杂志简介:《船舶物资与市场》杂志经新闻出版总署批准,自1993年创刊,国内刊号为11-3636/F,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:物流航运、市场分析、配套设备、材料工艺、学术交流
作者:严浩 刊期:2007年第01期
新年伊始,造船市场继续保持了去年底的旺盛势头,迎来开门红,成交量居高不下。散货船需求强劲,油船订单猛增,LNG船兴旺势头不减。
作者:陈铭文 刊期:2007年第01期
据国防科工委船舶行业管理办公室1月30日公布的资料显示,2006年我国造船企业昕承接的新船订单4251万载重吨.比2005年增长150%,占世界市场份额的32%;手持船舶订单6872万载重吨.比2005年增长73%,占世界市场份额的24%。均位居世界第二。
作者:李升江 刊期:2007年第01期
2006年是全球新造船市场收获的一年。截至2006年11月底,全球新船成交量达到了1.3亿载重吨,10000载重吨以下化学品船表现不俗,新船成交达到55.4万载重吨。
作者:王松阳 刊期:2007年第01期
2006年航运事业的繁荣发展,带给了世界修船业的发展机遇。利用航线、人工成本和技术优势,在修船总量增长的同时,大型化、高附加值、高技术的修船。使我国修船业取得了令人振奋的成绩,2006年我国修船产值突破200亿元大关,比上年增长近40%,占世界修船总量已基本与世界第一修船大国新加坡持平。修船由过去的以常规修理为主转向以修理大型、...
作者:张长涛 刊期:2007年第01期
一、世界船舶工业竞争格局 上世纪。世界造船市场存在着四极格局。即日本、韩国、欧洲和以中国为代表的其它国家和地区。其中日本和韩国是世界造船业的两大霸主。进入新世纪。韩国造船业全面超出了日本。成为世界造船业的新霸主。近年来,中国造船业成长迅速,国际竞争地位显著提升。由于成本竞争力差,欧洲造船业如今趋于萎缩,其产品范围已缩...
刊期:2007年第01期
作者:张文毓 刊期:2007年第01期
一个国家的钛白粉消耗总量是社会消费水平的重要参考标志,这是因为钛白粉应用领域非常广泛。它是涂料、塑料、油墨、纸张、化纤、日化、医药、食品等行业生产不可缺少的重要原料,因此钛白粉的生产备受各工业发达国家的重视。中国钛白粉行业很早就进入国际钛白粉市场的竞争,国际钛白粉市场的盛衰,直接影响着中国钛白粉的生产。在未来2~3年内...
作者:李积轩 刊期:2007年第01期
拟用更多中国产钢材代替日韩船板 为韩国造船企业制定船用钢板价格标准的现代重工,于2006年10月同意了分两个阶段提高从日本进口的钢材价格,此举将导致造船企业用于购买船用钢材的成本增加5.2%。2007年第一季度,船用钢板的价格将从2006年9月底的580美元/吨提高到610美元/吨。
作者:何国明 刊期:2007年第01期
我国造船人在喜迎2007年新春到来之际。同时迎来了令人欢欣鼓舞的喜讯——这就是国防科工委船舶行业管理办公室1月30日公布的代表2006年我国船舶工业的辉煌成就的主要经济指标:
作者:董扬帆 刊期:2007年第01期
焊接技术在上世纪20年代开始应用于舰船工业,是舰船建造中的关键技术。在船体建造中,焊接工时约占船体建造总工时的30%~40%,焊接成本约占船体建造总成本的30%~50%。其质量是反映船舶建造质量优劣的重要指标,其效率是影响造船产量与生产成本的主要因素之一,在制造过程中产生极高的附加值。
作者:苏阳 刊期:2007年第01期
近年来海洋生物学家、环境保护人士和国际海事组织(IMO)对海洋和近岸水域所面临的危险发出了警告:由压舱水的运卸而可能带来的外来水域中有害入侵生物的进入和繁殖,给世界海洋造成了巨大的危害。首次将生物带入发生在一个多世纪前,然而近年船舶航运的增多以及航速的增加而使得记录在案的生物有了急剧的增加。越来越多的国家感受到了由此产...
刊期:2007年第01期
2006年12月底。上海交通大学动力装置及自动化研究所完成了新型智能化离心导流调速型液力耦合器开发设计,预计首台样机将在2007年5月份研制成功。
刊期:2007年第01期
去年年底,国内首次制成的瓦锡兰7RTA72UB型船用低速柴油机在大连船用柴油机厂交工。这标志着该厂船用柴油机制造技术和生产能力上了一个新台阶。
刊期:2007年第01期
由于我国经济高速发展、国际需求量大增,铜材价格出现了10年来罕见的大幅上涨和震荡,一些船舶配套设备的成本因此大幅上升。
刊期:2007年第01期
2月6日.国防科工委最新资料显示,我国船舶工业发展势头强劲.国际竞争力不断增强,与韩、日的差距正在逐步缩小。