摘要：传统大跨径连续刚构桥梁中跨合拢时需要进行顶推施工，施工工艺复杂，容易对主体结构产生影响，不利于合拢时间控制。以国道G104五河淮河特大桥施工为例，通过现场实践经验及理论计算，对中跨合拢顶推体系及工艺进行优化，优化后顶推体系成功应用，取得较好的效果，可为类似工程提供借鉴。
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