摘要：以EQ6590KS1型车架为研究对象，在车架扭转工况下，通过应变电测方法在车架的关键部位贴应变片，测试其静态扭转工况应力分布规律；通过有限元方法建立车架的计算模型，研究车架在扭转工况下的静态特性，并与试验结果进行比较，结果两者分布规律一致，有限元模拟最大应力为343MPa．在此基础上，对车架结构作了改进，并进行模态分析，得到EQ6590KS1型车架在动态特性下的前七阶固有频率和相应的谐响应特性．

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