杂志简介：《北京工业大学学报》杂志经新闻出版总署批准，自1974年创刊，国内刊号为11-2286/T，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：前沿观察、当代社会研究、经济与管理研究、科技创新与评价研究
杂志简介：《北京工业大学学报》杂志经新闻出版总署批准，自1974年创刊，国内刊号为11-2286/T，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：前沿观察、当代社会研究、经济与管理研究、科技创新与评价研究
作者：蔡力钢; 孙光辉; 刘志峰; 赵永胜; 赵林忠 刊期：2016年第08期
为了解决不落轮轮对车床加工过程中车削系统工艺参数的变化直接影响车轮踏面加工的稳定性问题,首先,建立了以动态车削力作为激励下的车削系统动力学模型,分析模型来确定影响不落轮轮对踏面车削稳定性的因子,并求出递推求解算法和实例仿真进行验证模型的正确性. 最后,通过实例仿真确定车削振动工艺参数刚度系数、主轴转速、刀具几何参数等对车削...
作者：刘本东; 孙建闯; 侯岳鹏; 苏彦强; 李德胜 刊期：2016年第08期
热气泡式微流体驱动器是微驱动的一个研究分支,是微流控器件的重要组成部分. 热气泡式微流体驱动器没有机械可动部件和机械变形,结构简单、容易加工制造、可靠性高,在航空航天、生物医学和化学等领域具有广阔的应用前景. 目前,热气泡式微流体驱动器主要采用4 种加热方式:电阻加热、电磁感应加热、激光加热和电火花加热. 对以上4 种热气泡式微驱...
作者：李渊; 余跃庆 刊期：2016年第08期
为了解含有片簧式柔顺关节的并联机器人振动特性,基于含有片簧式柔顺关节的并联机器人动力学方程,建立了频率方程,并对系统固有频率在机器人运动过程以及工作空间的变化情况进行分析,同时对理论轨迹、软件仿真轨迹与名义轨迹的差值进行幅频特性分析来说明理论计算结果和软件仿真结果的正确性,也相互验证了频率方程和幅频特性分析方法的正确性.
作者：于建均; 门玉森; 阮晓钢; 徐骢驰 刊期：2016年第08期
针对书写任务中运动轨迹较复杂的问题,引入基于轨迹匹配的模仿学习算法对书写轨迹进行表征和泛化,进而实现机器人书写技能的获取. 机器人从示教者处获取示教数据,利用高斯混合模型(Gaussian mixture model,GMM)进行编码,学习示教行为的本质特征,通过高斯混合回归进行泛化处理,实现行为再现. 实验结果表明:该方法具有良好的行为编码能力和抗干扰...
作者：张燕; 张佳; 周颖; 代亚菲 刊期：2016年第08期
针对现有的磨矿粒度测量仪表检测周期长,难以满足实时检测的问题,结合典型两段式磨矿回路的特点,提出了基于高斯过程(Gaussian process,GP) 的磨矿粒度软测量建模方法,将自适应自然梯度(adaptive naturalgradient,ANG)法应用到对高斯过程超参数优化过程中,构建基于ANG鄄GP 磨矿粒度软测量模型,并分别与BP 神经网络和支持向量机软测量模型进行仿...
作者：叶少珍; 陈丽卿 刊期：2016年第08期
针对医学影像数据云平台环境下数据安全和隐私保护问题,提出了基于CP鄄ABE 的查询属性基加密访问控制方案. 查询属性基加密融合了属性基加密方法和可搜索加密方法,使本文方案在有效阻止非授权访问的同时,提供密文查询功能,并且关键字密文可被多个用户共享检索.
作者：许家群; 龙凤; 邢伟 刊期：2016年第08期
为准确计算励磁电流,采用有限元法分析了交错磁极(consequent-pole permanent magnet, CPPM)无刷直流发电机(brushless DC generator, BLDCG)电励磁磁场和永磁磁场的耦合特点,讨论了电枢电流换流过程及其对励磁电流的影响,在此基础上推导出考虑磁场耦合和换流过程的励磁电流表达式. 实验结果表明:计及磁场耦合和电枢电流换流过程可以提高励磁电...
