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《北京工业大学学报》2014年总目次

刊期：2014年第12期

《北京工业大学学报》征稿简则

刊期：2014年第12期

<正>《北京工业大学学报》是北京工业大学主办的理工科综合性学术刊物,主要刊登光学工程与先进制造、电子信息工程、计算机科学,土木工程与建筑、交通工程、环境与能源、材料科学与工程、生物医学工程、应用数学与物理等方面的学术论文。本刊是中文核心期刊,已被国外多家著名数据库收录.彩色印刷,每月10日出版。

基于主成分分析法和核主成分分析法的机器人全域性能综合评价

作者：赵京 李立明 刊期：2014年第12期

在机器人运动学和动力学性能评价中,表示机器人运动学和动力学性能的指标众多,全域性能指标是其中一项重要的评价指标,而全域性能指标又包括:线速度全域性能指标、角速度全域性能指标等指标.不同指标间往往存在不同程度的相关性,其中有些相关性非常显著,这使它们提供的信息有可能发生重叠.引入统计学原理,依据线性降维与非线性降维原则,应用主成...

带有凹槽结构活塞裙部的正交试验

作者：吴波 熙鹏 刊期：2014年第12期

针对发动机活塞失效形式,结合活塞工作过程中所受应力的非均匀分布,以XL-2V型发动机为试验对象,将均匀排布的减阻耐磨型凹槽、凹坑结构优化变形为非均匀排布形式应用于活塞裙部.为了保证凹槽和通孔卸载活塞环槽集中应力作用的实现,同时使凹槽和通孔不影响活塞裙刚度以加大活塞裙底部变形,在发动机活塞裙部表面以环形形式逐行加工出变深度、变宽...

两墨辊对滚过程中相邻墨区间的影响

作者：初红艳 孙婷 张笑林 刊期：2014年第12期

对两墨辊的对滚转动进行了模拟仿真分析,旨在研究相邻墨区之间的相互作用,以及主动辊的串动对油墨流动特性的影响.为此,以相邻5个墨区进行仿真分析.对中间墨区墨量等于、小于和大于相邻墨区3种情况下墨辊的对滚转动模拟仿真,以对比分析相邻墨区对中间墨区的影响.分析得出,在两墨辊对滚转动的过程中,相邻墨区之间相互作用,使得墨辊上油墨流场的压...

平板式结合面动态建模与参数识别方法

作者：肖毅川 伍良生 马建峰 马淑慧 刊期：2014年第12期

用有限元法对含有平板式结合面的结构进行分析时,平板本身对结合面层的影响往往会被忽略,误差也由此产生.针对这种平板结合面刚度的传统计算方法的缺陷进行修正,综合考虑结合面层和结合面板两者的弹性,推导出平板式结合面的综合单元刚度矩阵.此刚度矩阵能应用于结合面的有限元计算及动态参数识别当中.通过算例将这种方法与传统方法进行对比验证,...

基于RFID技术的多通道信息识别机设计与实现

作者：李京文 胡涵清 王江 NGUYEN Quang Minh 申思磊 赵冰心 刊期：2014年第12期

为研究贴有电子标签的货物在信息识别过程中由不同的方向进入射频识别通道机以提高货物识别效率,对多通道射频识别通道机内的天线系统、自动屏蔽门系统、输送系统进行性能试验研究.通过分析天线系统的识别角度和范围,设计自动屏蔽门系统的电机,布局光电开关,测试输送系统速率和选择电滚筒材料等,运用Tecnomatix Plant Simulation 9仿真软件对通...

间歇过程子阶段PCA建模和在线监测

作者：王普 刘鑫 高学金 孙鑫 刊期：2014年第12期

针对间歇过程的多阶段特性,提出一种新的子阶段主元分析(principal component analysis,PCA)监测方法.首先,将间歇过程三维数据沿时间片展开,采用模糊模式识别方法计算相邻时间片负载矩阵变量方向重心的格贴近度,以最小贴近度为原则,根据格贴近度的变化,实现子阶段的划分;然后,在划分的子阶段内采用一种先沿批次后沿变量的改进展开方式建立PCA监...

