船舶物资与市场杂志 部级期刊
Marine Equipment/Materials Marketing
杂志简介：《船舶物资与市场》杂志经新闻出版总署批准，自1993年创刊，国内刊号为11-3636/F，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：物流航运、市场分析、配套设备、材料工艺、学术交流
杂志简介：《船舶物资与市场》杂志经新闻出版总署批准，自1993年创刊，国内刊号为11-3636/F，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：物流航运、市场分析、配套设备、材料工艺、学术交流
刊期：2019年第10期
中国船舶工业行业协会的《2019年1~8月船舶工业经济运行情况》显示,2019年1~8月份,我国造船完工量保持增长,新承接订单量和手持船舶订单量同比下降.重点监测企业工业总产值等主要经济指标继续增长.
刊期：2019年第10期
日前,交通运输部水运局《2019年上半年国内沿海货运船舶运力分析报告》,报告表示,总体上看,除化学品船、液化气船吨位略有下降外,其他货运船舶吨位平稳增长,沿海省际货运船舶平均船龄维持在11年左右.
刊期：2019年第10期
9月23日,新港船舶重工为国银租赁建造的82000DWT散货船"北部湾防城"号顺利交付船东,命名仪式在新港船舶重工码头隆重举行。"北部湾防城"号是新港船舶重工为调整产业结构承接的82000DWT系列散货船的2号船。该船全长229.00米,型宽32.26米,型深20.10米,采用了先进的设计建造理念,操控性能优越,节能优势明显,载重吨位大、经济性强。通过先进手段进行...
刊期：2019年第10期
近日,国际海上保险联盟(以下简称IUMI)对最新海上保险市场趋势进行了分析。具体而言,2018年全球海上保险收入为289亿美元,较2017年增长了1%。该联盟认为,由于市场面临重大挑战,这一小幅增长并不意味着海上保险业的命运出现好转。分区域来看,289亿美元的全球总收入,欧洲占比为46.4%;亚太地区占比为30.7%;拉丁美洲占比10.4%;北美占比6.2%;其他地区...
刊期：2019年第10期
9月20日上午8点58分,由武船集团船舶公司为长江航道局建造的铲斗式挖泥船在武昌总部顺利下水。铲斗式挖泥船是武船集团自主设计建造的国内功率最强的新式挖泥船。全船总长72.35米,型宽20.8米,型深4.2米,全船投钢量近2100吨。该船主要用于长江三峡坝区航道维护、航道应急抢险疏浚任务等。
刊期：2019年第10期
9月20日,大连中远海运重工为中远海运特运设计建造的第四艘62000吨多用途纸浆船N1001命名交付,比计划提前41天。该型船为中国船厂迄今为止建造交付的最大多用途纸浆船。"中远海运卓越"号总长201.8米,型宽32.26米,型深19.3米,结构吃水13.3米,航速13.5节,续航能力22000海里,悬挂五星红旗,入中国船级社。
刊期：2019年第10期
9月25日,中船集团下属沪东中华为法国达飞航运集团建造的全球首艘23000箱液化天然气(LNG)动力集装箱船在上海长兴岛船坞下水。这标志着中国造船已经攀上世界船舶产业链顶峰,为中法两国建交55周年献上了一份厚礼。2018年开建的23000箱集装箱船,是世界上首个以LNG为主要动力,集成世界最先进技术,环保性能最优的超大型集装箱船项目。在此之前,韩国...
刊期：2019年第10期
9月15、16日,两艘出口印度尼西亚加油船在福建长兴海洋工程有限公司顺利下水。这两艘加油船均由福建长兴海工建造,宁德东洋船舶工程有限公司负责工程监理和无损技术检测,建造质量完全符合设计规范要求。该型加油船系同型姐妹船,分别命名为"大德78"与"大德79"号。该型船总长53.5米,设计水线长51.49米,型宽9.2米,型深4.2米,设计吃水3.4米;同时配有...
作者：徐麒 刊期：2019年第10期
国际贸易中,由于买卖双方地处不同的国家或地区,交易风险较大,卖方担心不能安全收到货款,买方担心不能安全收到货物。信用证作为一种由银行信用做担保的支付方式,很好地解决了国际贸易中买卖双方的顾虑,极大地降低了交易成本和风险。2007年,国际商会了新版的跟单信用证统一惯例(Uniform Customs and Practice for Documentary Credits,简称UCP60...
作者：张文毓 刊期：2019年第10期
船舶海水管系是船舶推进保障系统、发电机组保障系统和辅助系统的重要组成部分,对于保证船舶动力装置、辅助机械和设备的正常工作具有重要的作用。船舶海水管系担任着冷却主辅机、消防、压载、清洗等任务,在保证船舶主要设备正常运行及安全、船舶平衡等方面起着重要作用。海水管系输送的均为海水,致使海水管系必然面临着严重的腐蚀问题,从而严重...
作者：陈涛; 崔健; 陆泽华 刊期：2019年第10期
高速双体船在航行过程中的航态与静止状态下的航态有明显不同(尤其是升沉、纵倾),为解决因船舶姿态变化导致阻力预报困难的问题,提出借助CFD方法对船模姿态与船模阻力进行耦合计算,并将计算结果与模型试验结果进行比较,结果表明该方法具有计算精度较高、计算速度较快等特性,可以用于高速双体船方案比选、优化阶段的快速性预报等.
作者：张亚楠; 乔继潘; 张焱飞 刊期：2019年第10期
本文设计一个船舶主机航行功率预估模型,根据船舶航行环境和航行状态对其功率进行预测.本文以一艘万箱型集装箱船为研究对象,该船主机航行功率的预估模型参考直接功率法,此外,采用人工神经网络和遗传算法对船模试验数据以及实船数据进行训练,优化简化后的直接功率法公式.该模型的训练结果和预测结果表明,其预测与实测数据接近,且该模型的精度能...
作者：文逸彦; 潘金涛; 乔继潘; 黄珍平 刊期：2019年第10期
通过对国际相关组织关于国际航行船的碳排放MRV技术要求和详细规则进行解析,梳理船员实际执行MRV监测的基础要求.针对航运公司运营管理和实际船员日常责任,设计实现MRV监测报告流程的信息化管理系统模块,并直接与船管报文系统和检验机关信息系统进行数据层对接,实现MRV数据的自动生成和报送,减少船员重复工作,同时降低错误报送风险.
作者：王泽亚; 王金昊; 刘柏旭; 严祥鑫; 陈凤娇; 杨振宇 刊期：2019年第10期
本文将传统遥控帆船改进为具有水线面结构的双体船,以降低帆船的航行阻力.采用有限体积法,实现帆船行进过程的数值模拟,分析水线面结构船型行进时的水面兴波分布及流场特点,研究不同水线结构参数对水面兴波的影响,结果表明随着支柱角度的增大,首波峰的位置向船后移动,水面兴波云图的散波角逐渐减小;同时为降低帆船行进的总阻力,通过安排正交模拟...
作者：张伟; 苏鑫; 董能超 刊期：2019年第10期
以34尺玻璃钢双体游艇为研究对象,依据中国船级社《海上高速船入级与建造规范》(2012)的要求,对该结构进行强度计算.运用大型有限元软件MSC.Patran/Nastran对该游艇总强度进行建模计算,计算工况选取游艇受总横弯矩和总扭矩作用下的工况.计算结果表明,该游艇结构强度满足规范要求.
影响因子：0.48
期刊级别：部级期刊
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影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.29
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.06
期刊级别：部级期刊
发行周期：周刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.23
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.05
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.56
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.22
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