摘要：为了获得最优的GPS天线线型,以某AUV为母型,采用ICEM-CFD、Fluent等CFD软件,结合RANS方法和SSTκ-ω模型对搭载不同线型GPS天线的AUV进行数值计算。研究结果表明,对GPS天线设计后掠角可以有效降低天线的阻力,从而降低AUV受到的整体阻力。具有一定后掠角和尾端曲线的GPS天线有利于改善AUV尾部伴流特性,减小桨盘面伴流速度的不均匀度。

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