北京工业大学学报

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Journal of Beijing University of Technology

杂志简介:《北京工业大学学报》杂志经新闻出版总署批准,自1974年创刊,国内刊号为11-2286/T,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:前沿观察、当代社会研究、经济与管理研究、科技创新与评价研究

主管单位:北京市教育委员会
主办单位:北京工业大学
国际刊号:0254-0037
国内刊号:11-2286/T
全年订价:¥ 340.00
创刊时间:1974
所属类别:工业类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.945
复合影响因子:1.71
总发文量:3008
总被引量:16931
H指数:35
引用半衰期:5.8043
立即指数:0.0087
期刊他引率:0.9331
平均引文率:12.2965
  • 《北京工业大学学报》征稿简则

    刊期:2014年第08期

    <正>《北京工业大学学报》是北京工业大学主办的理工科综合性学术刊物,主要刊登光学工程与先进制造、电子信息工程、计算机科学、土木工程与建筑、交通工程、环境与能源、材料科学与工程、生物医学工程、应用数学与物理等方面的学术论文。本刊是中文核心期刊,已被国外多家著名

  • 盾构隧道的近接施工对已建隧道产生的影响

    作者:路平 蒋辉 郑刚 刊期:2014年第08期

    为了研究天津市软土地区新建盾构隧道近接施工对已建隧道产生的影响,以天津地铁某区间最小净距为0.98 m的双线盾构隧道开挖工程为背景,采用有限元软件刚度迁移法,分析了在土体局部加固的情况下新建隧道掘进过程对已建隧道周围土体位移及衬砌内力与变形的影响,并将地表变形计算结果与实测数据进行了对比分析.结果表明:在注浆加固条件下,已建隧道...

  • 螺旋驱动掘进机几个螺旋参数的研究

    作者:卢清国 冯俊 朱宁宁 刊期:2014年第08期

    以粉质黏土中螺旋驱动掘进机的驱动部件和土体的相互作用为研究背景,选取影响螺旋拉力的3个不同参数进行模型试验.分析发现,螺旋杆件结构参数对其提供拉力大小的影响主次关系顺序为:压底距>牙型角>齿高;并按照提供拉力最大的情况,得出一组最佳螺旋结构特征参数组合,最后经数据回归分析,得出拉力与螺旋结构各参数间的回归方程.

  • 基于变截面支撑的半刚接钢框架抗震性能

    作者:邵永松 张云龙 易佳斌 刊期:2014年第08期

    为了深入研究钢框架体系抗震性能,基于支撑杆件受力情况以及实际钢结构工程中梁柱节点连接形式,提出了基于变截面支撑-半刚接钢框架结构体系.首先,通过拟静力试验加载考察变截面支撑构件的滞回性能;进而,将试验结果与ANSYS有限元分析结果进行对比;最后,通过有限元模拟对结构体系进行时程分析,以考察体系的抗震性能.结果表明:变截面支撑的半刚接...

  • 锈蚀钢筋混凝土桥梁结构地震易损性分析

    作者:何益斌 张超 邓鹏 沈蒲生 刊期:2014年第08期

    为了研究锈蚀钢筋混凝土桥梁结构的地震易损性问题,以一个简化的单墩体系为例,通过修正材料的单轴本构关系,建立了考虑钢筋锈蚀损伤的桥梁结构非线性分析模型.考虑地震动的不确定性,根据场地类型选取50条地震波,通过弹塑性动力时程分析获得结构的地震响应,针对不同的钢筋锈蚀率,建立地震需求参数与地震动参数之间的关系,分别定义墩柱的4个损伤指...

  • 爆炸荷载作用下基于抗剪承载力的钢柱失效准则

    作者:丁阳 宋骁然 师燕超 刊期:2014年第08期

    为实现爆炸荷载作用下钢柱快速损伤评估及失效分析,作者分别基于壳单元的精细化模型和梁-柱纤维模型,研究了爆炸荷载作用下钢柱的动态响应;通过位移、剩余竖向承载力和钢柱最大剪力指标,对钢柱进行损伤评估和失效分析.在钢柱剩余承载力基础上提出了基于抗剪承载力的钢柱失效破坏准则,并通过数值模拟对其进行验证.结果表明:基于抗剪承载力的钢柱...

  • 泡沫沥青冷再生混合料在道路大修工程中的应用研究

    作者:张志清 丛铖东 隰文博 汪怡然 刊期:2014年第08期

    为了确定泡沫沥青冷再生混合料的适应交通等级及合理的层位结构,对泡沫沥青冷再生混合料的路用性能进行试验研究,认为泡沫沥青冷再生混合料可应用于各级道路的基层.根据我国现行规范及国内典型案例,拟定出高、低等级下沥青道路合理路面结构厚度组合,并利用ANSYS软件进行建模模拟,计算出不同厚度组合下的路表弯沉及基层层底拉应力.并通过数值分析...

