摘要：广州国际金融城起步区内核心区域地面完全实现电动车＋慢行的绿色交通，车行交通都通过地下道路系统组织。负三层地下道路系统由“两横两环”骨架组成，地下道路通过次环和连接道两种方式与地块车库衔接。运用模拟软件对隧道内的火灾场景及烟气蔓延情况进行模拟计算，论证了消防疏散体系的安全性，分区域采用了隧道纵向或横向通风排烟方式，隧道内采用泡沫-水喷雾联用自动灭火系统和智能交通系统。

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