船舶物资与市场

船舶物资与市场杂志 部级期刊

Marine Equipment/Materials Marketing

杂志简介:《船舶物资与市场》杂志经新闻出版总署批准,自1993年创刊,国内刊号为11-3636/F,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:物流航运、市场分析、配套设备、材料工艺、学术交流

主管单位:中国船舶重工集团有限公司
主办单位:中船重工物资贸易集团有限公司;中国船舶重I集团公司第七一四研究所
国际刊号:1006-6969
国内刊号:11-3636/F
全年订价:¥ 552.00
创刊时间:1993
所属类别:工业类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.26
复合影响因子:2.5
总发文量:2073
总被引量:899
H指数:9
期刊他引率:1
  • 聚力共谋发展 科技引航亚洲 2018上海商用及公务船展落幕

    作者:杜威 刊期:2018年第06期

    11月6-8日,2018上海国际商用及公务船舶展览会(Seawork Asia 2018)在上海国际博览中心成功举办。此次展会由施若科会展(上海)有限公司携手中国船舶工业行业协会、中国太平洋学会主办,中国船舶信息中心承办。Seawork Asia 2018的主旨是'专业缔造、亚洲引航',作为亚洲地区唯一的公务、工作船舶及配套展览会,吸引了该领域300家知名品牌企业参展,230...

  • 中船重工第七○一研究所总工程师许晟——运用新技术推进公务船体系化发展

    刊期:2018年第06期

    21世纪是海洋的世纪,海洋空间与海洋资源是社会藉以发展的重要物质资源,是临海国家安泰昌盛的重要资源宝库和战略基地。目前,各濒海国家均在以海权建设为核心,为增强综合制海能力与开发利用海洋空间的能力,大力发展包括公务执法船舶在内的海上装备。公务执法船装备建设今后必将得到进一步加强,公务执法船技术的发展将进一步加快。未来一段时期内...

  • 交通运输部救助打捞局总工程师孙鲁闽——小型救助艇:海上救援“轻骑兵”

    刊期:2018年第06期

    在救助力量上,根据我国国情和救捞系统的具体情况,交通运输部制定了'大中小'型相结合,快速和高速相结合的造船规划,同时也借鉴国外专业救助力量建设的经验,适当配置小型快速救助力量,加快完善救捞系统沿海救助基地的功能。大功率救助船作为救捞事业的主要救助力量,按照动态待命制度部署在远洋海岸线的航道和事故多发海域执行待命任务.

  • 中船重工第七○四研究所工程师邵昱——减摇系统让船舶“行稳致远”

    刊期:2018年第06期

    船舶在海上航行工作时,由于受到海浪海风以及海流等海洋环境扰动的作用,不可避免地产生摇荡运动,剧烈的摇晃不但影响船舶的航行,还极大地降低了人们在航行过程中的舒适性,并对船舶上的装备带来不良的影响,对船上的货物和人员带来不安全因素。船舶在水面上的运动一般有六个自由度,分别为横摇、纵摇、艏摇、横荡、纵荡、垂荡、对于大多数船舶而言,...

  • “下五洋捉鳖”不亚于“上九天揽月”——各方专家齐聚海口研讨深海能源开发

    作者:桂雪琴 刊期:2018年第06期

    11月8日~9日,以'加强科技创新,开发深海能源'为主题的2018(第四届)深海能源大会在海南省海口市举行,来自国内外的数百位专家、学者、企业代表等齐聚会场,研讨深海能源开发需求、前景及关键技术等业内关注的热点问题。与会代表认为,深海能源是人类未来能源的重要发展方向,如何更加科学合理地开发利用深海能源事关国家能源安全和可持续发展.

  • 中国海洋石油集团有限公司董事长杨华——海洋油气开发向深海和极地进军

    刊期:2018年第06期

    过去十年能源技术革命使新能源产业蓬勃兴起,以油气为代表的非常规油气生产供应加速发展,推动全球能源板块重塑,能源消费结构进一步向低碳化、清洁化方向发展,能源生产消费加速深化变革,能源转型在挑战中前进。全球海洋油气开发的总体趋势是向深海和极地进军,全球深海投资约占海上总投资的三分之一,深海项目占到全球海上项目的四分之一,在全球排...

  • 上海交通大学校长、中国工程院院士林忠钦——深海资源开发需要更先进装备

    刊期:2018年第06期

    矿产资源是经济社会发展的战略资源,我国是人口大国,也是资源消费大国,目前我国资源对外依存度非常高,许多资源超过70%,还有一些部分在40%~70%。深海资源非常丰富,目前来看,我们拥有多金属结核、富钴结孔、热液硫化矿床等丰富的深海矿产资源,获得了4块国际海底矿区、16万平方公里的优先开采权。这些深海资源的开发对我们的装备提出了很多新的挑...