钢框架预应力支撑结构拉索初始预拉力设计方法

作者：张爱林 赵亮 刘学春 孙勇 刊期：2014年第12期

为了研究钢框架预应力支撑结构体系中拉索初始预拉力的取值方法,从理论上对钢框架预应力支撑结构体系进行分析,推导出预应力框架支撑结构体系拉索初始预拉力的取值公式,得到预应力拉索初始预拉力与结构层间位移角之间的关系.采用反弯点法,推导出预应力框架支撑结构体系的抗侧刚度计算公式,得到预应力框架支撑结构体系的抗侧刚度与构件的材料属性...

钢管混凝土Y形柱抗震性能试验研究

作者：高向宇 陈娟 周龙壮 王冬胜 李光耀 陈鹤 薛茹敬 刊期：2014年第12期

为了检验地铁车站地下大空间结构柱的抗震性能,对北京市某地铁车站公共设备区地下空间结构使用的单层钢管混凝土Y形柱进行低周反复荷载试验研究,主要介绍了缩比试件的设计、制作、安装和试验的方案、进行过程及结果,给出了钢管混凝土Y形柱的水平荷载-位移滞回曲线、骨架曲线、等效刚度曲线和等效阻尼比曲线统计数据,以及部分主要位置的荷载-应变...

盾构施工过程诱发振动振源特性

作者：郭飞 黄俊 苏艺 边金 许淇 刊期：2014年第12期

以北京地铁某线区间盾构隧道为背景,结合现场调查和初步实测,识别出盾构施工诱发振动的主要振源为刀盘与地层相互作用、渣土/管片运输车辆、盾构内部设备引起的振动.通过现场实测与数值模拟分别对振源的特性展开研究,结果表明:刀盘掘进诱发振动频带较宽,主频主要集中于20~90 Hz;后配套车信号振动幅值较小,幅值较大的频带带宽为0~20 Hz;运输车由...

爆炸冲击波在钢管混凝土柱表面压力分布试验研究及数值模拟

作者：崔莹 赵均海 张常光 孙珊珊 刊期：2014年第12期

为了解决爆炸荷载下钢管混凝土柱表面冲击波压力实际分布和数值模拟存在偏差的问题,通过开展钢管混凝土柱爆炸试验,研究冲击波在钢管混凝土柱表面的压力分布,并结合试验建立爆炸荷载下钢管混凝土柱有限元模型,分析不同空气和炸药网格尺寸对冲击波传播及数值分析结果的影响.结果表明:在折合距离为1.1 m/kg1/3试验条件的爆炸荷载作用下,柱顶与柱底...

基于耗散能法分析热拌及温拌再生SMA沥青混合料的疲劳特性

作者：季节 许鹰 索智 奚进 刊期：2014年第12期

为了分析废旧沥青路面材料(reclaimed asphalt pavement,RAP)掺量和Sasobit对再生沥青玛蹄脂碎石混合料(stone mastic asphalt,SMA)疲劳性能的影响,本文设计并比较了不同RAP掺量(0%、20%、30%)的热拌及温拌SMA沥青混合料.对不同类型SMA沥青混合料进行四点梁弯曲疲劳试验,采用耗散能法分析其疲劳特性.研究表明:1)不同类型SMA沥青混合料的疲劳次数...

快速公交进出停靠站延误

作者：高超 刘小明 杨孝宽 华相纲 张统洋 刊期：2014年第12期

为了分析快速公交车辆进出停靠站的延误时间,利用人工调查法和视频采集法采集济南市BRT-1号线的数据,建立了车辆进、出站延误时间和车辆停靠时间模型,并对进出停靠站延误时间进行推导.计算结果表明:乘客人均上车时间和人均下车时间并不相等,乘客人均上车时间大于乘客人均下车时间;车内乘客密度对乘客上车时间和停靠时间有正相关影响,对乘客下车...

基于带偏好DEA模型的长株潭城市群公路交通效率评价

作者：王卫东 王京 吴婕 王青冬 刘超 刊期：2014年第12期

从城市群公路交通系统的输入和输出角度出发,给出城市群公路交通效率的输入输出指标体系,建立数据包络分析(data envelopment analysis,DEA)模型及带偏好DEA(A-prefer-DEA,PDEA)模型,进而对长株潭、长三角和珠三角城市群公路交通效率进行有效计算和综合评价.传统DEA模型的评价结果表明:长株潭城市群公路交通效率为DEA弱有效,长三角和珠三角公路...