杂志简介：《船舶工程》杂志经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为31-1281/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专题：减振降噪、船舶设计、船舶结构和性能、船舶动力、推进装置和辅机设备、船舶电气、探通导设备及自动控制、船舶材料、制造工艺与管理
杂志简介：《船舶工程》杂志经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为31-1281/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专题：减振降噪、船舶设计、船舶结构和性能、船舶动力、推进装置和辅机设备、船舶电气、探通导设备及自动控制、船舶材料、制造工艺与管理
作者：孙丽萍; 徐莹; 羊卫; 付森 刊期：2016年第10期
根据设计参数建立自由站立式立管系统模型,根据南海某油田环境参数校核立管各工况下的强度结果并进行疲劳分析,探讨自由站立式立管动态强度与疲劳特性并验证是否满足规范要求。结果表明,该立管设计满足规范中的强度与疲劳要求,且疲劳性能较好;立管等效应力最大处为立管主体顶部应力节下端;最危险浪流方向为沿立管向平台方向;立管主体应力水平受...
作者：梁辉; 岳前进; 赵岩 刊期：2016年第10期
S型铺管法的铺管船、管道与托管架之间存在很强的动力耦合作用,难以依靠理论或数值方法准确得到管道对托管架的动力作用。由于设计荷载未知,托管架在铺设时的动力响应也难以确定。文章提出了一种能够分析托管架动力响应的方法,利用模型试验测量托管架的托辊动荷载,并建立原型托管架的有限元模型,将托辊动荷载及船体运动作为时域分析的荷载和边界...
作者：谢卓; 张火明; 洪文渊; 方贵盛; 陈阳波 刊期：2016年第10期
悬链式系泊缆现被广泛用于海洋平台的定位中,掌握其力学特性对确保海洋平台的安全有非常重要的意义。文章使用二维集中质量法建立了单根悬链式系泊缆的力学模型,通过编程语言实现了运动方程的计算并通过算例验证了正确性,系泊缆动力特性的计算程序采取了动态循环数组存储的方法,节省了存储空间。研究了系缆上端点激励为x轴方向简谐运动时,节点19...
作者：程永平; 杨忠华; 任轶丽 刊期：2016年第10期
GM-4D系列半潜式钻井平台是专门针对挪威北海海域设计的中深水钻井平台,除满足DNV OFFSHORE船级社规范、IMO规范及其他相关的规范和标准外,还需遵循NMD规范,即挪威海事局对活动于挪威大陆架的海洋设施的特殊法规。文章结合以上规范,除对常规半潜式钻井平台压载系统的设计方法做了详细介绍外,还对挪威北海海域作业要求的半潜式钻井平台压载系统的...
作者：王芳; 迟明; 徐锋; 白勇 刊期：2016年第10期
随着海上浮式移动钻井设施作业水深的不断增加,钻井立管受水面浮体运动与海洋环境载荷的影响将更加复杂,如何通过有效的定位方法来保证水面平台与水下立管的联合作业安全是深海环境下油气开发面临的重要挑战。针对浮式移动设施水下钻井、修井的位置保持问题,文章在动力定位模式下设计一种考虑钻井立管顶、末端角度响应的控位方法,以满足立管安全...
作者：吴宇新 刊期：2016年第10期
自升式平台的桩腿由多段大厚度高强钢圆筒拼接而成,所需的大量的多层多道焊工艺,以及导致复杂的焊接变形与残余应力,是桩腿加工精度和安全性检验中需格外关注的问题。焊接变形、应力与焊接工艺参数和工艺措施有关,因此文章选取了4项对焊接变形及应力有重要影响的工艺参数,即预热温度、保温缓冷措施、焊接速度和约束条件,通过热弹塑性有限元计算,...
作者：汪兴隆; 周弋琳; 赵德龙; 包孔; 杜渝 刊期：2016年第10期
随着先进制造技术的发展,机器人焊接逐步取代手工焊已成为工程装备行业发展的必然趋势。文章采用一种新型窄间隙机器人自动立焊系统代替传统手工电弧焊,研究一种178 mm超厚桩腿齿条板双面同时立焊对接工艺。试验结果分析表明,选用合理的焊接工艺,机器人自动立焊系统在实现良好的齿条板自动化对接的同时,焊缝成形美观,综合力学性能良好。与传统手...
