船舶工程

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Ship Engineering

杂志简介:《船舶工程》杂志经新闻出版总署批准,自1978年创刊,国内刊号为31-1281/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:专题:减振降噪、船舶设计、船舶结构和性能、船舶动力、推进装置和辅机设备、船舶电气、探通导设备及自动控制、船舶材料、制造工艺与管理

主管单位:中国船舶重工集团公司
主办单位:中国造船工程学会
国际刊号:1000-6982
国内刊号:31-1281/U
全年订价:¥ 460.00
创刊时间:1978
所属类别:工业类
发行周期:月刊
发行地区:上海
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.52
复合影响因子:0.56
总发文量:3352
总被引量:8931
H指数:26
引用半衰期:4.869
立即指数:0.0233
期刊他引率:0.9054
平均引文率:5.2016
  • 柔性操纵翼面的推力特性研究

    作者:韩兆林; 张永生; 王龙金 刊期:2017年第05期

    建立NACA0012翼型柔性摆动的运动学模型,并对摆动产生的推进力进行推导,然后选用有限体积法和标准k-ε湍流模型,运用FLUENT动网格DEFINE_GRID_MOTION宏编写UDF,在静水条件下对柔性操纵翼面摆动进行仿真。结果表明,柔性操纵翼面在摆动过程中产生了类似鱼类游动时的反卡门涡街,形成了向前的推力。柔性操纵翼面的这一特性使其应用前景十分广阔。

  • 船舶应力监测系统疲劳监测点的布置

    作者:张浩辉; 冯国庆; 王宥臻; 余磊; 李哲 刊期:2017年第05期

    针对结构应力监测系统的疲劳监测点选取问题,根据规范初步筛选出疲劳危险点,利用谱分析法和应力集中系数法计算各类危险点的损伤度。基于各危险点损伤和坐标,设计考虑损伤度和位置的程序进行筛选,进而确定疲劳监测点的位置。最后针对某艘船,运用上述方法确定疲劳监测点的位置。

  • 活动甲板室锁紧系统的设计与结构强度分析

    作者:林瞳; 杨东亚; 蒋安; 孙雪荣; 王醍 刊期:2017年第05期

    针对使用气动减振装置的活动甲板室,提出一种航行锁紧系统的设计,用于大风浪或者航行状态下将活动甲板室与主船体进行刚性连接。结合一条使用该航行锁紧系统的大型自航绞吸挖泥船,阐述该锁紧系统的结构形式和工作方式等内容,并且对该系统各组成结构所承受的载荷进行分析,基于此对相应结构的强度进行有限元分析,证明该系统结构强度可以满足设计要...

  • 基于CFD的某船机舱风管设计计算研究

    作者:高霆; 马晓平; 王炬成 刊期:2017年第05期

    利用Autodesk Simulation CFD软件对某船舶机舱风管进行详细的流体仿真分析,模拟风管内空气流动,计算由空气粘性和风管内部结构导致的阻力损失,根据计算结果对风管进行优化设计,改善风量分配,为风机选型提供较准确的静压数据。研究结果说明CFD在船舶机舱风管设计中的应用可以改善机舱风管中的气流组织,提升生产设计质量,通过计算获得的风口速度...

  • 国内最大冷藏运输船在温岭松门下水

    刊期:2017年第05期

    目前,国内首艘自主设计和制造的最大冷藏运输船“金洲”号在温岭松门下水,填补了国内没有自主设计和制造的大型渔运船的历史空白。

  • 电机-智能材料复合型仿生鳍设计及分析

    作者:何建慧; 章永华; 林康; 李子法 刊期:2017年第05期

    针对目前开发的仿生鱼鳍驱动方式及其功能单一等不足,提出一种电机-智能材料复合型仿生鳍。首先介绍仿生鳍机构原理及设计思路,对仿生鳍单元的运动关系进行建模;结合动力学仿真软件分析不同曲柄长度时鳍条运动角位移、角速度和角加速度随时间的变化情况;最后试验测试仿生鳍推进器的平均推进速度和平均推进力随鳍条运动频率的变化情况,并比较分析...

