表面工程与再制造

表面工程与再制造杂志 省级期刊

Surface Engineering & Remanufacturing

杂志简介:《表面工程与再制造》杂志经新闻出版总署批准,自2001年创刊,国内刊号为42-1870/TG,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:热点_本刊特稿、热点_特约专栏、深度_部委、深度_政策解读、深度_特别推荐、专题_理论探究、专题_工艺应用、关注_产业瞭望、关注_行业活...

主管单位:武汉市科学技术协会
主办单位:武汉材料保护研究所
国际刊号:1672-3732
国内刊号:42-1870/TG
全年订价:¥ 160.00
创刊时间:2001
所属类别:工业类
发行周期:双月刊
发行地区:湖北
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.06
复合影响因子:0.44
总发文量:1452
总被引量:454
H指数:7
期刊他引率:1
平均引文率:0.5556
  • 我国环境腐蚀研究的开拓者国防现代化建设的有功之臣——记武汉材料保护研究所教授级高工李兴濂

    作者:张三平 刊期:2019年第03期

    腐蚀无时不刻、无声无息地侵蚀着人类生产的各类材料,消耗着宝贵的资源财富,有时甚至带来事故灾难。2014年,中国工程院重大咨询项目"我国腐蚀状况及控制战略研究”启动,对我国腐蚀与防护现状进行了调查。经参与的100多位院士、专家对公路桥梁、港□码头、水利工程、市政管网、海洋平台、飞机、汽车、化工、冶金及采矿业等30个行业的腐蚀数据进行...

  • 2019京津冀及周边地区工业固废综合利用高层论坛在京举办

    刊期:2019年第03期

    为深入贯彻落实《京津冀协同发展规划纲要》、《工业绿色发展规划(2016-2020年)》,推进京津冀及周边地区工业固废综合利用产业发展,2019京津冀及周边地区工业固废综合利用(国际)高层论坛近期在北京召开。论坛以“创新驱动绿色发展,立法促进固废利用”为主题,来自工业和信息化部节能司、国家发展改革委环资司、科技部社发司、生态环境部法规与标...

  • 报废汽车新规出台利好再制造和二手配件产业

    作者:竹叶青 刊期:2019年第03期

    2019年5月,国家领导签署国务院令,公布《报废机动车回收管理办法》(以下简称《办法》),新规自2019年6月1日起施行。而2001年的原《报废汽车回收管理办法》,完成了其18年的历史使命被宣告同时废止。此次出台的报废汽车回收新规,对于国内卡车市场、零部件企业,以及广大的卡车来说,将会带来哪些改变呢?

  • 物质的意识与表面

    作者:刘仁志 刊期:2019年第03期

    《光子信息一一关于光子是物质组装信息传递载体的推想》一书出版后,一些同行和朋友对我为什么会想到写一本不属于我的专业的作品感到好奇。因为这个学科跨度也太大了。从表面科学一下子跳到了量子物理。因此,我愿借此机会做出解释。在《表面工程与再制造》今年第一期中,我发表了“表面技术的多学科和跨学科视野”一文,可以认为是给出的理由之一...

  • 机械密封表面形貌对流体动压润滑效应的影响研究

    作者:王冉; 郭丹 刊期:2019年第03期

    建立了平行平面机械密封流体动压润滑模型,基于Reynolds方程,考虑了表面粗糙度、径向锥角、波纹度、转速、载荷等参数对泄漏量、摩擦系数、磨损量等密封参数的影响;并且基于PlintTE-92实验台,测量了不同表面粗糙度试样的摩擦系数,并与模拟结果进行对比。结果表明:对于具有粗糙度和波度的表面,随着转速和负载的增加,膜厚增加、摩擦系数先降低后增...

  • 激光增材制造圆锥轴承套圈热辗扩芯辊的现场试验研究

    作者:马韬; 徐小俊; 余兴田; 魏世丞; 王玉江; 张峻巍; 徐滨士 刊期:2019年第03期

    以40Cr代替传统的模具材料,开展激光增材制造技术制备圆锥轴承套圈热辗扩芯辊,现场试验表明该芯辊能够完全满足使役要求,并比传统芯辊提高4倍以上的寿命。不仅大大提高了生产效率,减轻了工人的劳动强度;轴承套圈的表面质量也得到显著改善。

  • 单个铁氧体磨粒尺寸检测电磁仿真

    作者:史航胜; 赵乾 刊期:2019年第03期

    提出了一种可在线检测润滑油磨粒尺寸的三线圈式传感器测量方法。由电磁耦合原理出发,结合Maxwell软件数值仿真研究了磨粒体积、位置、磁导率以及激励电源电压对输出的影响。结果表明:输出电压峰值与激励电压峰值成正比;在一定范围内,磨粒磁导率的变化对输出电压影响很小;磨粒越大,输出电压峰值越大,并且不同方向增加磨粒体积会有不同的输出效果...