作者：王少鹏; 朱克强; 张大朋; 迟明; 刘建; 白勇 刊期：2016年第10期
针对适用于水下的6 in非金属粘结性RTP管,设计了新型的楔块夹紧式接头。使用Solid Works软件进行了结构设计,并基于有限元理论建立了有限元分析模型,采用ABAQUS有限元分析软件对楔块夹紧式接头系统在极限工作内压和轴向拉伸条件下进行静态分析,得到了该新型楔块夹紧式接头系统在极限工作内压条件下的Von Mises应力、接触应力和剪切应力,并按照DN...
作者：梁利华; 孔繁增 刊期：2016年第10期
电动绞车常用于海洋仪器的吊放、回收以及信息传输,是人类对海洋资源勘探和开发过程中必不可少的设备。当仪器吊放海洋深度达到10 000 m以上时,缆绳的质量会远远大于设备的质量。针对仪器数据传输的光电复合缆绳的张力要求在一定的范围内,文章提出了一种电动绞车控制方案。该方案采用PLC控制核心,以交流伺服系统作为驱动单元,采用变频控制方法实...
作者：吴凯; 冯佰威; 常海超 刊期：2016年第10期
针对传统船型优化存在耗费时间长、优化效率低的缺点,文章提出一种基于偏相关性的船型优化设计方法。该方法利用偏相关性分析,对船体外形与兴波阻力的相关规律和经验进行总结,并将这种设计经验引入到优化设计中,可以缩小相关设计变量的取值范围,显著提高优化效率。利用该方法对哈特曼函数（Hartman function）以及KCS集装箱船的兴波阻力进行优化...
刊期：2016年第10期
最近,贝克尔船舶系统公司（Becker Marine Systems）推出新款低成本紧凑型蓄电池系统。该系统是基于锂离子电池技术的蓄电池系统,目前正处于试验阶段,作为一款可以独立也可以与混合驱动装置相结合的产品,预计该紧凑型蓄电池架将在2017年夏季交付用户。
作者：苗玉基; 陈徐均; 施杰; 于伟 刊期：2016年第10期
为了研究不同工作条件下无航速三体浮驳的水动力特性的变化规律,根据势流理论和波浪的辐射/衍射理论对无航速三体浮驳的水动力特性进行了分析。以某三体浮驳为例,应用水动力计算软件AQWA对其在不同工况下进行了水动力计算,分别求得了该三体浮驳在不同水深、不同吃水深度时的附加质量、附加阻尼,不同波向下的波浪激励力和幅值响应算子随波频的变...
作者：张文挺; 王建辉 刊期：2016年第10期
船舶在航行时发生砰击是一种高度非线性的物理现象。文章基于势流理论Rankine源法,研究用时域非线性方法计算船舶运动响应,获得船波垂向相对运动速度,并选取合适的砰击压力系数,计算船舶砰击载荷。最后,用该方法评估了一艘集装箱船艏部砰击强度,验证了该方法的合理性。
作者：周军伟; 李福正; 郭彬 刊期：2016年第10期
文章用数值方法研究了19A/Ka4-50导管螺旋桨输入转速随时间变化情况下的水动力响应特性,对比了转速波动幅值和频率对响应特性的影响,发现导管桨推力系数、扭矩系数和效率相对于敞水试验结果均发生了迟滞效应。分析导管桨性能的变化幅度和相对于敞水试验结果的相位差,结果表明,推力系数、扭矩系数和效率的变化规律均一致,即随着转速频率的降低,同...
作者：高慧; 熊高涵; 张照钢 刊期：2016年第10期
采用基于RANS方程的RNG k-ε湍流模型,对No.19A＋KA导管螺旋桨的敞水性能进行数值计算,得到的结果与试验数据进行比较,误差满足工程精度要求。在此基础上以该桨为母型,采用相同的计算方法,对加上毂帽鳍的螺旋桨节能性能进行了预报,结果表明毂帽鳍使从螺旋桨出来的毂涡减少,消除毂涡引起的诱导阻力,提高了螺旋桨推进效率。
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