  • 安装状态对扭矩扳子检定结果的影响

    作者:徐涛; 王长振; 陈曦; 吴韵文; 叶景波 刊期:2017年第05期

    针对日常使用及检测扭矩扳子的过程中发现的不同安装状态对被检扭矩扳子的示值误差影响很大这一问题,通过大量的试验数据和经验数据相结合的方法,客观评估安装状态对扭矩扳子测量结果的影响。其中,扳手的水平安装状态及安装同轴度对检定结果影响较大。文章旨在帮助检定测试人员得到相对准确的数据。

  • 磁流变阻尼器双曲正切模型参数辨识方法

    作者:胡海刚; 胡敏; 陈跃华; 唐杨捷 刊期:2017年第05期

    针对试验数据条件下如何高效精确地识别磁流变阻尼器动力学模型参数这一问题,从双曲正切模型出发,在磁流变阻尼器力学特性试验的基础上,提出遗传算法与非线性最小二乘算法结合的方法进行参数识别,并利用Simulink工具箱进行数值仿真验证。结果表明:遗传算法与最小二乘算法结合的方法识别精度高、速度快,其拟合的结果和辨识的模型均能满足要求。

  • 超临界LNG在印刷板式汽化器微细流道内的流动与换热性能数值研究

    作者:贾丹丹; 赵忠超; 张永; 周依檬; 张艳瑞; 张林 刊期:2017年第05期

    以印刷板式汽化器内直径1.5 mm的微细流道为研究对象,应用数值仿真技术手段研究超临界LNG在不同流道弯曲角度的微细流道内的流动与换热特性,重点研究了不同流道弯曲角度对超临界LNG流动换热时的Nu数、表面对流换热系数及压降的影响。研究结果表明:随着流道弯曲角度的增加,超临界LNG出口温度和速度均随之增加,流道弯曲角度为45°时其出口温度较平...

  • 周期弹簧振子结构的局域共振带隙和布拉格带隙特征研究

    作者:喻浩; 陈荣 刊期:2017年第05期

    设计一种周期单元由一个弹簧振子与多个吸振器并联而成的周期弹簧振子结构,该结构可以同时实现低频段的局域共振(LR)带隙和高频段的Bragg带隙。建立周期弹簧振子结构的动力学模型,推导波在周期单元中传播的特征方程,详细分析结构参数对振动带隙边界频率的影响,研究周期结构的振动衰减性能。研究结果表明,周期弹簧振子在低频和高频均具有振动带...

  • 基于GSA-IPM算法的船舶电力系统无功优化

    作者:顾彬腾; 宋超; 潘志远 刊期:2017年第05期

    提出GSA-IPM(万有引力-内点)算法求解船舶电力系统无功优化问题,该方法可以降低船舶电力系统的有功损耗,提高电压质量,改善安全经济运行水平。将算法应用于某实际船舶电力系统进行仿真测试,结果与万有引力搜索算法(GSA)、遗传算法(GA)及粒子群算法(PSO)作比较,证明了算法能够使有功网损更低,电压质量更佳,从而验证了方法的有效性。

  • 复合动力超长续航无人艇系统的设计与实现

    作者:王健; 罗潇; 刘旌扬; 张裕芳; 易宏 刊期:2017年第05期

    为实现无人艇在海上追踪、搜救、巡逻、反潜等任务中的超长续航,避免因油料限制而被迫任务中断,设计一套以风能和太阳能为动力的无人艇系统,利用风帆为无人艇推进,利用太阳能为船上电控设备提供电能。该系统由无人艇和岸基监控平台组成,无人艇可通过开发出的数据采集模块和算法模块实时采集环境数据,计算、生成并下达控制指令,在风区内超长续航...

  • 基于扩展卡尔曼滤波的GPS信号跟踪技术

    作者:丁虎 刊期:2017年第05期

    提出一种基于扩展卡尔曼滤波的GPS信号跟踪方法,通过扩展卡尔曼滤波器,得到基于相干积分支路的滤波模型,有效地削弱常规GPS跟踪环路中的跟踪误差,增强接收机的抗干扰性能,提升其在信号较弱位置下环路的跟踪性能,对加入惯性信息条件下惯性信息对系统所产生的影响做了相应的分析研究。通过仿真对比结果可以知道:当处于弱信号条件时,与通常用到的G...

  • 沪东中华04型45000t集装箱滚装船顺利交付

    刊期:2017年第05期

    5月26日,由沪东中华为瑞典ACL航运公司建造的G4型45000t集装箱滚装船“大西洋太阳”号顺利交付。

  • 我国船舶辅机信息化技术发展概况

    作者:陈志民; 李江 刊期:2017年第05期

    从船舶对辅机的信息化需求出发,分析船舶辅机设备信息化现状及其存在的问题,按辅机设备信息化水平将辅机分为功能型、自动化型和信息化型等3个层级,结合智能船舶和船舶辅机智能化对辅机信息化的要求,探讨辅机信息化发展方向。分析结论对我国船舶辅机及智能船舶的技术发展有一定指导意义。