船舶物资与市场杂志 部级期刊
Marine Equipment/Materials Marketing
杂志简介：《船舶物资与市场》杂志经新闻出版总署批准，自1993年创刊，国内刊号为11-3636/F，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：物流航运、市场分析、配套设备、材料工艺、学术交流
杂志简介：《船舶物资与市场》杂志经新闻出版总署批准，自1993年创刊，国内刊号为11-3636/F，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：物流航运、市场分析、配套设备、材料工艺、学术交流
作者：桂雪琴 刊期：2017年第06期
2017年12月4—8日,该年度全球最具影响力和规模最大的海事专业会展——2017年中国国际海事技术学术会议及展览会在上海新国际博览中心成功举办。本届会展的主题为＂引领、互联、壮大＂,境内外2000多家企业参加了会展,超过100个国家和地区的65000名专业观众前来参观,会展规模再创历史新高。
作者：罗文 刊期：2017年第06期
金融危机以来,全球造船业整体表现依旧低迷。世界主要造船国不断进行深度调整,给中国船舶行业发展带来了机遇。经过近10年的探索,中国船舶工业进入了提质增效升级的战略机遇期,新一轮科技革命和产业变革为船舶工业创新发展带来了难得的历史契机,海洋资源开发从近岸走向深海,为船舶工业转型发展创造了更为广阔的市场空间，中国经济呈现“稳中向好...
作者：方怀瑾 刊期：2017年第06期
在经济新常态下,贸易结构已趋于稳定。港口依靠贸易增长、通过持续投入资源谋求吞吐量和效益增长的传统发展模式面临着越来越大的阻力。港口为寻求差异化的竞争优势,希望引入更先进的发展模式,在数字化机遇与挑战面前,应当抓住机遇,勇于变革,实现自身的价值主张,发扬自身竞争优势,进一步向智慧港口转型。
作者：南大庆 刊期：2017年第06期
2017年以来,全球造船市场行情有所改善,1—10月成交新船5244万载重吨,同比大幅提高,但与全球造船现有产能相比差距甚远。同时,全球贸易增速缓慢,经济增长对航运市场的带动效应并未显现,运力仍严重过剩。
作者：桂雪琴 刊期：2017年第06期
近年来,中国邮轮产业的蓬勃发展对豪华邮轮国产化设计及建造提出了现实需求,实现大型邮轮自主设计及建造对船舶工业推进供给侧结构性改革,推动消费、就业以及高端制造均具有重要意义。
作者：杜威 刊期：2017年第06期
2017年12月6日,第中国国际海事会展高级海事论坛之＂航运和港口＂专场在沪召开,与会嘉宾和代表围绕＂‘一带一路’,智慧相连＂的主题,就未来航运的发展理念和战略、港口可持续发展及面临的挑战等方面进行了交流。
作者：桂雪琴 刊期：2017年第06期
我国海洋工程装备制造业正处在生存与发展的关键阶段,要实现持续健康发展,从现在起至2020年,海洋工程装备制造业必须重点完成深化改革促创新、加大力度调结构、多措并举去＂库存＂、突破瓶颈补短板、强化基础创品牌、全面开放促发展等六大方面的17项重点任务,到2020年,力争步入海洋工程装备总装制造先进国家行列。
作者：高心如 刊期：2017年第06期
2017年12月21日,福建省船舶出口基地商会（简称船舶出口商会）在福州举行智能制造在船舶工业企业的推广应用专场会,以推动福建船舶企业提升对智能制造的认识和应用的自觉性。福建船政交通职业学院高级工程师张恺担任主讲,来自福州、连江、罗源、宁德、福安、漳州、龙海等地的船舶工业企业、设计院所的代表和专家出席了会议。
作者：高心如 刊期：2017年第06期
2017年,福建省东南造船有限公司（简称东南造船公司）主动地走出去、寻市场、接订单,并在企业内部挖潜力、去库存、提效率、降成本。在这些举措的有力推动下,2017年经营接单向多地区、多品种、多规格化推进,共获得15亿元订单,此外,还有些意向订单。
作者：杜威 刊期：2017年第06期
随着医疗器械销售额从成立之初的20万元增长到2016年的近10亿元,中船重工物资贸易集团有限公司医疗事业部也完成了从医疗器械的＂菜鸟＂到费森公司血透产品在中国北方9省市的一级分销服务和物流配送商级别的＂主咖＂的升级,并将业务拓展到血液透析中心建立和透析新产品研制。在与江海船舶息息相关的船舶行业,医疗事业部书写着不一样的＂传奇＂。
作者：谭松 刊期：2017年第06期
以往,造船界只能以新接订单量、完工交付量和手持订单量3个绝对的指标来衡量中日韩三国造船的景气情况,三大传统指标并不能实现体温计式的感知。笔者特此构建了中日韩造船供给侧景气指数,其组成部分为新三大造船指标,即产能利用率、新接订单保障系数、手持订单保障系数,能够较好地感知各国市场景气度,同时能够实现横向和纵向的比较。
作者：王春阳; 万鹏举; 宋歌 刊期：2017年第06期
2017年以来,BDI指数持续攀升,到12月BDI指数已较年初提高84%。随着航运市场的企稳,船东抄底下单动作明显,船企接单量有所回升。通过对中国船舶、中国重工和扬子江船业3家上市企业分析发现,虽然目前大部分船舶企业经营出现好转迹象,但是仍然处于低增长和低盈利的阶段,船舶企业生产运行情况依然不容乐观。
作者：蔡敬伟; 屠佳樱 刊期：2017年第06期
日本航运业形势日本航运业总体情况日本是岛国,资源比较匮乏,同时日本也是工业产品出口大国,资源进口和工业品出口规模非常大,催生了其庞大的航运业。目前,日本是仅次于希腊的世界第二大航运国,截至2017年9月底,日本船东拥有2.50亿载重吨运力,占全球船队保有量的12.6%。
作者：李星; 万鹏举; 高峰 刊期：2017年第06期
2017年以来,韩国造船企业接单情况明显好转,前11个月,韩国三大船企新接订单新接订单量2368万载重吨,同比增长345%,占全球份额达40.6%。虽然新接订单有所回升,但营业收入持续下降,船海主业盈利能力依然堪忧,企业运行态势依然严峻。
作者：桂雪琴 刊期：2017年第06期
2017年12月4日,第一批次《优质船舶配套产品推荐目录》在上海正式。该目录包含高速柴油机、吊机两个领域的产品,5家柴油机企业的137个型号的高速柴油机产品,5家企业的45个型号的吊机产品入选。
影响因子：0.48
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.41
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.29
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.06
期刊级别：部级期刊
发行周期：周刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.23
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.05
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.56
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.22
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