  • 橡胶颗粒沥青混合料破冰试验及其数值模拟

    作者:张洪伟 连海燕 赵晓亮 李喆 刊期:2014年第08期

    为了揭示橡胶颗粒沥青混合料的破冰机理,通过构建不同冰层厚度条件下橡胶颗粒沥青混合料与冰层相互作用的离散元数值模型,将摆值平均加权回升量及摆值平均加权回升率的宏观参数与应变能及颗粒位移的细观参数进行比较发现:在冰层厚度达到4 mm的节点处,摆值平均加权回升量及摆值平均加权回升率基本达到了恒定值;当冰层厚度为1 mm时,模型中颗粒的位...

  • 水泥基化学自修复微胶囊系统

    作者:董必钦 王琰帅 丁蔚健 李淑婷 房国豪 邢锋 刊期:2014年第08期

    为了利用微胶囊技术初步实现钢筋混凝土的智能感知和自我修复能力,延长结构的服役寿命,从材料智能化着手,结合微胶囊技术和钢筋缓释剂知识,设计了一套针对水泥基复合材料的化学自修复微胶囊系统.此系统的核心内容是智能释放行为和可控阻锈机制,同时建立了智能释放和可控阻锈的评估体系.在水分析化学方法中乙二胺四乙酸(ethylene diamine tetraac...

  • 相变木塑围护结构热工性能实验与数值模拟

    作者:谢静超 王未 刘加平 王卫仑 崔娜 刊期:2014年第08期

    为对相变木塑围护结构的热工性能进行研究,以相变木塑复合构件为基础制成缩尺实验箱,对箱内温度实时监测,采用辐射蓄热、对流放热的方式对相变木塑复合构件的热工性能进行了测试,得出:相变木塑墙体比普通木塑墙体有更理想的室温调节能力,光照的不足对墙体蓄、放热能力影响很大,相变木塑墙体在阴天光照条件下相比于晴天温控能力大大降低.为对相变...

  • 基于应力-应变曲线的混凝土弹塑性损伤本构模型

    作者:陈宇 李忠献 刊期:2014年第08期

    为了准确地模拟混凝土材料的力学性能,从有效应力的角度出发,基于连续损伤力学基本原理,根据混凝土的应力-应变关系曲线(以改进的Saenz曲线为例),推导出混凝土受压损伤演化方程,建立基于应力-应变曲线的混凝土弹塑性损伤本构模型,并且开发进入ABAQUS中;通过数值模拟与试验结果对比分析,结果表明该本构模型可很好地描述混凝土的塑性变形、刚度退...

  • 混凝土率相关单轴塑性损伤本构的开发及应用

    作者:钟波 李忠献 刊期:2014年第08期

    为了对爆炸作用下钢筋混凝土(reinforced concrete,RC)构件动力响应进行简化分析,需要合理描述混凝土和钢筋的应变率效应,而LS-DYNA中缺乏能够考虑混凝土应变率效应的单轴本构模型,因此,结合Faria单轴塑性损伤模型,通过黏性规则化方法调整率无关模型的损伤阈值演化律以考虑应变率效应,并利用LS-DYNA将该模型编制为用户材料子程序VUMAT.以单个单...

  • 闭口型压型钢板-再生混凝土组合楼板的受弯性能

    作者:张建伟 祝延涛 曹万林 董宏英 刊期:2014年第08期

    为了解再生混凝土组合楼板的受弯性能,进行了闭口型压型钢板-再生粗骨料混凝土组合楼板在重复荷载作用下的弯曲性能试验,研究了不同钢筋构造措施和不同厚度的再生粗骨料混凝土组合楼板的受弯性能,并与普通混凝土组合楼板的受弯性能进行了比较,给出了闭口型压型钢板-再生粗骨料混凝土组合楼板的受弯极限承载力计算和挠度验算方法.研究结果表明:与...

  • 地震激励下SRC框架-RC核心筒混合结构损伤模型

    作者:秦卿 郑山锁 陶清林 杨威 田微 刊期:2014年第08期

    基于前期对往复荷载作用下SRC框架-RC核心筒混合结构中各构件关于主要设计参数敏感度分析和损伤模型的研究成果,提出了以基本自振周期作为自变量的损伤表征函数,并借助结构设计分析软件SAP2000对30层混合结构进行弹塑性动力分析,采用"预定损伤法"揭示了损伤楼层(数量、位置及程度)、高宽比、刚度特征值等因素与整体结构地震损伤之间的关系,最终...

  • 地铁车站-隧道连接段结构地震响应分析

    作者:李笑穹 李忠献 刊期:2014年第08期

    为了研究地铁车站-隧道连接段结构的地震响应规律,为其抗震设计提供依据,根据天津地铁一号线的实际工程背景,对地铁车站-隧道连接段结构建立有限元模型,并进行弹塑性动力时程分析.着重从地下结构柱和侧墙的内力响应、位移响应,结构整体变形以及车站与隧道连接墙应力响应等方面考察地铁结构在多遇、偶遇和罕遇地震激励下的抗震性能.结果表明:在地...