杂志简介：《船舶工程》杂志经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为31-1281/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专题：减振降噪、船舶设计、船舶结构和性能、船舶动力、推进装置和辅机设备、船舶电气、探通导设备及自动控制、船舶材料、制造工艺与管理
杂志简介：《船舶工程》杂志经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为31-1281/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专题：减振降噪、船舶设计、船舶结构和性能、船舶动力、推进装置和辅机设备、船舶电气、探通导设备及自动控制、船舶材料、制造工艺与管理
作者：陈成 刘亚东 刊期：2010年第S2期
中小型耙吸挖泥船灵活机动,适应性强,拥有广大的市场空间.近些年国外中小型耙吸挖泥船发展迅速,开发的新船型经济性能优越.文中分析了IHC公司近20年来中小型耙吸挖泥船船型数据,从主尺度、线型、动力布置等方面分析其发展趋势,为新式中小型耙吸挖泥船的设计提供参考.
作者：王伟 吴梵 刊期：2010年第S2期
综述了国内船舶结构稳定性研究现状.根据结构形式的不同,分别介绍了板格和加筋板以及板架稳定性研究成果;根据中垂时甲板板架所受压应力最大,介绍了甲板板架的稳定性研究成果;根据结构形式的特殊性,介绍了双层板架和大开口板架的稳定性研究成果;并对稳定性的可靠性分析和方法论方面的研究成果做了简单介绍.指出对大跨度、大开口、双层板架的稳定...
作者：祝峰 仇远旺 郑发彬 侯彪 任荣社 刊期：2010年第S2期
科学、准确和高效地评估船舶装备在特定的时间和条件下的任务成功性水平,是舰船装备综合保障的一项重要的基础性工作,正确的评估模型又是准确、科学评估的依据和基础.首先叙述研究舰船装备可靠性的目的和背景,再以蒸汽动力装置为例建立动力装置的可靠性评估模型.通过可靠性评估模型,根据单元的RMS参数和不同的舰船任务要求,可以计算得到舰船所能...
作者：叶天 支平 韩章 刊期：2010年第S2期
通过阀门控制和液位测量系统来说明传统船舶舱室监控系统的架构,分析其优点和不足.介绍目前船舶舱室监控系统集成化的发展趋势,举例说明其基于过程现场总线的架构形式,并简述船舶舱室监控系统和船舶机舱自动化系统的关系.
作者：郑建丽 马坤 纪卓尚 刊期：2010年第S2期
针对辽宁省航运现状和滚装船的特点,构建"辽宁省陆岛滚装船比选指标体系".将模糊综合评判法应用到运输船舶的优选,对同类型同航线的船舶综合评判得到最优秀的船舶,并得出每条船营运状况下的各个经济技术指标,为辽宁省陆岛运输船舶比选的认定工作提供一个较为完整的、可行的操作平台.
作者：郝金凤 石俊令 封毅 刊期：2010年第S2期
极限强度校核是评估船舶结构安全性的重要强度指标,目前根据CSR规范要求,油船、散货船必须进行极限强度校核.通过对SUEZEMAX型油船和CAPESIZE型散货船的极限强度分析,探讨极限强度的控制因素及相应的提高船体极限弯矩能力的措施,为结构设计提供参考.
作者：张润宏 朱良生 刊期：2010年第S2期
根据中国船级社的规范要求,对舱长超过30m的船舶,应保证货舱区域船体结构的横向强度.按照规范的指导,计算两条近海散货船,这两条散货船船型近似,货舱区的结构尺寸基本相同,结构布置存在一些差异,通过比较它们的结构差异和计算的应力结果,得出一些结论,供设计人员参考.
作者：肖丽娜 强兆新 郝金凤 石俊令 刊期：2010年第S2期
文章介绍了中船重工船舶设计研究中心有限公司开发的53000 DWT IMO Ⅱ型化学品船的线型优化设计过程,并对试验结果进行了分析.通过对该船的主尺度和静水力主要要素分析进行前期的线型优化,根据CFD分析和船模试验结果分析进行两次线型的成功改型,对设计人员在同吨位线型方面有一定的参考作用.
作者：肖冰 石爱国 王骁 刊期：2010年第S2期
几何体建模是进行CFD计算一项重要的基础工作.对于具有复杂附体结构的舰船,如何精确快速进行建模将决定其水动力CFD计算的精度和效率.基于优秀的CFD前处理软件GAMBIT强大的几何建模功能,实现对水面舰船包括螺旋桨、舵、减摇鳍、舭龙骨以及桨轴支架的全附体建模,为考察其在全附体情况下的水动力打下了良好基础,以期提高舰船CFD计算的仿真度和精度...
作者：王长振 徐岸南 王德禹 刊期：2010年第S2期
LNG船低温液货管路因输送介质LNG的特性,在船舶装载、卸载和航行中需经历巨大温差,此外,大量频繁的船体变形和船舶摇摆也对管路造成不利影响.针对以上特点,从分析理论、参考标准、分析工具、模型简化及选择一次应力及二次应力的校核工况组合等方面展开研究,计算主要管路不同工况下的一次应力及二次应力,得出较大应力经常出现在三通、弯头或固定...
作者：吕一丹 张振胜 李林科 刊期：2010年第S2期
文章论述了8190船用柴油机的总体设计;增压系统方案优化;曲轴轴系的分析及结构设计;总体结构、主要零部件及性能指标等研究.经过整机试验验证,各项性能指标均达到了设计要求.
作者：刘艳 陈朝辉 倪少玲 刊期：2010年第S2期
通过切割叶梢减小桨叶直径的方法是改善螺旋桨推进性能,使船-机-桨获得合理匹配从而达到节省能源的一种简单有效方法.根据一系列敞水试验结果给出螺旋桨直径切割量与转速提高量关系图谱,同时给出升力面理论预报不同切割量时螺旋桨的敞水性能.与试验结果比较表明升力面理论计算误差大约在7.5%左右.因此,在误差允许范围内,升力面理论可有效应用于...
作者：李方熠 刘永文 刊期：2010年第S2期
文章给出了一种基于LabVIEW的船用燃气轮机半物理仿真系统的设计方法.设计结果表明用该方法建立燃气轮机半物理仿真系统更简便,可靠.
作者：尹燕平 唐斌 薛冬新 宋希庚 刊期：2010年第S2期
以某型柴油机配气机构实体为模型,在Pro/Engineer中建模并进行组装,而后导入到机械系统动力学仿真软件ADAMS中,建立起机构的虚拟样机.基于所建立的配气机构模型进行了一系列的运动学与动力学仿真分析,验证了模型的可行性,实现研发初期没有实体样机的情况下对机构性能的分析和预测.
作者：郭军武 王兆强 马东旭 刊期：2010年第S2期
由于轴系失中造成MAK柴油机VULKAN高弹性橡胶联轴器产生裂纹,结合整体抬高主柴油机实际修复轴系失中案例,分析了修复轴系失中的实际方案,指出修复轴系失中的最佳方案,并建议轮机人员谨慎处理船机故障.
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