杂志简介：《船舶工程》杂志经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为31-1281/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专题：减振降噪、船舶设计、船舶结构和性能、船舶动力、推进装置和辅机设备、船舶电气、探通导设备及自动控制、船舶材料、制造工艺与管理
杂志简介：《船舶工程》杂志经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为31-1281/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专题：减振降噪、船舶设计、船舶结构和性能、船舶动力、推进装置和辅机设备、船舶电气、探通导设备及自动控制、船舶材料、制造工艺与管理
作者：龚昌奇 陈宾康 黄敏 刊期：2009年第04期
论文对于浅吃水肥大型重件专用运输货船的设计进行研究．对该型船的设计关键技术，作了全面分析和介绍．对开发新船型，从观念、方法和技术上进行了讨论．实践证明新船型的航行性能、操纵性能都达到了设计和船东的要求．
作者：王绪明 苏健 刊期：2009年第04期
论文以一艘新型30m级自控水翼阻流助升超高速双体船的设计为实例，集中讨论其技术特点以及对该船型所进行实船设计的情况．通过对一些主要型船参数进行的综合比较，显示出该船型优越的水动力性能．该船型可广泛应用于沿海海域．
作者：吴方良 吴晓光 许建 马运义 何汉保 刊期：2009年第04期
采用不同的湍流模型和网格形式对SUBOFF全附体模型进行三维粘性流场数值模拟，将计算所得的艉部伴流场同有关文献的试验结果进行比较，并以伴流分数对周向角的曲线形式展现出来，分析了湍流模型、艇体周向网格节点间距和广值对全附体潜艇三维粘性流场数值计算结果的影响．
作者：吴培荣 范军 刊期：2009年第04期
考虑双层壳间环形实肋板之间的耦合作用，以及壳间水层、实肋板与内外壳体的耦合作用，建立了有限长双层加肋圆柱壳体的振动声辐射模型，数值分析激励力作用位置、肋板数目等对声辐射性能的影响．
作者：平涛 徐建新 方文超 张文正 刊期：2009年第04期
从系统层面通过试验与计算相结合的方法开展研究，以改善船用柴油机共轨系统燃油的压力波动，减少各缸喷射过程的互相干扰为目标．对整体式共轨燃油系统开展试验研究，揭示了影响共轨压力波动的主要因素，并指出该系统结构在船用柴油机应用上的局限性．对分布式共轨燃油系统开展仿真分析，并与整体式系统进行比较，研究表明，分布式共轨系统可明...
作者：马量 韩雪峰 张均东 吴桂涛 刊期：2009年第04期
根据传热学的相关理论，对船舶主机缸套冷却水系统的传热进行分析，给出了系统的热力动态数学模型．针对目前船舶主柴油机缸套冷却水系统惯性较大，缸套冷却水出口温度经常超调的特点，可以在现有的传统PID反馈控制的基础上，引入以船舶主柴油机输出功率作为反映缸套冷却水热负荷扰动的信号的前馈控制，以减小缸套冷却水出口温度的动态偏差，并...
作者：段彦仁 刊期：2009年第04期
介绍了船用柴油机电控单元（ECU）的设计和实现方案，该电控单元能够采集船用柴油机的状态参数并发出控制信号驱动电磁阀工作，并通过CAN总线接口实现ECU与上位机的数据共享．控制器数据处理能力强大，控制信号精度高，控制效果良好．
作者：石峰 刊期：2009年第04期
在专用清漂装置研制成功的基础上，根据设计经验和使用效果，为进一步完善清漂装置的结构、功能和性能，提高清漂、推漂效果和打捞效率，提出了清漂装置改进设计思路，对清漂船的改进设计、制造和使用具有重要的参考价值．
作者：李凯 刘松 李东鹏 殷玉梅 赵德有 刊期：2009年第04期
针对30000t大湖型散货船有害振动问题，通过振动测试、模型试验和三维有限元计算，找出主要的激励源是螺旋桨诱导的脉动压力，并准确进行了艉部伴流场评估和脉动压力预报．最后从船体结构上采取合理优化的减振措施，获得了明显的减振效果，使该船得以顺利交船．同时在船舶振动诊断与治理方面，取得了有益的经验，并对今后的船舶减振设计提出建议...
作者：石菲 童宗鹏 龚丽秘 柳贡民 朱卫华 刊期：2009年第04期
橡胶材料一旦发生老化，橡胶隔振器的刚度和阻尼参数将会逐渐偏离设计值，隔振器的隔振抗冲性能也即受到直接影响．通过对橡胶材料加速老化试验方法的研究，找到了适合橡胶隔振器的老化寿命定量评估方法．这种方法可在工程设计和应用中对橡胶隔振器进行寿命预估，从而保证舰船设备的安全性和隔振器使用的经济性．
作者：石菲 童宗鹏 龚丽琴 柳贡民 朱卫华 刊期：2009年第04期
橡胶材料一旦发生老化,橡胶隔振器的刚度和阻尼参数将会逐渐偏离设计值,隔振器的隔振抗冲性能也即受到直接影响.通过对橡胶材料加速老化试验方法的研究,找到了适合橡胶隔振器的老化寿命定量评估方法.这种方法可在工程设计和应用中对橡胶隔振器进行寿命预估,从而保证舰船设备的安全性和隔振器使用的经济性.
作者：吴仁荣 王智磊 刊期：2009年第04期
依据涡壳式离心泵面积比法的设计计算原理，对采用相似换算法设计计算而得的某型船用卧式离心泵系列产品的实尺参数和试验数据进行对照分析，借以了解两种设计计算方法的异同并作为新产品设计的参考．
作者：胡德福 李涛 刊期：2009年第04期
文章介绍了通过优化设计研制成功的高准确度2kN·m扭矩标准装置的结构、特点和关键技术．该装置采用传统的静重平衡式结构，对力臂杠杆、刀口支承和砝码等进行了优化，并采用了自动加载、对中调整、对偶平衡以及PLC控制程序等技术，使该装置的校准可信度和准确度都有所提高．
作者：金鸿章 张宏瀚 刊期：2009年第04期
在“船舶-可控被动式减摇水舱”系统数学模型基础上，根据安装减摇水舱的船舶在随机海浪作用下的横摇运动特点，利用成型滤波器以及在线辨识方法对“船舶-可控被动式减摇水舱”系统横摇运动进行预报，并利用预报信息以及实时测量信号对减摇水舱内液体进行控制，实现船舶横摇运动与水舱内液体运动的相位控制，使减摇水舱在不同航态以及不同海情下...
作者：吴燕翔 李权任 甘世红 刘雨青 刊期：2009年第04期
分析了常规船舶自动驾驶仪存在的缺陷，针对船舶操作这种非线性、时变参数的控制对象，提出了一种基于模糊神经网络和Bang-Bang控制相结合的控制系统，提高了模糊控制系统的精度，最后通过仿真将模糊型船舶自动驾驶仪与基于模糊神经网络船舶自动驾驶仪的性能作了比较，结果表明后者的方法控制性能良好．
影响因子：0.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
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期刊级别：部级期刊
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发行周期：月刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