  • 中船重工第七○二所名誉所长、中国工程院院士吴有生——加强深海研究 抢占发展制高点

    刊期:2018年第06期

    深海是前沿科学技术的全新天地,世界经济军事竞争的重要领域,维护国土安全和国家权益的主战场。目前人类对深海的认识和开发还处在初级阶段,我国深海研究虽然起步晚,但是进展快、后劲大,应该抓住当前的有利时机,抢占开发的制高点,在深海油气矿产资源开发能力上赶上世界先进水平。海洋里的很多矿物资源是陆地的千倍,海洋是地球上经济发展最现实、...

  • 自然资源部海洋战略规划与经济司司长张占海——推动蓝色能源发展 服务海洋强国建设

    刊期:2018年第06期

    海洋能作为可再生资源,一般包括波浪能、潮汐能、潮流能、温差能、盐差能,还包括表面的太阳能、海洋生物能等,是潜力巨大的清洁能源。海洋能的开发与利用是优化能源结构、解决化石能源的匮乏、应对气侯变化的有效途径,受到了各国高度的重视。据国际能源署海洋能源系统技术合作计划的报告,预计2050年总装机可超过300GW,总投资350亿美元,创造直接...

  • 2018年厦门海洽会闭幕

    作者:高心如 刊期:2018年第06期

    11月2至4日,以'共建共享携手推进海洋可持续发展'为主题的2018年厦门国际海洋周海洋科技成果转化洽谈会(简称'海洽会')在厦门国际会展中心举行,参展单位涵盖海洋船舶与高端装备制造产业、海水综合利用产业、海洋高技术服务产业等领域。福建省船舶出口基地商会与福建造船工程学会分别以独立展位形式首次参展。厦门海洽会于每年11月第一周举办,已...

  • 福建船企生产经营形势趋稳

    作者:高心如 刊期:2018年第06期

    今年前10个月,受外部诸多因素的影响,国际船舶市场仍处萧条期,福建造船人直面困难、努力拼搏,闯出新路子,取得新业绩,生产经营保持稳步发展态势。在今年前10个月,福建规模以上船舶工业企业共创产值110.46亿元,其中出口产值16.26亿元,实现工业商品产值109.25亿元,创非船舶类经营商品产值5.76亿元.

  • 瀚盛纯太阳能游览艇实现批量建造

    作者:高心如 刊期:2018年第06期

    厦门瀚盛游艇有限公司重视技术创新、产品升级工作,近年来成功开发环保型纯太阳能游览艇,并批量建造了14艘,分别售往江苏太湖、海南三亚、福建厦门等地,深受广大用户的青睐。该型纯太阳能游览艇完全由太阳能提供动力及生活用电,不烧一滴燃油,是一款无污染、无噪音、零排放的环保型新式游览艇。该艇采用双船体结构,航行平稳,艇身由玻璃钢复合材料...

  • 紫顺船业公司业务饱满

    作者:高心如 刊期:2018年第06期

    今年截至12月初,地处漳州龙海的福建紫顺船业有限公司(简称紫顺船业公司)生产业务始终处在饱满状态,呈现出修船数量大、船舶品种多、场地利用率高、资金周转快、员工热情高的局面。该公司董事长周井顺等高管介绍,今年该公司仅修船任务就有60多艘,还有新船建造业务。良好的生产经营业格局,得益于各级政府对民营企业的重视与支持,外部市场环境的改...

  • 我国首艘全球级综合调查船下水

    刊期:2018年第06期

    近日,由中船重工七○一所设计的中国首艘全球级综合资源调查船'大洋号'正式下水。'大洋号'是一艘集多学科、多功能、多技术手段为一体,以大洋多种资源探查为主,同时兼顾相关深海多学科研究需求的现代化科考船,具备海底、水体、大气调查以及深海极端环境探测等七大国际尖端船载科学技术和全球航行能力。'大洋号'以'绿色化、信息化、模块化、便捷...

  • 外高桥造船接获批量散货船订单

    刊期:2018年第06期

    近日,外高桥造船有限公司和山东海洋集团有限公司所属山东海运股份有限公司在青岛签订10艘18万吨好望角型散货船建造合同。此次签约是今年外高桥造船收获的最大民船产品订单。该船型总长292米,垂线间长286.4米,型宽45米,型深24.9米,结构吃水18.3米,入级中国船级社(CCS),满足新规范CSR-H,TIERⅢ要求和EEDI标准,是为顺应船东需要而开发的新型绿色...