船舶工程

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Ship Engineering

杂志简介:《船舶工程》杂志经新闻出版总署批准,自1978年创刊,国内刊号为31-1281/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:专题:减振降噪、船舶设计、船舶结构和性能、船舶动力、推进装置和辅机设备、船舶电气、探通导设备及自动控制、船舶材料、制造工艺与管理

主管单位:中国船舶重工集团公司
主办单位:中国造船工程学会
国际刊号:1000-6982
国内刊号:31-1281/U
全年订价:¥ 460.00
创刊时间:1978
所属类别:工业类
发行周期:月刊
发行地区:上海
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.52
复合影响因子:0.56
总发文量:3352
总被引量:8931
H指数:26
引用半衰期:4.869
立即指数:0.0233
期刊他引率:0.9054
平均引文率:5.2016
  • DNV GL新规范对大型集装箱船结构设计的影响

    作者:于龙超; 万忠; 王佳颖 刊期:2019年第05期

    从总纵强度、舱段有限元和典型结构局部强度3个方面解析DNV GL规范与GL规范在集装箱船结构方面的内容差异。以一艘14 500 TEU集装箱船为例,分析DNV GL规范对大型集装箱船结构设计的影响。结果表明:DNV GL规范对于集装箱船的总纵强度和舱段有限元提出了更高要求,而在压载舱边界结构和艏部砰击方面的要求相对于GL规范有所降低,存在一定的优化空间...

  • 基于人工蜂群算法的油船舯剖面优化设计

    作者:刘浪; 夏利娟 刊期:2019年第05期

    基于HCSR规范,以舯剖面净面积最小为优化目标,以区域纵骨间距个数、板厚、型材尺寸、板缝位置为设计变量,采用人工蜂群(ABC)算法,建立适用于油船的舯剖面优化设计模型。以一艘320 000 DWT油船为例,对其进行优化设计,优化结果验证了人工蜂群算法用于船舶舯剖面结构优化的可行性和高效性。

  • 船体垂荡运动及环境波高对月池内流体的影响

    作者:王鑫; 刘亚东 刊期:2019年第05期

    针对环境波高和船体垂荡运动对月池内流体运动的影响,采用CFD与模型试验相结合的方法,以某含月池的深拖母船为研究对象,数值模拟不同幅值规则波激励下月池内流体自由液面的爬升。结果显示,波浪幅值线性增加时,月池内流体液面的增加呈非线性。分析船体在波浪中的垂荡运动和船体静水中做不同频率垂荡简谐运动时的月池内流体运动,结果显示,船体垂荡...

  • 空气可压缩性对船舶破舱进水的影响

    作者:陈振; 高志亮; 刘虎 刊期:2019年第05期

    采用CFD方法研究考虑空气可压缩性影响情况下的船舶破舱进水动力学问题。建立基于求解RANS方程的船舶破舱进水计算模型,对姿态固定的破损箱型驳船的进水过程进行时域模拟,并将数值模拟结果与模型试验结果进行比较,验证所采用计算模型的有效性。最后对数值模拟结果进行分析,如舱内水位变化情况、水体流经破口及在舱内漫延现象、空气可压缩性对船...

  • 液化天然气运输船系泊绳缆

    作者:纪俊祥; 姜文松; 朱仲成; 姜亭; 王香山; 朱志领 刊期:2019年第05期

    首先介绍液化天然气(LNG)运输船系泊系统及其所用绳缆的发展过程,然后归纳总结绳缆的材料、结构和主要性能指标和选用的基本原则,对钢丝绳缆和化纤绳缆这两大类产品的性能进行了较为详细的比较,显示了化纤绳缆在液化天然气运输船系泊应用中的总体优势。

  • 导边与随边设计对喷水推进泵性能的影响

    作者:常书平; 李昆鹏 刊期:2019年第05期

    采用相同的叶片轴面流线载荷分布和叶轮出口环量分布规律,改变导边与随边位置设计出多个喷水推进泵叶轮。基于雷诺时均的N-S方程、SST湍流模型和多重参考坐标系对叶轮内流场进行数值模拟,结果表明:导边向进口适度延伸可减小叶片进口边的载荷,利于提高空化性能,但效率有所降低;随边倾斜参数与叶轮出口的轴面速度分布和叶片表面的压力分布特性关联...

  • 基于正交试验的喷水推进器参数优化设计

    作者:张天行; 李金鹏 刊期:2019年第05期

    采用正交试验法对喷水推进器进行参数优化设计,以推力作为评价指标,基于信噪比的概念,分析转子叶片数、定子叶片数及定子安装角度对喷水推进器参数的影响。结果表明:定子叶片数在影响因素中的贡献度较低,转子叶片数与定子安装角度有着较强的交互作用,且呈负相关关系,当转子叶片数较多时,流体轴向速度较大,因此定子安装角度不宜过大。通过正交试...

