船电技术

船电技术杂志 部级期刊

Marine Electric Electronic Engineering

杂志简介:《船电技术》杂志经新闻出版总署批准,自1981年创刊,国内刊号为42-1267/U,是一本综合性较强的电力期刊。该刊是一份月刊,致力于发表电力领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:综述、应用研究

主管单位:中国船舶重工集团有限公司
主办单位:武汉船用电力推进装置研究所;中国造船工程学会轮机学术委员会;船舶综合电力技术重点实验室
国际刊号:1003-4862
国内刊号:42-1267/U
全年订价:¥ 340.00
创刊时间:1981
所属类别:电力类
发行周期:月刊
发行地区:湖北
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.29
复合影响因子:0.21
总发文量:2683
总被引量:4473
H指数:17
引用半衰期:4
期刊他引率:0.9167
平均引文率:4.0268
  • 基于三相全桥功率变换器的开关磁阻电机矢量控制技术研究

    作者:高原; 黄泽群 刊期:2019年第11期

    论文针对由三相全桥功率变换器驱动的开关磁阻电机,分别构建了基于空间矢量脉宽调制技术和电流滞环控制技术的开关磁阻电机矢量控制模型,对系统的动稳态运转特性进行了仿真分析,仿真结论表明将矢量控制技术与开关磁阻电机结合之后,转矩脉动可得到较大改善,系统动稳态性能也有一定提升。最后搭建了加载试验平台对所提出的开关磁阻电机控制方法进...

  • 燃料电池技术在船舶电力推进系统中的应用分析

    作者:刘子杨; 翁方龙; 李玉生; 汤涛; 刘仲祥 刊期:2019年第11期

    本文针对燃料电池技术在民用船舶和军舰动力系统中的应用前景展开分析,主要讨论了质子交换膜燃料电池和固体氧化物燃料电池的技术特点,及其应用中的优势和限制条件;重点分析了燃料电池在船舶推进系统中使用的燃料适用性问题,以及动力电力系统设计、运行和控制方面的问题。分析认为,固体氧化物燃料电池技术在船用环境适应性方面具有一定优势,在总...

  • 一种高可靠性Crowbar电路设计与仿真

    作者:唐洲; 陈元初; 熊健; 黄启钊 刊期:2019年第11期

    由于双馈电机(DFIG)的特殊性,使其对电网扰动较为敏感,当电网大幅跌落时,转子回路产生电压,电流冲击以及电磁转矩脉动,威胁DFIG系统的稳定运行。为了消耗转子回路中的多余能量,Crowbar电路的低压穿越技术,使得该技术得以广泛应用。本文介绍了新型Crowbar电路的工作原理,结合工程设计经验,给出了合理的参数整定方法,期望改善Crowbar电路的工作寿...

  • 某型蓄电池铜芯体焊接的定位与变形控制方法

    作者:邱兆义; 丁立芳; 谢建新 刊期:2019年第11期

    本文通过对铜芯体焊接的工艺分析,设计一套合理有效的焊接定位工装。解决了船用蓄电池的铜芯体焊接尺寸和形位公差的加工质量不稳定问题,提高了铜芯体的生产效率和产品质量。

  • 强迫换流参数对晶闸管工作特性的影响分析

    作者:刘轶强 刊期:2019年第11期

    混合式断路器电流转移支路中晶闸管的反向恢复过电压击穿和重加正向电压击穿是导致短路分断失败的重要因素,研究晶闸管器件在短路分断过程中面临的工况对于提高短路分断可靠性具有重要的意义。本文采用函数解析的方法对混合式断路器的强迫换流过程进行了详细的分析,依次探究了强迫换流回路投入时间、强迫换流电容参数、强迫换流电感参数对晶闸管...

  • 集装箱船货舱风机节能控制逻辑

    作者:徐立丰 刊期:2019年第11期

    集装箱船货舱风机一般用电量较大,为了降低货舱风机的能耗,本文通过对货舱风机进行自动逻辑控制,合理分配货舱风机的运行台数及时间,达到良好的节能效果。

  • 基于粒子群优化的船舶电力系统经济环境调度

    作者:李素素; 王锡淮 刊期:2019年第11期

    本文提出了将温室气体的排放作为单独目标的船舶电力系统调度。为了同时实现运行成本低和温室气体排放量少两个目标,采用船舶航行调度和发电联合调度。利用多目标粒子群算法(MOPSO)在满足船舶航行及发电机约束的同时,对发电机组的功率、启停状态以及船舶速度进行优化调度,同时实现经济目标和环境目标。粒子群算法(PSO)由于易实现和收敛速度快等...