  • 柔性发动机用飞轮转动工装的设计及应用

    作者:邹文峰; 于建新; 万阳; 管大林; 洪彪; 华军; 李言言 刊期:2019年第03期

    现有发动机皮带需在油漆喷涂后进行安装,双层皮带安装过程中因没有张紧轮及皮带轮空间限制,需利用皮带橡胶材质的弹性形变,暴力拉伸后进行安装,安装过程效率较低且易损坏皮带。基于现状,需要设计一种飞轮转动工装,可以有效提高皮带的安装效率,大幅度降低安装过程中皮带的伸缩长度,降低皮带损坏率。经过多次工装验证,发动机用飞轮转动工装可以有...

  • 一种桶盖开合装置的设计及应用

    作者:于建新; 孙娟; 林春晖; 邹文峰; 万阳 刊期:2019年第03期

    发动机涂装前处理生产线生产前需要添加相关药剂以调整槽液参数。前处理药剂为塑料桶包装,桶盖为耐强酸强碱的高强度塑料,桶盖丝牙结构与桶口丝牙配合紧密,密封性能好。随着发动机生产量的增大,前处理药剂使用量也随之增加,人工开启/拧紧药剂塑料桶盖的作业效率已无法满足需要。基于现状,需要设计一种桶盖开合装置,可适用于各种型号规格的塑料桶...

  • 汽车电泳漆膜的缩孔与针孔

    作者:董素芳 刊期:2019年第03期

    电泳涂装是汽车车身及零部件防腐防锈的重要工艺环节,汽车涂层主要由底漆涂膜和面漆涂膜两大组成,涂膜的主要作用是防腐蚀性能和装饰性。磷化电泳复合层涂膜是汽车涂层最里面的一层涂膜,即底漆涂膜,其主要功能是防腐蚀性;面漆涂层指涂于工件最外层的涂膜,是涂层组合中可见的部分,起着标志和保护底材的作用,主要功能是抗老化和具有装饰性。

  • 镀锌钝化工艺及配方(2)

    作者:王宗雄; 鲍新华; 任吉华 刊期:2019年第03期

    黑色钝化有银盐和铜盐两类配方,含银盐的黑色钝化溶液又分为醋酸型和磷酸型,前者外观较好,而后者的耐蚀性较强。工艺流程:镀锌(最小厚度不小于8μm)→清洗→清洗→3%硝酸出光→清洗→钝化→热水封闭(CrO31g/L,T50~60℃,t2~3s)→离心甩干(或压缩空气吹干)→干燥。配制钝化液均用蒸馏水(纯水)。要达到优良的钝化膜,除有好的配方外,操作经验是关键。

  • 推动绿色制造与再制造的发展——中国循环经济学会会长赴上海临港产业区调研

    刊期:2019年第03期

    2019年4月16日,中国循环经济协会会长祝兴祥、副会长李边卓、再制造专委会秘书长史佩京、工业固废综合利用委员会秘书长李山梅、宣传会展部主任邵劲等一行到访上海临港集团。临港集团总裁袁国华,临港再制造总经理刘铭,副总经理王麟、薛峰及相关部门负责人热情接待。刘铭总经理介绍了临港产业区的区位优势、产业发展现状(汽车、半导体、绿色经济)...

  • 罗健夫:全面施政促进再制造产业化发展

    作者:王金玉 刊期:2019年第03期

    “长远看,715号的实施,对我国再制造发展将是重大利好,但目前,仍有很多工作要做。再制造是一个需要循序渐进、逐步推进的过程,希望借由715号令的实施提升再制造的社会认知度,促进行业尽快度过起步阶段,逐步规范化、规模化发展。”面对《报废机动车回收管理办法》(715号令)在管理上的大跨越,作为我国再制造行业从无到有发展的见证者,中国物资再生...

  • 汽车零部件再制造产业的“春天”来了

    作者:于大勇 刊期:2019年第03期

    我国汽车的报废率不高,近6年来我国汽车的推测报废率在2.5%~3.7%之间,实际拆解率不足1%。与此同时,报废机动车拆解技术研究在国内目前基本是空白。新出台的管理办法解禁“五大总成”再制造,引发业内强烈关注。近日,国务院公布《报废机动车回收管理办法》(简称“管理办法”),旨在规范报废机动车回收活动,保护环境,促进循环经济发展,保障道路交通...

  • 2019年绿色制造国际会议在南京召开

    刊期:2019年第03期

    2019年6月13~15日,2019年绿色制造国际会议在江苏南京召开。来自中国、英国、韩国、德国等国家和地区的200余名专家学者和研究人员齐聚南京,就“绿色制造全球共识”的主题,通过政策解读、主题报告、专题报告、青年学者论坛等方式,交流国内外绿色制造技术最新研究成果,研讨绿色制造技术现状与发展趋势,推动制造业绿色发展热点话题的深入研讨。