摘要：我国客运专线以高架桥为主，接触网遭受雷击的概率较大。为了减轻雷电对接触网造成的危害，在分析国内外接触网防雷情况的基础上，引入了高速铁路电气几何模型（EGM）。通过对模型的分析计算以及与现有防雷措施的比较，同时结合杭深高铁杭州供电段的防雷现状，提出了杭深高铁杭州供电段接触网防雷的改进措施，得出了杭州供电段每百公里每年的雷击跳闸率，为杭州供电段制定相关防雷指标及改进方案提供了理论依据。

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