船舶物资与市场杂志 部级期刊
Marine Equipment/Materials Marketing
杂志简介：《船舶物资与市场》杂志经新闻出版总署批准，自1993年创刊，国内刊号为11-3636/F，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：物流航运、市场分析、配套设备、材料工艺、学术交流
杂志简介：《船舶物资与市场》杂志经新闻出版总署批准，自1993年创刊，国内刊号为11-3636/F，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：物流航运、市场分析、配套设备、材料工艺、学术交流
作者：孙崇波 刊期：2012年第06期
继上期对日本主要造船业发展状况进行概括，并着重分析了大型综合性重工集团的经营现状后，本期继续对日本造船企业进行逐一分析，重点是日本大型专业造船企业和中型造船企业，主要包括今治造船、万国造船、I—HIMU，以及常石造船、大岛造船、名村造船、佐野安船渠和佐世保重工，将分别从船型产品、经营业绩、金融危机后的发展策略等方面进行回...
作者：陈克新 刊期：2012年第06期
2012年，由于欧债危机恶化影响，以及前期国内紧缩过度，主要经济指标超预期回落，钢材需求疲软，价格震荡下行，企业亏损增加，并拖累资源供应减速，整体市场呈现弱势运行格局。预计新一年市场将以温和回升为主调。其中国内需求明显强于外部需求，货币因素成为价格扬升重要推手。由于欧美债务危机等不确定因素影响，市场回升过程难以一帆风顺。
作者：莫婷; 王班 刊期：2012年第06期
希腊是世界第一船东国。希腊船东运营的船舶吨位约占全球船队总量的21％。根据总部设在伦敦的希腊船东合作委员会（GSCC）的统计，截止2012年3月，包括在建船舶订单，希腊船东控制的船舶总量为3760艘、2．64亿载重吨，吨位较全球金融危机爆发的2008年上涨1％，但船只数量减少10％。
作者：莫婷; 郭文杰 刊期：2012年第06期
自2008年金融危机爆发以来，全球油运市场陷人持续低迷，众多油运公司经营状况惨淡。今年以来，欧洲债务危机形势依然严峻，加之中国经济增速放缓，油运市场更加疲软。1-9月，VLCC平均日租金为2．8万美元左右，特别是由于夏季中国原油进口量减少、伊朗石油出口量降低等致使油船运费大幅下跌。8月份，VLCC平均日租金下挫至2279美元。
作者：邵天骏 刊期：2012年第06期
2012年7月10日，中国船级社了全球首部针对节能、环保、工作环境的《绿色船舶规范》，并定于两个多月后的10月1日正式生效。从市场来看，当前全球经济形势依然步履蹒跚，造成船舶需求不旺，由此连累到了造船业与航运业的持续发展。造船企业承接订单难度空前加大，竞争异常激烈，空手而归已是屡见不鲜，可谓是巧妇难为无米之炊。即使能够获得船舶...
作者：彭雪竹 刊期：2012年第06期
当前，国际形势复杂多变，竞争环境日趋恶劣，而国际海事新规则规范的频繁出台，给中国造船业全面实施建设世界造船强国的战略不断提出新的挑战。压载水管理公约便是其中会对我国造船及航运业造成深远影响的规则之一。
作者：沈伟康 刊期：2012年第06期
船舶建造既是资金密集型，又是物资密集型产业，需要投入大量的钢材物资。船体分段建造所需的钢料主要是钢板、槽钢、角钢、工字钢、球扁钢等，其中90％以上为钢板。因此，将这些物料进行合理配送，保证生产的需求，同时又将成本降至最低，是一项复杂而又系统的工程。
刊期：2012年第06期
曼恩柴油机与透平（MANDiesel＆Turbo）公司早在1995年就推出了32／40型发电机组，并于2002年得到IMOTierI的认可；而后于2004年又推出了32／40CD型发电机组，并于2011年得到IMOTierII的认可。为了进一步满足近海工程船舶在深海作业需求的大功率柴电推进装置，曼恩公司将开发出一款32／44K型发电机组。这款下一代纯粹的发电机组，是由已被完全证...
刊期：2012年第06期
曼恩柴油机与透平（MANDiesel＆Turbo）公司近日宣布，其第一台超长冲程、900ram缸径的Mk9型发动机已在韩国的现代重工（HHI）成功地完成了试验台试车。
刊期：2012年第06期
由上海船舶设计研究院、挪威船级社（DNV）和瓦锡兰柴油机公司三家联合开发项目的第一个产物，是一艘冠名为“绿色海豚”（GreenDolphin）的颇有个性的灵便型（Handysize）散货船概念设计，该船在设计中是采用了现有的技术来满足未来环境规范以及当前能效和运营效率的趋势。
刊期：2012年第06期
美国ExxonMobil Marine有限公司最新推出的一款润滑油产品，为的是使船用柴油机可在减速航行时和在排放控制区内可靠的运行。
刊期：2012年第06期
Aida Cruise航运公司最近向日本三菱重工（MHI）订购的2艘125000gt、装载3250人员的豪华邮船，将在MHI所属的长崎造船厂建造。据称，在AidaCruise航运公司这两艘迄今建造的最大型邮船上，将安装由MHI开发的MALS（三菱空气润滑系统），这也是MALS在豪华邮船上的首次应用。这两艘姊妹船预计分别于2015年和2016年的春季交船。
刊期：2012年第06期
美国Alcoa新技术开发公司已与美海军签订了一份价值210万美元的研发合同，将开发出一种先进的焊接技术，以达到降低强化铝舰船建造成本的目的。
刊期：2012年第06期
日前，LCS（国际航运公会）已敦促各国政府，应在一个新的全球协议上恢复协商，以消除造船业对当前世界船舶市场的误判。
刊期：2012年第06期
由于Swire航运集团在亚洲及环太平洋贸易的长期经验和开拓作用，促使其提出了一款能满足当前不断扩展航线范围以及多样化服务和发展需要的新一代多用途货船。
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