摘要：在建立储油罐液固耦合振动方程基础上，采用大型通用有限元分析软件ANSYS对制动状态下铁路车栽容器的动态响应问题进行了实例分析和计算,建立了车栽油罐的液固耦合系统有限元模型，并且对列车制动条件下的满载和空载储油罐进行了瞬态仿真分析，绘出了制动时油罐不同时剐的变形图和均方应力最大点的幅值图。将满载和空载的车载储油罐分析结果进行了比较．分析结果可以为储油罐的结构动力学设计提供参考,为提高车载储油罐的可靠性提供敷值依据．

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