船舶物资与市场杂志 部级期刊

提高自主创新能力 参与国际船舶市场竞争

作者：张圣坤 刊期：2006年第05期

船舶工业与其他现代工程领域，如航空、核工程、汽车等相比，无论在工程系统的复杂性和设计周期的压力方面有过之而无不及，是科学技术的发展与进步使“夕阳工业”的船舶工业再度崛起。这就揭示了船舶工业在本质上是技术进步型的。

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刊期：2006年第05期

2006年船用钢材市场分析

作者：王森涛 刊期：2006年第05期

前三季度价格先升后降 今年以来国内船板市场整体呈现先升后降的走势，在经历去年下半年的大幅下跌后，国内钢材市场在前二季度快速回升，升幅达36％左右，就在行内人士都认为钢材市场的春天又回来时，在7月份又出现了快速下跌，然后进入较为稳定的走势当中，在目前国际国内钢材价差依然存在的环境下，市场困惑国内船板市场，是反弹结束还是进一...

我国船舶工业中长期产品发展重点

刊期：2006年第05期

重点提高大型散货船、油船、集装箱船等主力船舶的市场份额，逐步实现标准化、系列化、品牌化，使之成为我国船舶工业的主导产品。

欧洲造船业市场近况及对未来市场需求预测

作者：张新龙 刊期：2006年第05期

2006年9月中旬．欧洲船厂联合会（CESA）对外公布（2005年欧洲地区造船业年度报告》。报告共分14个部分。对欧洲造船及世界范围的船舶市场、2015领先计划实施进展、欧洲海事科技研发、未来船舶市场需求与能力供给、船舶保养、维修与改装、CESA主要办事机构等予以了全面说明．并在其附录部分给出了2005年有关欧洲各国订单、劳动力等全部统计数据...

船价高企 需求强劲

作者：陈月 刊期：2006年第05期

近月来，全球新造船市场持续保持着旺盛的态势。其中较引人瞩目的是，油船市场上新船价格一直处于高位，并有逐步攀升的迹象，而手持订单量却仍在不断扩大，8月份已经达到1127多万载重吨，比上月增长了2．7％。新船高价的形成是多方面因素共同作用的结果，其中影响最大的是世界范围内对能源的热切需求、船台的短缺、建造成本的上升以及船东对未...

电力推进LNG船的发展前景分析

作者：王传荣 刊期：2006年第05期

由于全世界对液化天然气（LNG）的消费需求的快速增长。LNG船及配套设施的订购量也在不断增加，有调查显示，在过去3年期间，全世界投入LNG船及配套设施建造的资金已达175亿美元。预计明年的投资规模将达227亿美元。

我国船用中、低速柴油机产业现状和发展动态

作者：张志勇 刊期：2006年第05期

一、我国船用中、低速柴油机发展现状 1．企业构成： 根据中国船舶信息中心的统计，截至2005年底，我国主要船用中、低速柴油机企业有11家，从业人员2．23万人，其中隶属于船舶两大集团公司（中船重工、中船工业）的企业8家，从业人员1．76万人，分别占到企业总数的73％和人员数量的78％。从地区分布来看，我国船用中、低速柴油机企业主要分布在...

如何看船舶行业市场经济的垄断——论我国船舶业大公司发展战略

作者：李赪 刊期：2006年第05期

垄断理论是微观经济学的重要内容。然而从历史和现实来看，中外绝大多数经济学家对垄断基本上都持否定和批判态度．把垄断和资源配置的低效率联系在一起。长期以来，人们对垄断的消极作用看得过重，认为垄断造成较低产量，较高价格，使消费者利益受到损失。笔者认为，这不能一概而论，有待于具体的因素分析。从具体实践来看，规模经济在船舶工业...

船舶融资简析

作者：张立楠 刊期：2006年第05期

今年6月16日召开的国务院常务会议原则通过了《船舶工业中长期发展规划》，会议指出，中国船舶工业是具有较强国际竞争力和综合发展优势显著的产业。未来十年是中国船舶工业发展的关键时期，要抓住机遇，通过制定并实施船舶工业发展规划，提高中国造船工业整体水平，促进船舶工业可持续发展。随着船舶工业及航运业的发展，相信会给银行和航运企...

中国船舶企业应建立科学的风险监视系统

作者：马传兵 刊期：2006年第05期

风险监视是应用预测技术对风险发生的原因进行严密观察与分析，并对所获得的信息进行处理、评价而取得的。在风险管理系统中，监视作为一个子系统，主要作用是不断对可能引起风险的各种要素和风险的成因进行监视。

造船“转模”对物资供应的挑战及其策略

作者：张新民; 严琼 刊期：2006年第05期

造船业在经历了二十多年的“转摸”，全新的造船理念、先进的制造技术和计算机在工程中的应用，使船舶制造技术和船舶建造生产组织发生了根本的转变，给船舶物资供应管理带来了很大的变化，

造船企业的采购物料控制方法研究

作者：钱芸 刊期：2006年第05期

造船物料管理包含对造船物料数量和造船物料价值两方面的管理，造船物料数量通过ERP系统生成的物料采购订单和物料生产订单反映，受生产、设计等多方面因素影响，造船物料价值即物料费主要由采购材料费、存储费、运输保管费、损耗费四块组成，其中采购材料费占物料费比重最大。

可燃冰：看起来很美用起来很难

刊期：2006年第05期

近期，几条有关“可燃冰”的消息，再次激起人们对这种未来替代能源的强烈关注：一是今年5月我国首套“可燃冰”保真取样器问世，并成功进行了海上试验；二是发改委出台的《中国石油替代能源发展概述》研究报告透露，我国在未来10年将投入8亿元用于“可燃冰”勘探研究。三是我国将在今年与德国合作。在南海北部陆坡启动钻探实物样品的工作。

综合信息

刊期：2006年第05期

国产厚板探伤议达到世界先进水平；第一个应用CSR的辅助软件；新推出的焊丝产品系列；探测淡水含盐量的新装置；新型便携式气体探测装置。