杂志简介：《北京工业大学学报》杂志经新闻出版总署批准，自1974年创刊，国内刊号为11-2286/T，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：前沿观察、当代社会研究、经济与管理研究、科技创新与评价研究
杂志简介：《北京工业大学学报》杂志经新闻出版总署批准，自1974年创刊，国内刊号为11-2286/T，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：前沿观察、当代社会研究、经济与管理研究、科技创新与评价研究
作者：刘占芳 张凯 颜功兴 刊期：2011年第11期
为对螺栓数目和预紧力大小设计提供指导，对螺栓连接球柱壳结构抗撞击性能进行数值分析．数值分析时采用动力松弛法确定螺栓连接球柱壳结构的静态初始变形和初始应力，再通过动力分析获取结构在撞击载荷下的响应．计算得到的法兰面上的接触压力历程描述存在预紧的球壳和柱壳的接触运动，这种相对运动可引起螺栓预紧力的变化．测试点的应变响应描...
作者：张学成 聂建辉 刊期：2011年第11期
论述了一种新型偏置蜗杆传动方式的基本原理，即蜗轮蜗杆传动的啮入和啮出分别是基于具有渐开线齿形、齿面瞬时接触状态为直线接触的外啮合和内啮合空间相错轴螺旋齿轮传动方式实现的，蜗轮和蜗杆的内外啮合齿面是分别由各自2个同轴的基圆柱形成的渐开螺旋面．论述了这种蜗杆传动的传动副结构特点、运动和几何参数的确定原则以及正确传动的安装...
作者：叶乐志 李德胜 刊期：2011年第11期
针对车用永磁缓速器的设计参数优化问题，建立永磁缓速器的电磁场数学模型．应用有限元方法对缓速器的磁场和涡流场进行数值求解，详细讨论了转子的电导率、磁导率以及镀覆层对制动力矩的影响，并得出转子表面改性后缓速器制动功率公式．仿真结果表明：转子材料的电导率较小时，电导率与制动力矩基本成正比例关系，但随电导率进一步增大，制动力...
作者：阮晓钢 郜园园 宋洪军 刊期：2011年第11期
提出了基于操作条件反射的仿生自主学习方法，设计了操作条件反射自动机（OCM）的认知模型．与原来的学习自动机相比，该模型增加了状态取向单元，利用“反应一强化”的学习机理，来模拟自然界生物的“随机应变性”．设计了OCM的递归学习算法，用于模拟生物的操作条件反射机制，使其具有仿生的自组织功能，包括自学习和自适应功能．通过模拟Skin...
作者：谢红云 路志义 霍文娟 丁春宝 刘波宇 张东晖 张万荣 刊期：2011年第11期
为研究反馈技术对宽带放大器增益平坦度的影响，从异质结晶体管（HBTs）的小信号模型入手，得到几种不同反馈形式下HBTs的S参数解析表达式．分析不同反馈形式对S参数的影响及传输增益S21的幅度变化．在这几种反馈技术中，纯电阻负反馈可以改进整个超宽频带内的反射，实现宽带的输入输出匹配；引入串联电感或并联电容等电抗元件，采用串联电阻和...
作者：陈进杰 刊期：2011年第11期
以次优定价理论为基础，系统分析了城市地铁定价理论与方法，提出了地铁次优定价模型．以社会福利最大化为目标函数，以地铁经营者无财政赤字为约束条件，考虑减少温室气体排放和交通方式分担率因素，区分通勤消费者和非通勤消费者，给出地铁月票和一般票的定价方法．以北京2005年地铁运营相关数据和日本的碳排放统计数据为基础，考虑了土建工程...
作者：李雄彦 薛素铎 刊期：2011年第11期
为解决空间网格结构三维复合隔震的水平隔震问题，提出了一种摩擦一弹簧水平隔震装置．新开发的水平隔震系统依靠摩擦滑移隔震，由并联弹簧实现震后复位．针对隔震与复位，建立了装置的力学模型，通过目标隔震周期导出了摩擦系数与滑移幅值间的关系式，并依据滑移幅值确定了复位弹簧的刚度计算方法．同时依据力学模型，给出了水平隔震装置的设计...
