北京航空航天大学学报

北京航空航天大学学报杂志 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊

Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics

杂志简介:《北京航空航天大学学报》杂志经新闻出版总署批准,自1956年创刊,国内刊号为11-2625/V,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:飞行器设计与制造、航空宇航科学、信息与电子技术、控制技术与自动化工程、材料科学、机械工程

主管单位:中华人民共和国工业和信息化部
主办单位:北京航空航天大学
国际刊号:1001-5965
国内刊号:11-2625/V
全年订价:¥ 700.00
创刊时间:1956
所属类别:工业类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.293
复合影响因子:2.14
总发文量:3733
总被引量:28077
H指数:38
引用半衰期:3.9713
立即指数:0.0389
期刊他引率:0.8753
平均引文率:7.9132
  • 非均质壁面对液滴俘获能力的数值模拟研究

    作者:张莹; 卢敏; 李培生; 许术方; 刘强; 黄杰 刊期:2018年第10期

    为研究不同非均质壁面对液滴的俘获能力,采用界面追踪法(FTM)结合广义滑移边界建立了接触角模型,对液滴在非均匀润湿的非均质壁面上的运动过程进行了数值模拟研究。液滴在倾斜壁面上受到重力作用由均匀润湿部分下滑至非均匀润湿部分,通过改变Bo数、Oh数、非均匀润湿程度研究了液滴在非均匀润湿区域的运动规律。研究表明:Bo数越大,液滴运动受...

  • 离子推力器羽流热效应仿真分析

    作者:张建华; 李晶华; 尤凤仪; 郑鸿儒 刊期:2018年第10期

    离子推力器工作时向外喷出的羽流与航天器表面碰撞,会引起敏感材料热变形等热效应,严重时会导致航天任务失败。针对兰州空间技术物理研究所研制的LIPS-200型离子推力器羽流热效应进行了仿真分析。仿真中,使用粒子网格(PIC)方法处理等离子体运动,使用直接模拟蒙特卡罗(DSMC)方法处理粒子间碰撞,使用Maxwell模型处理粒子与壁面的能量交换,对电...

  • 流动应力计算对铝合金板材充液热成形性能影响

    作者:蔡高参; 武传宇; 郎利辉; 高泽普 刊期:2018年第10期

    为研究流动应力计算对铝合金板材充液热成形性能的影响,进行了板材热态胀形试验,得到了不同直径的胀形高度-压力曲线。结合三坐标测量仪测得的胀形零件轮廓数据,拟合出了最小二乘圆(LSCF)半径。

  • 基于自适应二阶终端滑模的SRM直接转矩控制

    作者:刘勇智; 鄯成龙; 林博闻; 宋金龙 刊期:2018年第10期

    传统的直接转矩控制(DTC)可以在一定程度上减小开关磁阻电机(SRM)的转矩脉动,但是在换相区的转矩脉动抑制效果较差,并且传统的PI控制存在超调量大、鲁棒性差、抗负载扰动能力有限的缺点。因此,设计了基于负载转矩变化率自适应估计的二阶终端滑模转速控制器,在有限时间内使得系统状态迅速收敛到平衡点,实现无需已知扰动上界快速输出给定转矩...

  • 一种自冷却结构燃油泵滑动轴承润滑特性分析

    作者:符江锋; 李华聪; 樊丁; 刘显为; 朱嘉兴; 李昆 刊期:2018年第10期

    为研究低介质黏度和自冷却结构限制下的航空燃油泵滑动轴承润滑特性分布规律,基于油膜动压润滑流动的Reynolds方程和等效黏度润滑流动模型,以绝热流动为假设简化滑动轴承内部流动的能量积分方程,构建一种联合Reynolds方程和绝热流动能量积分方程的燃油泵滑动轴承热流动润滑流动模型。采用CFD数值模拟和有限差分法相结合的混合仿真方法,分别对不...

  • 基于UMAC的RBF神经网络PID控制

    作者:李明; 封航; 张延顺 刊期:2018年第10期

    针对通用电机运动控制器(UMAC)下的传统PID控制和现有的模糊PID控制自适应性和鲁棒性较差,伺服系统的动静态性能不理想的问题,将RBF神经网络引入到UMAC的PID参数调节中,增强伺服系统的自适应性和鲁棒性,并提高系统动静态特性。通过UMAC的嵌入式PLC程序对算法进行了实现,位置阶跃响应实验和正弦跟踪实验表明,RBF神经网络PID控制下的伺服电机位...

  • 基于信息熵和粗糙集的空中目标威胁评估方法

    作者:杨远志; 周中良; 刘宏强; 寇添; 范翔宇 刊期:2018年第10期

    针对粗糙集(RS)理论在处理评估问题时,无法处理决策属性缺失的信息系统的问题,提出一种基于信息熵(IE)和粗糙集的空中目标威胁评估模型。该模型通过信息熵方法计算各属性权重,选取最大权重的属性替代决策属性,构建完备的粗糙集决策信息系统,并根据属性重要性方法进行离散化处理,基于决策辨识矩阵实现属性约简和权重计算,对空中目标的威胁程...

