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纯弯载荷下带簧单元的初始缺陷敏感性分析

作者：叶红玲; 邸鹏; 张洋; 肖燕妮 刊期：2018年第04期

为了得到空间可展铰链中带簧单元在纯弯过程中对于不同初始缺陷的敏感程度，提髙空间可展铰链的稳定性，基于Abaqus有限元软件建立模型，通过引人带簧单元的特征值屈曲模态作为初始缺陷，改变引人屈曲模态的阶数和缺陷因子的大小，在纯弯载荷下对带簧单元进行了屈曲力学性能和缺陷敏感性分析.结果表明:带簧单元正向弯曲的力学性能对屈曲模态缺陷...

含拐点的柔顺机构动力学建模及分析

作者：余跃庆; 张娜 刊期：2018年第04期

为分析含拐点的大变形柔性梁的动态响应，建立含拐点的柔顺杆的动力学模型，基于拉格朗日方程推导其动力学方程组，在MATLAB软件中求解出其转角随时间变化的特性曲线，并与ADAMS软件仿真所得角位移曲线进行比较.研究表明:含拐点柔顺机构的拐点关节依靠各杆间的动力学耦合运动，拐点关节的转角变化很大，这体现了含拐点的柔顺机构动力学模型与不...

热塑性聚氨酯材料柔性外壳3D打印技术

作者：高国华; 任晗; 王皓; 李炼石; 董增雅; 夏齐霄 刊期：2018年第04期

针对全柔性伸缩型机械臂外壳在3D打印过程中产生的不粘连现象，提出了一种通过减少工件自身压缩量从而优化整体打印效果的方法.运用Inventor三维建模软件结合Cura3D打印软件对柔性臂外壳进行建模，并利用3D打印机对热塑性聚氨酯材料进行3D打印加工.通过观察试件的实际打印效果，对打印过程中所产生的不粘连的失效形式进行了分析与研究，在利用不...

弹流润滑下的胶印机油墨墨层分析

作者：初红艳; 安然; 陈立博; 蔡力钢 刊期：2018年第04期

为了了解油墨在传递过程中的特性，应用弹性流体动力润滑理论对印刷油墨在一软一硬两墨辊间接触区内的最大压力及油墨墨层厚度进行了分析.应用实验的方法确定了国产某品牌黄色印刷油墨的黏压系数，通过弹流润滑基本方程的建立及相关参数的确定，分析了载荷、速度、材料的改变对接触区内油墨压力及墨层厚度所带来的影响.分析表明:载荷增大时墨层...

水液压轴向柱塞马达

作者：杨友胜; 曾祥峰; 聂松林; 冯辅周 刊期：2018年第04期

针对水下作业对水液压执行元件的迫切需求，提出为水下旋转作业工具研发髙性能的水液压轴向柱塞马达.根据水的理化特性及液压马达的工作原理，建立水液压轴向柱塞马达的物理模型，对其输出特性包括转矩、转速、脉动等进行仿真分析和试验验证.试验结果验证了模型准确性，得到进出口压差和输人流量对马达输出特性的影响，为水液压马达的研发与改进...

智能车SLAM中一种快速联合数据关联算法

作者：刘丹; 段建民; 王昶人 刊期：2018年第04期

数据关联是智能车同时定位与建图（simultaneous localization and mapping，SLAM)中的一个难点问题.为了快速准确获得数据关联结果，结合连续兼容最近邻（sequential compatibility nearest neighbor，SCNN)算法简单易实现和联合兼容分支定界(joint compatibility brarch and bound，JCBB)算法最优理念强的优点，提出了一种快速联合数据关联（f...

基于车联网和移动边缘计算的时延可容忍数据传输

作者：李萌; 司鹏搏; 孙恩昌; 张延华 刊期：2018年第04期

以物联网和车联网为代表的智慧城市的快速发展，使网络中的数据传输与数据计算面临巨大挑战，网络资源的分配也越来越受到广泛关注，为此提出了一种基于移动边缘计算的新型网络架构，通过整合物联网与车联网，用以传输时延可容忍数据及处理数据计算任务.由于在同一网络架构下，需要融合多种网络标准和协议，基于可编程控制原理的软件定义网络技...