作者：曹万林 张亚齐 张建伟 尹海鹏 刊期：2011年第11期
为了研究再生骨料对双肢剪力墙性能的影响，本文对4个1：4缩尺的4层双肢剪力墙进行了低周反复荷载试验，各模型连梁跨高比均为1．0．模型1为普通混凝土双肢剪力墙，模型2、3分别为再生骨料取代率为50％、100％的再生混凝土双肢剪力墙，模型4为带暗支撑全再生混凝土双肢剪力墙．分析了各双肢剪力墙的抗震性能．结果表明：与普通混凝土双肢剪力墙...
作者：孙国华 顾强 何若全 郁银泉 方有珍 刊期：2011年第11期
结合3榀1／3缩尺、2层、单跨半刚接钢框架内填钢筋混凝土剪力墙结构（partially-restrained steel frame with reinforced concrete infill walls, PSRCW）在低周反复荷载作用下的试验研究，对PSRCW试件中3种不同形式的抗剪连接件的滞回性能、变形特征及破坏模式进行了分析．结果表明：滞回曲线呈反S型，具有明显的滑移特征．3种抗剪连接件最终...
作者：张建伟 耿海霞 曹万林 董宏英 刊期：2011年第11期
提出了钢管混凝土叠合柱边框内藏钢桁架混凝土组合核心筒，为了解该新型多重组合带洞口核心筒的抗震性能，进行了1个钢管混凝土叠合柱边框带洞口混凝土组合核心筒和1个钢管混凝土叠合柱边框内藏钢桁架带洞口混凝土组合核心筒的低周反复荷载试验研究，2个试验模型按原型结构的1／6缩尺．在试验研究基础上，分析比较了2个核心筒的滞回特性、承载力...
作者：姬永生 袁迎曙 宋萌 申建立 徐从宇 刊期：2011年第11期
不同条件下混凝土中钢筋锈蚀产物的成分不同，膨胀倍数不同，胀力也不同．本文利用X射线衍射技术分析了不同锈蚀条件（人工气候环境、实际自然环境、恒电流通电）、不同锈蚀程度（开裂前后）钢筋锈蚀产物的物质组成和相对含量，推导了钢筋锈蚀层的体积膨胀系数的计算方法，并根据各锈蚀产物的相对含量，确定了在不同条件下混凝土中钢筋锈蚀层的...
作者：李涛 史世波 刊期：2011年第11期
首先将非饱和土巴塞罗那基本模型（Barcelona basic model，BBM）中的加载湿陷（loading collapse，LC）屈服面和吸力增加（suction increase，SI）屈服面统一为一个光滑的屈服面，然后基于弹塑性理论导出相应的弹塑性本构模型．统一屈服面的优点是可以进行LC屈服和SI屈服二者之间的耦合分析，即能模拟净应力和吸力同时变化的加载路径．此外，由...
作者：倪红 左熹 刊期：2011年第11期
通过Davidenkov动力本构模型模拟土体、动塑性损伤模型模拟混凝土的动力特性，建立土-地铁地下车站相互作用的二维有限元分析模型，研究地铁车站结构的地震损伤演化规律和能量反应特性，结果表明：地震动特性对地铁车站结构的能量反应特征有明显影响，地铁车站结构的阻尼耗能和滞回耗能逐步增加；通过滞回耗能密度衡量各构件滞回能量耗散的集中...
作者：蒋建平 高广运 刊期：2011年第11期
为在工程中充分利用地下连续墙的竖向承载力，对地下连续墙的竖向承载性能进行了初步分析，选用油气资源预测模型即俞氏增长模型，对地下连续墙荷载-沉降曲线进行了拟合，进而对其竖向承载力进行了预测．研究发现，单片的地下连续墙比同体积的圆截面混凝土桩竖向承载性能优越；俞氏增长模型与地下连续墙荷载-沉降曲线拟合精度高，拟合效果比双曲...
作者：邓宗才 李建辉 董宏英 曹炜 刊期：2011年第11期
试验研究了碳纤维布、芳纶纤维布、玻璃纤维布和玄武岩纤维布层间混杂约束混凝土圆柱体的应力-应变关系．结果表明，混杂纤维增强聚合物（hybrid fiber reinforced polymer，HFRP）可明显提高圆柱体的强度，尤其能显著改善其延性．对试验结果与国内外大量研究成果进行对比分析，建立了HFRP约束混凝土圆柱体的应力-应变曲线模型．该模型使用轴向...
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