船舶物资与市场杂志 部级期刊
Marine Equipment/Materials Marketing
杂志简介：《船舶物资与市场》杂志经新闻出版总署批准，自1993年创刊，国内刊号为11-3636/F，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：物流航运、市场分析、配套设备、材料工艺、学术交流
杂志简介：《船舶物资与市场》杂志经新闻出版总署批准，自1993年创刊，国内刊号为11-3636/F，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：物流航运、市场分析、配套设备、材料工艺、学术交流
作者：郑言 刊期：2005年第01期
去年，中船集团公司造船完工357万吨，比上一年度增加了140万吨，超过了原船舶总公司年产量最高纪录，造船生产实现了新的历史性跨越。
作者：钟岩 刊期：2005年第01期
经过五年的努力,集团公司总资产已经由1999年成立时的340亿元逐步增长到880亿元,净资产由95亿元增加到160亿元,经济总量由130亿元提高到323亿元,主营业务收入由135亿元提高到399亿元,工业增加值由20亿元提高到59亿元,年造船完工量由98万吨提高到214万吨,整体经济效益由亏损2.7亿元变为盈利超过5亿元,集团公司及各成员单位的发展思路越来越清晰,...
作者：李赪 刊期：2005年第01期
对于今后的船市发展趋势,存在着两种截然不同的观点.一方面,随着全球经济复苏势头明显,许多人对造船业充满了信心,相信2005年后船舶价格将继续攀升,船舶新船订购会依然强劲;另一方面,受世界经济合作组织预测的影响,有些人对造船市场并不乐观,他们估计2005年后,世界油船更新需求大幅度减少必将导致新船需求量急速降低.本文从影响船舶供求因素的状...
作者：吴文章 刊期：2005年第01期
一、2005年国内钢市资源供给测算 1.按照产量增长趋势测算 根据2004年国内粗钢和钢材产量全年及下半年平均月环比增长趋势进行测算,2005年全年我国粗钢和钢材产量有望达到3.32亿～3.56亿吨和3.61亿～3.85亿吨.据调查,截至2003年年底,我国已形成了粗钢产能3.1亿吨、钢材产能2.93亿吨;到2005年年底,我国将形成的粗钢和钢材产能大约为4.4亿～4.5亿...
作者：刘峻 刊期：2005年第01期
目前,韩国的造船行业仍继续支配着世界造船业,而且不顾其它亚洲国家特别是中国对其造船霸主地位挑战的征兆,对继续保持下一个20年造船霸主地位充满了信心.为达此目的,韩国将进一步为开发造船业的生产率、自动化和高科技等诸方面投入了更大的资金.
作者：曹惠芬 刊期：2005年第01期
进入21世纪,随着陆地及近海油气资源逐渐减少甚至枯竭,为满足日益增长的能源需求,世界先进国家都将油气资源开发的重点投向了深海,深海油气钻采技术及装备已成为国际海洋工程界研发的热点.这里,深海油气资源钻采技术装备指:深水半潜式钻井平台、深水钻井浮船等钻井装备;浮(船)式生产储油卸油系统(FPSO)、半潜式平台生产系统(含张力腿平台生产系...
作者：罗 刊期：2005年第01期
据韩国船舶工业协会介绍，由于全球对油船的需求强劲，2005年韩国造船企业将继续接获大量新船订单。不过该协会指出，由于全球钢材涨价和韩元对美元坚挺，造船企业将面临成本增加的困难。
作者：王传荣 刊期：2005年第01期
随着水动力学研究的不断深入,LNG生产技术的不断改进,海上LNG装置性能不断增强,成本不断降低,海上LNG装置越来越具吸引力.海上LNG装置可节省大量基础建设费用,如港口、码头等,可明显降低生产成本.另外,浮动的LNG装置可根据实际需要灵活改变作业位置,减少投资风险,如当现有气田衰减时,浮动的LNG生产装置可移动到新的气田作业;当某一地区LNG需求减...
作者：杨新昆 刊期：2005年第01期
由日本企业设计、建造的电力推进系统渔船"Katsuei 8号",于2004年6月完工交付给船东使用,这是日本电力推进系统渔船首次亮相.
作者：于祺昌 刊期：2005年第01期
一、船舶柴油机企业信息化技术应用和发展思路 船舶柴油机企业是典型的制造业企业.并且产品特点是,批量小,产品更新换代频繁.每项产品有几百种,几万个零部件组成.这种特点的产业尤其适合应用计算机技术.从产品的科技开发方面讲更是如此.专利公司B&W、SULZER公司早在1977年就开始CAD计算机附助设计了.以B&W公司为例,1977年已经开始CAD设计.
作者：张志勇 刊期：2005年第01期
根据日本海事网(Marinenet)的最新统计,2004年上半年,国际LNG新船市场异常活跃,包括选择权船订单在内,全球共签下32艘新船订单,这一数字打破了2001年全年创下的24艘同类船订单的历史最高纪录,在国际船市上引起不小的震惊.
作者：王荣 刊期：2005年第01期
一、世界滚装船发展历程与特征 滚装船是人们在开发"门对门"直接运输中,与集装箱船同期开发出来的一种高技术、高附加值船舶.最早于上世纪六十年代在波罗的海上开始使用,后快速扩大到北海和地中海.同时,在日本当地也形成了一定的市场.九十年代是滚装船订造比较活跃的时期,1992年～1998年总完工量为783艘,年均98艘;1999～2001年总完工量为337艘,...
作者：王贞 刊期：2005年第01期
改革开放以来,船舶物资企业顺应经济体制的变化,转变经营观念,为保证船舶企业物资供应,降低采购成本做出了积极的贡献.那么,在新的时期,船舶物资流通企业又该如何选择发展方向呢?笔者认为,专业化的现代物流企业是其努力的方向.
作者：邵天骏 刊期：2005年第01期
走可持续发展道路，积极将船舶物资管理创新成果转变为现实的生产力，已为越来越多的人们所认可、所关注、所重视。思路创新、管理创新、理念创新，是船舶物资管理在发展中以最佳的效益、最优的成果、最好的服务，搞好市场调研、把握市场脉搏、摸准市场规律的重要内涵，有利于充分发挥自身的独特和潜在优势，全力开辟船舶物资管理创新的一片新天...
刊期：2005年第01期
据《The Motor ship》2004年12月号报道，最近挪威近海海事设备供应商挪威海事设备公司完成了一套名为“NorMAR”系列救生设备的开发计划，包括封闭式救生艇、半封闭式救生艇、自由落水救生艇和营救艇。
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