  • 表面触觉再现技术现状和评估方法

    作者:燕学智; 李瑞格; 武秋爽 刊期:2018年第10期

    表面触觉再现技术可通过裸指触摸屏幕来感知物体特性,在多媒体终端实现高效自然的交互,具有巨大的研究价值,因而得到国内外研究学者的广泛关注。然而,现有研究多集中于力觉交互设备,未对表面触觉再现设备进行系统分析,且对设备的各项性能评价过于主观,未给出客观可信的表面触觉再现技术评估标准。首先,在充分研究现有表面触觉再现技术的基础上,...

  • 鸬鹚起飞阶段的脚蹼力学建模及运动学计算

    作者:巩潇; 黄晋国; 陈泓宇; 王田苗; 梁建宏 刊期:2018年第10期

    鸬鹚在水面起飞的过程中,进行周期性扑翼运动的同时,其脚蹼也不断进行周期性拍水运动。为探究脚蹼周期性拍击水面对鸬鹚水面起飞的贡献以及定量计算每个拍水周期中脚蹼力的大小,探讨了鸬鹚起飞过程中后肢力量的贡献以及需要腿部力量辅助的原因;同时,比较自然界生物在水面行走或奔跑方式的异同,从而研究鸬鹚等水栖鸟类在水面上连续拍水的机理。通...

  • 基于冷库环境下的涡扇发动机叶片冰脱落试验

    作者:陈功; 杨坤; 王利平; 孔维梁; 王福新 刊期:2018年第10期

    发动机结冰脱落现象因其随机性和复杂性很难通过计算仿真获得可靠的结果,而冰风洞试验又因其高昂的使用成本限制了该方法的普及。为此建立了一个兼顾可行性及经济性,同时具有一定可靠性的试验方法,即借助冷库环境并利用斜流风机、喷雾耙、温度调节系统等模拟飞行过程中可能面临的结冰环境;以某型号民用飞机涡扇发动机缩比带动力模型为对象,研究...

  • 一种在复杂环境中支持容错的高性能规约框架

    作者:李超; 赵长海; 晏海华; 刘超; 文佳敏; 王增波 刊期:2018年第10期

    规约是并行应用最常用的集合通信操作之一,现存规约算法存在2方面主要问题。第一,不适应复杂环境,当计算环境出现干扰时,规约效率显著降低。第二,不支持容错,当节点发生故障时,规约被迫中断。针对上述问题,提出一种基于任务并行的高性能分布式规约框架。首先,该框架将规约拆分为一系列独立的计算任务,使用任务调度器以保证就绪任务被优先调度到...

  • 舰载机牵引系统路径规划方法

    作者:张竞; 吴宇; 屈香菊 刊期:2018年第10期

    舰载机在任务繁忙和障碍密集的飞行甲板上运动,为了降低舰载机的能耗和增加发动机使用寿命,一般由牵引车牵引舰载机运动,舰载机和牵引车构成牵引系统。为了提高牵引系统出行任务的安全高效性,提出了一种甲板环境下的牵引系统路径规划方法。建立了路径规划的数学模型,该模型包括牵引系统运动学模型和机动能力约束,任务目标函数和任务约束模型,以...

  • 钝头旋成体背涡迎角效应的分区性态

    作者:齐中阳; 王延奎; 曹鹏 刊期:2018年第10期

    为了实现空空导弹的高机动性,基于模型后体直径D以及试验风速的雷诺数ReD=1.54×10^5,通过风洞测力和测压试验对钝头旋成体背涡流动特性随迎角的演化形式进行了研究。根据对模型不同迎角下所受侧向力、截面压力分布以及截面侧向力系数随时间波动情况的分析,确定了不同迎角下的钝头旋成体背涡流动形式。以此划分了4个迎角分区:附着流动区(α≤10°...

  • 基于星下点机动的再入飞行器离轨规划

    作者:史树峰; 师鹏; 赵育善 刊期:2018年第10期

    针对约束再入点地理位置的再入飞行器离轨问题,提出了一种基于星下点机动的离轨规划方法。再入飞行器的离轨轨道设计受到飞行器当前轨道状态和再入点参数的约束。首先,基于轨道飞行原理,建立了一般椭圆轨道冲量模型下离轨制动参数和再入点参数的关系,分析了最优离轨的推力施加原则;其次,在考虑地球自转的前提下,提出了直接离轨必要条件,针对约束...

  • 着陆器变阻尼缓冲器性能分析及参数优化

    作者:刘学翱; 吴宏宇; 王春洁; 丁宗茂; 丁建中 刊期:2018年第10期

    为了分析带有变阻尼缓冲器的典型腿式着陆器软着陆性能,建立了着陆器的整机动力学仿真模型。结合仿真模型与蒙特卡罗法分析了着陆器在不确定着陆工况下的软着陆性能,验证了变阻尼缓冲器应用在着陆器中的可行性。基于动力学仿真模型和优化拉丁超立方实验设计抽取样本点,构造了描述变阻尼缓冲器缓冲特性参数、着陆工况参数与软着陆性能指标值之间...