  • 船舶并联式油电混合动力系统设计

    作者:夏敬停; 李绍海; 赖琛 刊期:2019年第05期

    随着绿色环保概理念日益深入人心以及世界各国对船舶污染物排放标准提高,船舶设计人员正寻求各种方法减少柴油消耗量和排放,油电混合动力船舶结合柴油机推进船和电推船的特点,其在节能减排和降噪方面具有明显优势。文章将并联式油电混合动力系统应用于嘉陵江水域的公务艇,为提升系统转矩合成器的性能,设计中将行星齿轮内置于合成器中,同时将模糊...

  • 船舶推进轴系故障特征信息识取方法比较

    作者:胡贤民; 孙潇潇; 温小飞; 周瑞平 刊期:2019年第05期

    为研究不同船舶推进轴系故障特征量提取方法的优缺点,针对船舶推进轴系故障振动信号的瞬态(脉冲)和周期性2个特点,介绍快速傅里叶变换(FFT)、EAF和EEAF3种周期故障特征信息识取方法,并在实船试验中就这3种方法的适用性、准确性和复杂程度等进行比较分析。结果表明:EEAF相比FFT和EAF,能快速、准确地提取船舶推进轴系周期性故障信息的特征频率及其...

  • 低噪声船用布风器性能测试及分析

    作者:赵楠 刊期:2019年第05期

    船舶各零部件都能产生噪声,在船舶技术发展中,低噪声已成为研究的新领域。文章通过测试,分析不同类型的船舶空调末端装置布风器的噪声和消声性能、风量控制精度、压力无关、静压损失及风量测量精度等方面的特性。结果表明,变风量型布风器的风量控制精度高、测量精度高、静压损失小、噪声和消声性能及压力无关特性均符合标准。

  • 液压系统乳化时管路边界层与系统参数的关系

    作者:李文华; 柯思诚; 龙培基; 周性坤; 林珊颖; 孙玉清 刊期:2019年第05期

    为了在船舶液压系统发生乳化故障时诊断系统状况,研究液压系统管路边界层与其系统参数的关系,以科考船绞车系统一段管路为研究对象,设计4种不同乳化污染程度的液压管路流动方案,运用Fluent对模型内部的流场进行模拟分析,并利用CFD后处理软件对流动模型的数据进行提取,根据第二相体积分数云图来提取管道内水团处的数据,比较管路边界层与液压系统...

  • 基于能量法的船体分段翻身吊装方案优化设计方法

    作者:张帆; 李瑞; 刘玉君; 韩小岗 刊期:2019年第05期

    分段翻身吊装难度较大,风险较高,目前主要依靠人工经验设计吊装方案,较少有针对分段翻身的优化设计研究。首先对翻身过程中吊绳与相关船体构件的典型干涉问题做出干涉评估并提取干涉约束,结合吊点适应度约束确立若干吊点布置方案。然后以在翻身过程中结构的最大应变能最小为优化目标,得到最优吊点布置方案。最后使用结构分析软件验证最优方案的...

  • 科考船舱底声学探测设备综合布置及安装要素

    作者:赵振华; 赵炎平; 丁筠; 袁佳伟 刊期:2019年第05期

    文章对舱底声学探测设备的类型、功能、综合布置及安装要素做了较为深入的介绍,通过分析舱底声学探测设备的系统组成,明确设备各部分在系统中所实现的功能,使设计人员对系统有完整的认知。深入设备中关键部件(包括舱底换能器、电气控制系统、表层声速系统等)的设计要求,明确舱底换能器布置位置、表面声速仪采水布置位置等关键设计要素。同时,针...

  • 中船重工七一五所自主研发10 m大型浮标顺利下水

    刊期:2019年第05期

    近日,由中船重工七一五所下属杭州瑞利海洋装备仃限公司自主设计开发的10m大型浮标在码头顺利下水,这是国内集成度最高的大型浮标。该浮标根据海洋观测最新需求设计,具有较强的抗恶劣天气的能力,搭载了硝酸盐传感器、营养盐传感器、风速风向传感器、甲烷传感器、波浪传感器、二氧化碳传感器等近20套传感器以及藻类分析仪、ADCP、CTD-DO、浮游生...

  • 黄埔文冲800 t自升式风电安装平台下水

    刊期:2019年第05期

    近日,黄埔文冲海工公司建造的800t自升式风电安装平台(H6016)通过“黄船030”号驳船在41号锚地顺利下水。该平台是该公司承建的第3艘风电安装平台,由中船集团七○八所设计。