杂志简介：《船舶工程》杂志经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为31-1281/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专题：减振降噪、船舶设计、船舶结构和性能、船舶动力、推进装置和辅机设备、船舶电气、探通导设备及自动控制、船舶材料、制造工艺与管理
杂志简介：《船舶工程》杂志经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为31-1281/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专题：减振降噪、船舶设计、船舶结构和性能、船舶动力、推进装置和辅机设备、船舶电气、探通导设备及自动控制、船舶材料、制造工艺与管理
作者：孙丽娜 詹成胜 冯佰威 沈通 刊期：2015年第05期
采用分层次优化，首先以总阻力最小为优化目标对某三体船侧体横向和纵向的相对位置进行了优化研究，得到阻力性能最优的三体船侧体布局方案；然后基于侧体最优布局，进行型线优化，最终完成三体船的侧体布局和型线的序列优化。结果表明，所采用的三体船侧体布局及型线优化方法具有可行性，可为三体船船型设计提供参考依据。
作者：李曌斌 张世联 刊期：2015年第05期
针对规范公式不适用于小方形系数Cb〈0．6的船舶以及线性设计波法不能反映波浪载荷非线性特征的情况，使用非线性设计波法研究了一艘小方形系数船的波浪载荷长期预报极值和波浪载荷与波高非线性变化规律，给出了非线性设计波参数的选取办法。根据参数，用非线性设计波法计算了船舶的波浪附加弯矩，并与线性设计波和规范公式两种方法得到的波浪附...
作者：何晓聪 杨建国 周瑞平 刊期：2015年第05期
LNG储罐受到惯性力载荷的作用，其结构强度需要进行评估，但由于其几何形状及边界条件复杂，一直缺乏相应的评估体系。提出LNG储罐疲劳分析的一般方法，以某LNG储罐为例，进行了疲劳损伤的计算及校核分析，对单元选择、模型简化、约束定义、载荷施加等给出了指导性意见，并探讨了储罐的布置方向对疲劳损伤计算的影响，研究结果表明，储罐沿船舶...
作者：周家海 刊期：2015年第05期
针对沉船倾斜油舱抽油过程，采用数值模拟研究，在相同的蒸汽加热功率，不同的加热位置条件下，分析了油舱内重质燃油和原油的加热过程，分别得到了在不同时刻油舱内重质燃油和原油的温度分布情况，以及油温随加热时间的变化规律。
作者：李钦奉 丁飞 刘博 王筱蓉 刊期：2015年第05期
对某船用低速二冲程柴油机在不同喷油器参数下的喷油及燃烧过程进行了三维CFD性能仿真分析。结果表明，随着喷油器喷孔个数增多，燃油蒸发雾化质量更好，进而对燃烧过程和排放物生成产生明显影响；同样，随着喷油器喷孔夹角减小，燃油蒸汽分布的区域更靠近缸盖，进而对燃烧过程和排放物生成产生明显影响。研究能够为喷油器参数优化，燃油喷射系...
作者：杨敬东 彭建虎 王智祥 孙勇敢 刊期：2015年第05期
针对长江电力推进豪华游轮船型、总体布局及舵桨装置等相对常规船型的巨大变化，有必要在本艘游轮设计研发时，结合电推船舶的特点，对船舶进行减振降噪的分析，包括全船模态分析、动力设备的振动隔离方案以及局部结构的振动计算，以期最大限度的降低船舶噪声和振动，提高旅客和船员舒适程度。
作者：喻浩 刊期：2015年第05期
利用波分析法研究了结构声在典型船舶结构中的传递规律及其抑制措施，通过数值计算比对了不同阻尼布置的效果。根据全局阻尼的局限性，提出了阻振质量结合阻尼的抑制方法，并通过对某简化船舶结构的方针分析验证了其有效性。研究表明，阻振质量结合阻尼完全可以达到甚至超过全局阻尼的减振效果，且阻尼层敷设在阻振质量之前，效果更明显。这对舰...
作者：邓攀 刊期：2015年第05期
为给船舶高速高频舵机的设计提供理论依据和技术支撑，提出了基于ADAMS、SIMULINK和AMESim的联合仿真分析的新方法，分析了船舶舵机分系统单元、非线性因素与整机系统动态特性的关系。基于ADAMS、SIMULINK和AMESim建立了船舶舵机系统联合仿真模型，从时频角度研究了变量泵、控制系统、反馈机构及传感器的特性，以及间隙、死区、泄露、灵敏度等非...
作者：张灵杰 孙建波 郭晨 刊期：2015年第05期
针对大型船舶电力系统的特点及其日益突出的暂态稳定性问题，开展了适用于船舶电力系统的方法研究。结合船舶电网拓扑结构自身特点，建立了适用于大扰动下暂态稳定分析的船舶柴油发电机组的动态等值模型、推进电机及其螺旋桨四象限工作特性等值模型。以船舶电网轴线为界，将系统等效成两机模型进行时域仿真分析，在此基础上建立系统能量函数，提...
作者：刘维亭 乔鹏翔 殷非 陈婷婷 田野 曹森 刊期：2015年第05期
针对实验室利用柴油机进行船舶电力系统研究的需求，提出了一种基于PLC控制由变频器连接带编码器的异步电动机和同步发电机组成的模拟柴油机特性曲线的实验设备，配套研制了调速特性控制器，整套系统设备成本低、精度高、占地面积小，实验结果令人满意，为柴油机特性曲线的研究提供了一种新思路。
作者：章建峰 万鹏 鲍陈磊 戴训龙 刊期：2015年第05期
首先讨论了船舶交流配电系统的发展需求及可采用的配电技术，然后重点研究了船舶220V交流智能分配电设计技术，包括主电路设计、控制逻辑设计、反时限保护设计，最后通过船舶交流智能分配电原理样机试验，验证了船舶交流智能分配电技术的可行性。
作者：李航 余龙 蒋如宏 刊期：2015年第05期
基于气囊下水过程受力分析及气囊囊体力学特性，将气囊下水运动过程分析与全船有限元分析方法相结合，研究了气囊下水工艺船体强度分析中载荷及边界条件的特征。二次开发了加载的PCL程序并提出了一种等效约束方式，对某57000DWT散货船的气囊下水过程进行了强度计算与惯性释放方法做了比较，验证其可靠性。并提出一种计入船体挠度与气囊压缩量的...
作者：孙菊香 黄立身 孙嘉理 刊期：2015年第05期
船舶下水用气囊采用锦纶帘子布缠绕制成。建立应力计算模型，根据受力分析可知，船舶下水用的气囊随着工作高度的不同，帘子布应有不同的缠绕角度；对如何选取最隹缠绕角做了研究，提出了最隹缠绕角的计算方法和强度校核方法。采用最隹缠绕角制作气囊，有利于发挥材料的最大效用，节省成本，并为研制更高承载力的气囊做了理论铺垫。
作者：何新英 吴家鸣 刊期：2015年第05期
马鞍形是船体外板中比较常见的一种，在船体板的冷压成形中回弹是影响成形质量的主要因素之一。针对马鞍形船体钢板冷压及回弹过程进行仿真模拟，并着重探讨了板厚及曲率对回弹特性的影响规律，为工程实践中如何把握回弹规律开展模具补偿设计提供参考依据。
刊期：2015年第05期
据重庆市政府网站公布的消息显示，长江上游航道首艘纯LNG动力示范船——“泰鸿1号”近日已建成下水。这意味着长江上游航道纯LNG动力船领域实现零的突破。
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