摘要：对某SUV车型前悬架控制臂进行分析,通过ADAMS软件提取载荷和通过HyperWorks软件进行有限元分析,典型工况满足设计要求,冲击工况的控制臂弯曲研究较少,通过结构优化,解决了该问题,建立了相关CAE(Computer Aided Engineering,计算机辅助工程)分析标准,提高了整车安全性。

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