船舶工程

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Ship Engineering

杂志简介:《船舶工程》杂志经新闻出版总署批准,自1978年创刊,国内刊号为31-1281/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:专题:减振降噪、船舶设计、船舶结构和性能、船舶动力、推进装置和辅机设备、船舶电气、探通导设备及自动控制、船舶材料、制造工艺与管理

主管单位:中国船舶重工集团公司
主办单位:中国造船工程学会
国际刊号:1000-6982
国内刊号:31-1281/U
全年订价:¥ 460.00
创刊时间:1978
所属类别:工业类
发行周期:月刊
发行地区:上海
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.52
复合影响因子:0.56
总发文量:3352
总被引量:8931
H指数:26
引用半衰期:4.869
立即指数:0.0233
期刊他引率:0.9054
平均引文率:5.2016
  • 沿海小型多用途航标船的关键技术

    作者:于全虎; 程鑫; 张海波 刊期:2017年第09期

    基于现有小型航标船的应用分析,结合连云港30万吨级航道配套新型航标工作船的设计,对小型航标船的关键技术特点、作业方式、主尺度确定、主要设备选型、舱室舾装节能技术、测量和通信以及无线电定位监测系统等进行分析,为小型航标船的设计提供参考和设计思路。

  • 国内首制5000 t新型海底电缆施工船顺利开工

    刊期:2017年第09期

    9月1日,由福建省马尾造船股份有限公司为浙江舟山启明电力集团公司建造的国内首制5 000 t新型海底电缆施工船在马尾船政(连江)工业园区顺利开工。启明集团公司董事长张平,福船集团公司总经理谢荣兴,福船集团公司副总经理、

  • 冰载荷下的船舶运动建模

    作者:张亮; 王芳; 胡馨月 刊期:2017年第09期

    针对破冰过程的几个典型阶段,分析和计算冰载荷对船舶的作用力,并应用破冰船模型考察了冰载荷在不同的冰密集度、冰厚以及不同航速下对船舶的不同影响。计算结果表明:冰厚、海冰密集度和航速对船舶所受到的冰载荷作用力皆有影响,其中冰厚和航速对其影响较大,海冰密集度对其影响相对较小,但船舶所受冰载荷作用力皆因这三种因素的增大而增大,所采...

  • 船舶水下辐射噪声计算评估方法及应用

    作者:马乔一 刊期:2017年第09期

    采用有限元(FEM)和边界元(BEM)相结合的方法对船舶水下辐射噪声进行研究。首先根据船舶的实际情况建立三维结构有限元模型,包括船体结构、压载、主要动力设备及其隔振方式等;然后结合实船测试的柴油发电机组、推进电机机脚振动和轴系中间支撑基座振动数值,以及船模试验得到的螺旋桨脉动压力,计算获得流固耦合下结构的响应;最后将船体外壳水...

  • 零航速减摇鳍水动力特性分析

    作者:吴建林; 卜锋斌; 张亮; 程媛 刊期:2017年第09期

    分析零航速减摇鳍的升力模型和力矩模型,探讨正弦运动的鳍产生最大升力和最大转鳍力矩与转鳍速度的关系,经对比发现,同一鳍角幅值转鳍下任一时刻升力的大小与经过该点的角速度的平方成正比。为此,采用通用CFD软件计算方法,验证理论模型的规律,在数值仿真的基础上,拟合升力公式和力矩公式的各个系数,并将实船试验转鳍力矩与仿真结果进行对比,结果...

  • 一种新型气囊式抗倾覆装置

    作者:王志亮; 戴旭拓; 陈海泉; 李伟; 刘宏甲; 陈鑫阳 刊期:2017年第09期

    基于现有防沉减摇装置的局限性,提出一种新型气囊式抗倾覆装置。主要介绍该装置的设计方案及功能原理,并对装置系统控制模块及气体发生模块进行选型,最后以长江某客渡船为例,选取相应气囊尺寸进行船舶稳性计算,得出气囊装置对船舶稳性的影响情况以及船舶复原力臂的变化规律。计算结果证实了装置的可行性,为进一步的研究工作提供了理论基础。

  • 凝水泵出口压力波动问题机理研究

    作者:张文斌; 张连山; 魏丹丹; 王璐 刊期:2017年第09期

    针对某凝给水系统部分工况下出现的凝水泵出口压力波动问题开展相关研究工作,通过调研系统实际运行参数,采用数值仿真和理论计算进行分析,推导系统汽蚀余量特性方程,获取系统参数对凝水泵运行情况边界条件的影响,进而获取导致凝水泵出口压力波动的原因,并提出相应的控制措施。