  • 沉淀法制备纳米氟化锂研究

    作者:毛振东; 李丰; 欧阳锋; 宋刚刚 刊期:2019年第11期

    采用碳酸锂(Li2CO3)和氢氟酸(HF)为原料,通过沉淀法制备纳米氟化锂(LiF)。对产品进行了产率计算、XRD测试。结果显示:反应体系在低温下所生成的晶体的粒度要小于在高温条件下所生成的晶体的粒度。反应低温、低浓度条件下进行时,产率较高。

  • 一种舰用MTU柴油机状态维修实践

    作者:WAK; Fernando; 陈于涛; 曹诗杰 刊期:2019年第11期

    斯里兰卡的舰船装备维修主要采用预防性计划维修模式。本文针对维修模式改革需求,对各种现有维修模式进行了分析比较,深入研究了状态维修的技术特点和现有技术手段。研究了计划维修模式下的舰用MTU柴油机大修数据,在数据分析的基础上,发现现行的维修模式存在过度维修的倾向。因此斯里兰卡海军提出将状态维修技术引入舰用MTU柴油机的维修工作实践...

  • Buck变换器数字控制器模拟化设计与离散化设计的性能比较

    作者:陈宇航; 周诗颖; 杨文铁; 张平 刊期:2019年第11期

    模拟化和直接离散化设计是数字控制器的两种经典设计方法。本文以Buck变换器为例,分别采用这两种设计方法对数字控制器进行设计,并对控制器的性能进行了对比分析。研究表明:数字控制器模拟化设计方法依赖采样周期,且离散化过程存在误差;直接离散化方法设计的数字控制器性能优于模拟化方法设计的控制器。最后,在MATLAB/Simulink中对上述分析结果...

  • PEM燃料电池稳定运行的工作条件分析

    作者:张选高; 王晓晨 刊期:2019年第11期

    质子交换膜燃料电池持续稳定运行的理想工作条件是保持质子交换膜聚合物电解质的充分水合,阴极与阳极多余的水分及时的排出,保持电化学反应的水热平衡,本文对质子交换膜燃料电池的水热平衡进行了分析计算,提出通过选取燃料电池的最佳工作条件参数保障燃料电池的持续稳定运行。表明通过温度、压力、湿度、过量系数的选取,可确定燃料电池的最佳工...

  • PI参数对RSC控制及DFIG转子电流特性的影响

    作者:王鹏飞; 赵彦琦 刊期:2019年第11期

    转子变流器(RSC)内环PI参数对其控制稳定性及转子电流暂态特性影响较大。基于DFIG数学模型,推导出转子电流在扰动状态下的解析表达式。对开环传递函数简化,分析不同PI参数对控制系统稳定性和带宽频率的影响。动态仿真结果表明:在满足系统稳定性和带宽频率的要求下,较大的PI参数能抑制故障下的转子电流峰值,有利于电压轻度跌落下DFIG故障穿越。

  • HQ-5GD PID自动舵故障分析与处理

    作者:严华; 杨文中 刊期:2019年第11期

    本文对HQ-5GDPID自动舵基本组成进行一个简单的概述,并对此型号舵及其执行机构出现的几个故障提出了诊断和处理方法。目的在于通过有益探讨不断丰富对自动舵系统的管理经验,减少故障率,保障船舶安全航行。

  • 直流牵引供电系统的DDL保护

    作者:周鑫; 张婷; 李国玉 刊期:2019年第11期

    DDL保护作为直流牵引供电系统中线路上的主要保护,可以有效的保护直流牵引供电系统。该文首先介绍了DDL保护的工作原理,给出了保护动作的逻辑流程。介绍了DDL保护的整定方法。结合实际运营情况,描述了DDL保护应该注意的问题。

  • 基于VPN技术的无人船电站远程控制系统的研究

    作者:李坤阳; 吴志良 刊期:2019年第11期

    针对无人船电力系统对船舶电站远程控制技术的需求,设计了一种结合VPN技术、PLC控制器以及专用远程控制软件的船舶电站远程控制系统。实验平台基于船舶电站物理仿真系统,选用西门子公司S7-1200 PLC作为船舶电站自动化系统的核心控制器,完成了基于PLC的船舶电站自动化控制程序编程。采用威纶通公司生产的MT8100i与PC作为上位机,并为数据通信搭建...