摘要：车载自组织网络（VANET）技术发展迅速，但由于其特殊的节点类型和信道特性，采用传统AdHoc网络路由协议无法取得满意的性能。实现高速可靠的数据传输速率，需要研究新兴的路由算法。基于贪婪算法的地理位置辅助路由是目前VANET路由的主流思路。文章认为基于这类思路的协议利用车载GPS装置、电子地图和下一代网络导航技术，能使路由发现和建立的时间大大缩短；结合已知的道路拓扑结构，选择多跳传输的最优路径，能避免路边建筑物的屏蔽效应，改善信道条件；动态评估道路上的车流密度，选择可靠性最高的传输路径，能很好地降低传输时延，提高网络吞吐能力。

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