北京工业大学学报

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Journal of Beijing University of Technology

杂志简介:《北京工业大学学报》杂志经新闻出版总署批准,自1974年创刊,国内刊号为11-2286/T,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:前沿观察、当代社会研究、经济与管理研究、科技创新与评价研究

主管单位:北京市教育委员会
主办单位:北京工业大学
国际刊号:0254-0037
国内刊号:11-2286/T
全年订价:¥ 340.00
创刊时间:1974
所属类别:工业类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.945
复合影响因子:1.71
总发文量:3008
总被引量:16931
H指数:35
引用半衰期:5.8043
立即指数:0.0087
期刊他引率:0.9331
平均引文率:12.2965
  • 橡胶超弹-黏弹模型建立及结构动态响应

    作者:初红艳; 孙冬明; 陈其; 蔡力钢 刊期:2019年第10期

    为了研究橡胶结构的动态响应,需要准确建立本构模型.通过动态热机械分析仪(dynamic thermomechani-cal analysis,DMA)测试圆盘形橡胶试样,获得橡胶黏弹因子、储能模量、损耗模量等力学数据,建立超弹-黏弹本构模型,超弹模型表征橡胶的大变形特性,黏弹模型表征橡胶的滞后效应,其中黏弹模型参数是通过利用 ANSYS 拟合 DMA 实验所得松弛曲线数据获得...

  • 异构蜂窝网络中基于HMM的用户行为预测方法

    作者:邓米克; 黄心怡; 涂山山; 张雅琴; 肖创柏 刊期:2019年第10期

    针对异构蜂窝网络(heterogeneous cellular networks,HCN)环境下,传统的切换管理策略极少综合考虑热点地区用户的移动偏好与移动特征的问题,提出一种基于隐式马尔科夫模型(hidden Markov model,HMM)对热点地区用户行为进行感知的方法.首先,该方法基于人类自相似性最小行走移动(self-similar least-action human walk,SLAW)模型模拟热点地区用户...

  • 预制装配式地铁车站闭腔构造优化设计

    作者:丁鹏; 陶连金; 杨秀仁; 赵继; 刘春晓; 黎思成 刊期:2019年第10期

    为了解决装配式地铁车站构件自重偏大的问题,以长春地铁某全国首例全预制装配式地铁车站为工程背景,基于大型通用有限元软件ABAQUS对装配式地铁车站闭腔构造开展优化设计研究.通过整体(单环)和分块(各构件)两方面分析,提出一系列闭腔构造优化措施.有限元数值仿真对比试验显示:优化闭腔构造后,单环结构在自重下各项性能无实质性改变,各项监测指标...

  • 空冷支架混凝土管柱抗扭性能影响因素

    作者:高向宇; 王作杰; 凌利改; 张凌伟; 刘丽珍 刊期:2019年第10期

    为了研究空冷支架混凝土管柱在压弯剪扭作用下抗扭性能的影响因素及其规律,对现有空冷支架混凝土管柱抗扭性能进行了研究.建立了有限元模型,应用已有试验结果进行了验证,分析研究了壁径比、箍筋配筋率、混凝土强度、纵筋配筋率和长细比对混凝土管柱构件在复合受力情况下抗扭性能的影响,并运用响应曲面法研究了以上 5 种影响因素的显著性及交互作...

  • 混杂纤维混凝土单轴受压本构模型

    作者:崔涛; 何浩祥; 闫维明; 钱增志; 周大兴 刊期:2019年第10期

    为建立混杂不同纤维混凝土的受压本构模型,分别将聚乙烯醇(polyvinyl alcohol,PVA)纤维、聚丙烯(polypropylene,PP)纤维、钢纤维以不同比例混合掺入混凝土并进行受压试验;对比分析多种混杂纤维混凝土(hybrid fiberreinforced concrete,HFRC)本构模型的准确性并给出模型参数的确定方法,对不同纤维比例试件的峰值应力、峰值应变、弹性模量等进行拟...

  • 围岩土层条件对地下框架结构地震破坏反应的影响

    作者:李洋; 许成顺; 杜修力 刊期:2019年第10期

    以大开站及高速长田站在阪神地震中出现的不同地震破坏现象为例,基于能够合理模拟实际地铁车站地震破坏数值有限元分析方法,探讨不同围岩土层条件对地下框架结构地震破坏反应的影响.研究结果表明:不同的围岩土层条件,导致大开站与高速长田站场地在相同地震作用下所产生的相对变形与加速度分布均不相同,主要表现为大开站车站结构顶底板所在位置的...

  • 大规模城市轨道交通网常态限流方案编制

    作者:豆飞; 姚向明; 张文强; 吴倩; 刘浩然 刊期:2019年第10期

    为了给大规模轨道交通网高峰时段常态限流方案编制提供科学的计算依据,提出一种基于运输能力瓶颈反馈疏解策略的限流方案构造算法.算法核心思想为"溯源",即对流经运输能力瓶颈区间的主要客流源头站实施有效控制,从而达到疏解能力瓶颈区间的目的.该算法以车站进站客流与区间通过客流内在关系为基础,利用反馈机制对路网能力瓶颈区间进行疏解,反向...

  • 短距离下小汽车出行向自行车出行转移意向MIMIC模型

    作者:舒诗楠; 边扬; 荣建; 李爽 刊期:2019年第10期

    为系统研究心理潜在因素与外生因素对短距离下小汽车出行向自行车出行转移意向的影响,提出了转移意向多指标多原因(multiple indicators and multiple causes,MIMIC)模型.以计划行为理论为框架拓展潜在因素,研究外部障碍、个人障碍、骑行态度、骑行偏好、主观规范与转移意向潜在变量间的相互影响关系,并分析社会人口特征、出行特征、客观环境、...

  • 三重回路热泵系统冬季换气热回收特性的实验研究

    作者:王磊; 马国远; 马安娜; 周峰; 李富平 刊期:2019年第10期

    为了改善热泵换气热回收系统在冬季大温差工况下的性能,提出三重回路嵌套式热泵换气热回收系统,替代目前普遍采用的单回路热泵换气热回收系统.研制出三回路嵌套式热泵热回收系统的原型机,三重回路在室内温度20℃不变,室外温度从15℃降至-20℃的实验条件下,对热回收系统的新风处理过程、系统压比、系统工质循环流量、制热量和系统 COP 进行了全面...

  • 游离亚硝酸对高效硝化菌的抑制影响

    作者:杨宏; 张帆; 王少伦; 王佳伟 刊期:2019年第10期

    为了考察游离亚硝酸(free nitrous acid,FNA)对高效硝化菌(氨氧化菌(ammonia-oxidizing bacteria,AOB)和亚硝酸盐氧化菌(nitrite-oxidizing bacteria,NOB)活性的抑制影响.采用连续流反应器,通过逐步提高氨氮质量浓度的方式富集培养高效硝化菌,使得硝化速率高达89mg/(L h),通过对污泥富集培养前后细菌群落组成的高通量分析表明,Nitrosomonas(31.0...

  • 一类三种群捕食系统正解的存在性

    作者:沈林; 王术 刊期:2019年第10期

    种群动力学是生物数学的一个重要分支,现已被广泛地用于研究一些生态现象.为了分析生物种群之间的相互作用,在齐次Neumann边界条件下考虑了一类具有Holling Ⅲ型功能性反应的三种群捕食-食饵系统,其中2个捕食种群捕获同一食饵种群.借助线性化方法和Routh-Hurwitz准则,得到了三种群捕食-食饵系统常数正解的一致渐近稳定性.为了研究三种群捕食-食...