虚拟内存进程重构与恶意行为扩展识别模型

作者：唐彰国; 杨玲; 李焕洲; 张健 刊期：2018年第04期

AS级网络拓扑的节点动态性演化行为分析

作者：陈龙; 刘沛佳 刊期：2018年第04期

针对自治域(autonomous system,AS)级网络拓扑中节点的演化问题,结合复杂网络与统计学方法对AS级网络拓扑数据进行分析,研究了AS级网络拓扑中节点和边的数量、网络平均度、网络层次性的演化情况以及在节点演化过程中不稳定节点的具体变化.研究结果表明:AS级网络拓扑的连接越来越紧密,结构越来越复杂;在新生节点演化过程中,90%的新生不稳定节点(...

PVA纤维水泥基材料力学性能试验研究

作者：李悦; 朱金才; 吴玉生; 于鹏超 刊期：2018年第04期

为了制备超高初性的水泥基复合材料（ultrahightoughnesscementitiouscomposites，UHTCC)，通过抗压、抗折以及直接拉伸试验，结合扫描电镜（SEM)测试，探讨粉煤灰掺量、石英砂掺量对UHTCC力学性能的影响;通过粉煤灰-石英砂复配，研究超高韧性水泥基材料的最优粉煤灰-石英砂掺量配比.结果表明：随着粉煤灰掺量的增加，抗压、抗折强度降低，拉伸...

可拆卸钢筋桁架快装板施工阶段受力性能

作者：李雄彦; 孙彤彤; 常卫华; 花永盛 刊期：2018年第04期

为了研究一种改进的由钢筋桁架和可拆卸底模形成的组合楼板在施工阶段的受力性能，对2块相同尺寸及结构的快装板试件分别在两端铰接和两端固接情况下进行了均布荷载作用下的受力性能试验研究，分析了快装板施工阶段在荷载逐级加载作用下挠度变化情况.结果表明:快装板在两端固接情况下挠度变化更小，当受到的施工活荷载达到1.5kN/m2时，其跨中挠...

水性环氧树脂改性乳化沥青混合料性能

作者：季节; 刘禄厚; 索智; 杨松; 许鹰; 徐世法 刊期：2018年第04期

为了解决现有冷拌冷铺沥青混合料性能不足的问题，研究了水性环氧树脂改性乳化沥青混合料的性能.采用先乳化后改性的方法制备了水性环氧树脂改性乳化沥青，利用击实试验和马歇尔设计方法确定了混合料的最佳外掺水量和最佳乳化沥青用量，对比分析了其击实和养生方式，并利用车辙试验、低温弯曲破坏试验、浸水马歇尔试验、疲劳试验等分别评价了其...

考虑塔梁影响的交叉索多塔斜拉桥中塔抗推刚度估算公式

作者：邬晓光; 姚丝思; 陈恒大; 李铸 刊期：2018年第04期

为深人研究交叉索的作用机理，基于变形协调原理，忽略边塔水平小位移，推导了在塔、梁自身刚度影响下，交叉索对多塔斜拉桥中塔约束刚度的估算公式，并进行算例验证.研究结果表明：推导的公式解与有限元解的误差在8%以内，满足斜拉桥概念设计的精度要求.跨中交叉拉索可以使主梁挠度减小，进而提髙多塔斜拉桥的整体刚度.多塔斜拉桥整体刚度随交...

基于系统均衡理论的浮动式停车计费模型

作者：严海; 冉墨文; 李孟甜; 齐岩 刊期：2018年第04期

为了使停车费率策略更加有效地实现停车资源与道路资源的均衡利用，根据效用理论与非集计模型，建立停车选择行为模型，确定停车费率等变量与选择概率及停车流量的函数关系.在此基础上，建立以出行者总停车选择效用最大化为目标的浮动式停车计费模型，将停车场利用率均衡与道路饱和度均衡作为约束，采用序列二次规划方法进行求解，并通过算例验...

轨道交通断面流仿真预测系统中需求生成

作者：姚向明; 赵鹏; 邹庆茹; 杨陶源 刊期：2018年第04期

针对断面流仿真预测系统中输人起讫点（origin-destination，OD)矩阵的时间跨度与需求生成时间粒度不一致问题，结合进站量短时预测构建需求生成组合策略，将OD矩阵时间跨度离散化为等长子时段，基于自动售检票机实时传输的统计客流量预测短时进站量，确定子时段内需求分配比例，从而使需求生成过程沿着子时段客流波动轨迹变化.以北京市轨道交通...