作者：段建民; 战宇辰; 刘冠宇 刊期：2016年第08期
为了解决传统三车道检测过程中算法易受干扰、车道线拟合不准确、两侧车道误判等问题,提出了一种基于顶帽算法(TopHat)分割和曲线模型的三车道检测方法. 利用车道线的形状和颜色特征,在图像预处理阶段提出了一种变内核TopHat 的车道线分割算法. 在车道线识别阶段,首先,提出了一种基于加权最小二乘法(weightedleast squares,WLS)的消失点拟合方法...
作者：冀俊忠; 杨明浩; 杨翠翠; 韩跃 刊期：2016年第08期
针对蚁群聚类在蛋白质相互作用(protein-protein interaction,PPI)网络中进行功能模块检测问题上时间性能的不足,提出一种快速的基于蚁群聚类的PPI 网络功能模块检测(fast ant colony clustering for functional moduledetection, FACC-FMD)方法. 该算法计算每个蛋白质与核心组蛋白质的相似度,根据拾起放下模型进行聚类,得到的初始聚类结果中功...
作者：李宏光; 王佳; 宿翀 刊期：2016年第08期
为了在安全可控的范围内提高多变量控制系统的经济性能和控制性能,在不确定因素下将报警阈值优化和过程操作控制统一在一个框架下,提出基于随机优化算法的报警限约束处理方法确定最优工作点. 尤其对报警阈值组成的约束条件优先级和不可行问题,利用混合逻辑表达报警优先级处理约束控制的优先级和不可行问题,将多变量报警阈值优先级优化处理问题转...
作者：张爱林; 张庆芳 刊期：2016年第08期
中国《钢结构设计规范》对单角钢截面构件的设计规定相对简化甚至空白. 为了解决这个问题,通过对比分析美国钢结构规范ANSI/ AISC360—2010、英国钢结构规范BS5950—1:2000 和欧洲钢结构规范Eurocode 3 对单角钢构件受压(包括轴心受压和单面连接单角钢受压)、受弯的设计规定发现:美国规范中当分肢的宽厚比b / t臆20时只考虑弯曲屈曲的规定不甚合...
作者：张琛; 汪海年; 王宠惠 刊期：2016年第08期
为了对沥青路面车辙进行预测研究,结合陕西某高速公路沥青路面的车辙病害现状,以美国AASHTO 新力学经验法中的Pavement-ME 预测模型(PME 模型)和灰色预测理论为基础,对PME 预测模型的参数进行了本地化处理,提出了考虑数据时效的动态灰色预测模型DGM (1,1),并采用数理统计方法对车辙的发育趋势进行基于组合模型的预测研究. 研究结果表明:PME 模型...
作者：张明聚; 刘义 刊期：2016年第08期
为了统筹地铁区间隧道和车站施工,减少盾构施工中的非推进作业,提出在区间盾构隧道基础上扩挖双层地铁车站的结构施作方案(shield tunnel, cross鄄channel braced鄄frame, SCB),主要包括盾构隧道、横通道及框支结构等施作过程. 以北京地铁实际工程为背景,对该工法的施工特点及结构特性进行了分析,对车站行车隧道几何关系、盾构衬砌的分块设计及...
作者：于树友; 刘洋; 王菲; 陈虹; 郭洪艳 刊期：2016年第08期
为了解决高速公路爆胎车辆出现偏航的问题,进行了爆胎车辆轨迹控制的仿真研究. 首先确定了爆胎车辆轨迹控制的评价指标,然后讨论了静态比例、积分、微分(proportion integration differentiation, PID)控制器对高速公路爆胎车辆轨迹的控制效果. 由于在某一行驶车速下建立的静态PID 控制器不能很好地控制行驶在其他车速下的爆胎车辆,因此,采用了...
作者：贾洪飞; 桑珩; 杨丽丽; 冯陶然 刊期：2016年第08期
针对处于运营初期的新建高速公路缺乏历史事故资料,难以从统计学的角度分析事故分布规律的问题,以道路线形等设计资料为基础,利用模糊综合评判法进行潜在事故风险点(段)识别. 根据线形特征划分道路单元,选取能反映线形特征的潜在事故风险点(段)识别指标,提出了疲劳驾驶和超速行驶的量化方法,并考虑每个道路单元自身的特点,用超标率法对确定指标...
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