专用车与零部件

专用车与零部件杂志 部级期刊

Special Vehicle & Spare Parts and Components Magazine

杂志简介:《专用车与零部件》杂志经新闻出版总署批准,自2015年创刊,国内刊号为10-1268/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卷首语、聚焦点、专用车、讲技术、看世界、大数据

主管单位:中国机械工业联合会
主办单位:北京卓众出版有限公司
国际刊号:2095-8986
国内刊号:10-1268/U
创刊时间:2015
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.02040816
总发文量:545
总被引量:31
H指数:3
  • 不日新者必日退

    刊期:2018年第06期

    据中国汽车工业协会(CAAM)的最新汽车产销数据显示,2018年1-10月,我国汽车累计销量为2 287.09万辆,同比下降0.06%。这个数据偏离2018年与去年相比增长3%的行业预期,预计全年车市实现正增长的可能性非常小。这将导致自1990年以来中国汽车市场不断扩容后的首次年度下降。

  • 解放的新时代战略观

    作者:于晶(文/图) 刊期:2018年第06期

    在新的战略目标指引下,解放设定了新的目标:奋力实现2020年销售整车35万辆、收入达到900亿元;2025年销售整车50万辆、收入达到1 200亿元;2030年销售整车60万辆、收入达到1500亿元的宏伟战略目标,新能源车的市场占有率高于传统车,昂首挺进全球商用车行业第一阵营。

  • 解放J7成为世界一流重卡中国担当

    作者:王作函(文/图) 刊期:2018年第06期

    经过7年研发、打磨,J7在各方面均取得了重大技术创新,凭借高性能、高智能、高舒适、高节能、高安全、高可靠性、高效率,成为比肩欧洲标杆、达到国际一流水平、全生命周期成本最优的国产重卡典范。

  • 解放J7“7”大创新优势介绍

    作者:王作函(文/图) 刊期:2018年第06期

    1高舒适一辆尽享驾乘体验的车(1)外观:驾驶室由意大利著名设计师乔治·亚罗设计,造型体现世界最高端工业美学,外形强壮威猛、棱线锋利,富有现代感;金属质漆、严格品行、精益制造;科技感高亮透镜大灯、日光灯、发光鹰标。

  • 解放升级两大用户体验

    作者:王作函(文/图) 刊期:2018年第06期

    2018年10月27日,随着解放J7的正式上市,一汽解放同时宣布了两大用户体验升级:“优你客”智能选车系统和“优你速”全场景体验服务系统。

  • 解放J7专属服务介绍

    刊期:2018年第06期

  • 开启中国高端重卡新时代

    作者:中国年度卡车(CToY)评委会(文/图) 刊期:2018年第06期

    10月30日,2019年中国年度卡车(CToY)评委会接到由一汽解放提供的一辆型号为CA4250P77K25T1E5的J7 550 PS-6×4半挂牵引车(下面简称:解放J7),评委们展开了一系列评测。

  • 解放J7荣获“2019中国年度卡车(CToY)”大奖

    作者:崔柳青 刊期:2018年第06期

    解放J7以超人一筹的综合实力,脱颖而出,斩获'2019中国年度卡车'的巨大荣誉。解放J7由一汽解放自主创新研发,以高颜值、高性能、高智能、高舒适、高节能、高安全、高可靠性等产品优势。

  • 东风队“回家”

    作者:怡琳(文/图) 刊期:2018年第06期

    现场东风队队员讲述赛事经历、航海故事,与东风员工交流、互动PK,充分展示出东风汽车集团有限公司对新技术、新商品的不懈追求与东风队专业、进取的体育精神,一脉相承,相得益彰。

  • 东风队,赢得漂亮

    作者:王作函; 沃帆(图) 刊期:2018年第06期

    在本赛季的10个赛段中,东风队7次登上赛段领奖台,其中包括1个冠军,4个亚军,并成为所有船队中总航行时长最短的船队.2018年6月24日,代表中国参加沃尔沃环球帆船赛的东风队在7支赛队中率先冲过位于荷兰海牙的终点线,成为赛事历史上首支登上总冠军领奖台的中国船队。荷兰海牙港口沸腾了.五星红旗在港口四处飘扬.

  • 东风商用车沃帆赛品牌推广活动回顾

    作者:晓雨(文/图) 刊期:2018年第06期

    本赛季,东风队及东风品牌的传播4次获得国际海事卫星组织传播大奖,整体品牌传播价值达6.54亿欧元,电视传播覆盖受众人数26.4亿人,位居7支赛队传播价值首位。

  • 2019—2020年,东风商用车产品将以全新面貌展现——访东风商用车有限公司副总经理蒋学锋

    作者:于晶(文/图) 刊期:2018年第06期

    商用车的技术发展到现在,正在经历着一个换代的阶段。不同于以往的、一个完全彻底的改朝换代。无论是对中国的商用车,还是国际的商用车,如果用一个词来表明商用车未来的技术趋势的话,我认为就是替代性,或者叫多样性。

  • 赛程过半,驾驶员精彩点评东风天龙、天锦——记第4届东风天龙中国卡车驾驶员大赛济南、郑州、重庆站

    作者:李浩东 刊期:2018年第06期

    与前3季赛事不同的是,本季赛事每一站都会推出一款新产品,让新品的更贴近市场和用户,同时也在赛事体验中充分了解一线卡车驾驶员对车辆驾驶的有价值的反馈,从而进一步提升新产品的市场竞争力。

  • 戴姆勒与福田汽车高层对未来在中国合作充满信心——中国媒体IAA2018专访德国戴姆勒股份公司杜墨(Martin Daum)、唐仕凯(Hubertus Troska)和北汽福田汽车股份有限公司巩月琼

    作者:于晶 刊期:2018年第06期

    商用车市场是一个动态发展和不确定性较高的市场,在全球都是如此。'这也要求我们具备更高的灵活度和更好的适应性。我们将进一步强化欧曼卡车产品,充分开发中国市场的潜力。'

  • IAA2018戴姆勒在汉诺威车展全面展示商用车创新技术

    作者:晓雨 刊期:2018年第06期

    全新梅赛德斯-奔驰Actros是本届车展卡车产品中的一大亮点。它所搭载的摄像头后视镜(MirrorCam)取代了传统的后视镜,拥有多项附加功能。主动驾驶辅助系统(Active Drive Assist)配置丰富,各类智能辅助驾驶系统相互配合,为半自动驾驶提供了基础。