  • 直线式液压马达偏心轴的设计与分析

    作者:江东; 张桐; 陈鑫阳; 李伟; 陈海泉; 孙玉清 刊期:2017年第09期

    介绍一种直线式液压马达设计方案,首先对偏心轴进行受力分析,以确定偏心轴的主要结构参数,然后使用Solidworks进行三维建模,最后使用ANSYS进行强度分析,为偏心轴的研究提供理论基础。

  • 抗强冲击测量仪器缓冲平台技术

    作者:吴静波; 郭云松; 张春辉; 丁炜 刊期:2017年第09期

    试验测量仪器的安装环境需满足其正常使用的特殊环境要求。针对强冲击环境下所使用的测量仪器的安装平台进行冲击防护设计,测量仪器缓冲平台是采用具有大变形能力的空气弹簧配合空气阻尼腔支撑的一种弹性支撑平台,并根据用电情况在平台上集成了UPS大功率不间断电源。经缓冲平台冲击仿真技术研究及双波冲击机试验验证,其所承载的测量仪器可以满足...

  • 单芯电缆电压降计算及其排列方式优化

    作者:王征; 黄成涛 刊期:2017年第09期

    将仿真技术应用于电缆电压降计算,通过几何分析,筛选出典型的电缆布置方案,并通过估算和简化,建立低压电缆计算模型,完成电压降计算,获得优化布置方案。通过试验验证,电压计算误差小于5%,使用优化的电缆布置方案可将电缆电压降减少一半,并大幅降低三相电压不平衡度。

  • 水翼艇及其控制方法综述

    作者:刘胜; 牛鸿敏; 张兰勇 刊期:2017年第09期

    概述水翼艇的发展历程,对国内外水翼艇的发展及现状进行分析研究;重点总结水翼艇的特点,以不同的角度对水翼艇进行分类;对水翼艇的纵向控制方法进行研究。最后,分析目前水翼艇研究存在的问题,对未来水翼艇的发展趋势进行展望。

  • 一种改进的船舶极短期运动预报精度分析方法

    作者:徐东昊; 杨柳; 曾骥 刊期:2017年第09期

    针对目前船舶极短期运动预报中以真实值与各理论预报算法的均方差最小来确定最优预报算法可能导致真正的最优算法被排除的情况,采用波形匹配和仿射变换提出一种改进的精度分析方法,用于船舶极短期运动预报的最优算法确定。该方法首先识别预报信号的周期和波数等关键波形参数,通过仿射变换为一个与真实信号同周期同相位的新信号,进而计算船舶运动...

  • 太阳能游船光伏逆变器控制系统EMC设计

    作者:吴雪琴 刊期:2017年第09期

    从船舶环境和光伏逆变器的基本原理和功能出发,分别对太阳能游船EMC干扰源和干扰路径进行分析,通过信号滤波与保护、工艺设计和试验测试,实现高可靠性的太阳能游船光伏逆变器控制系统研究和设计,为太阳能游船的光伏逆变器控制系统研究提供基本EMC设计思路与实现技巧。

  • 愈创树脂型水润滑尾轴承材料的耐摩特性及影响规律

    作者:杨宗榕; 郭智威; 袁成清 刊期:2017年第09期

    为研究载荷、转速和不同材料配比对高分子水润滑材料摩擦学性能的影响,根据相关试验规范设计摩擦学试验,并在CBZ-1船舶尾轴承材料摩擦磨损试验台架上进行试验。试验结果表明,尾轴的转速及材料配比对材料的摩擦学性能有较为明显的影响,材料配比的影响尤为显著,当愈创树脂的质量百分数为0.5%时,材料的摩擦学性能达到最优。

  • 纳米Al2O3复合镀铁层的结构与性能

    作者:赵春生; 朱新河 刊期:2017年第09期

    为提高船机零部件的耐磨性,减少零部件磨损,通过在电镀液中添加Al2O3纳米颗粒的方法,在45钢表面制备出含有Al2O3纳米颗粒的复合镀铁层。对制备出的镀层进行硬度、表面形貌、元素成分和摩擦磨损性能分析。结果表明:Al2O3纳米颗粒成功进入了镀层,含有Al2O3颗粒的复合镀层相对普通镀铁层有明显提高;含有40 g/L Al2O3的复合镀层的摩擦系数相对普通...