摘要：近些年,随着人类活动越来越频繁,对城市地区地表沉降的研究越来越多。短基线集InSAR(SBAS-InSAR)技术相比于传统InSAR技术,减小了空间去相关及地形误差的影响,已广泛应用于地表沉降监测的研究中。本文基于SBAS-InSAR技术,对地铁沿线地表沉降进行监测研究。基于北京地区Cosmo影像(2009年-2011年)、TerraSAR影像(2011年-2014年)和哨兵1号影像(2016年-2017年),以北京市地铁 4号线 北京南站-马家堡站-角门西站路段为例,利用SBAS-InSAR方法获取到该线路段的地表平均形变速率,揭示了该地铁沿线从2009年到2017年的地表形变情况;并对最大形变区域进行形变时序分析。最后,根据历史调研资料进行验证分析产生较大形变的原因。

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