摘要：合宁高速公路扩建工程中，为保证新拼宽的桥梁能与老桥共同受力，减少混凝土发生收缩徐变产生裂缝，减少结构整体的附加内力，设计新老、桥梁板纵向拼接缝采用UEA混凝土浇注。文章结合参建的合宁高速公路扩建工程新、老桥梁的拼接，详细介绍UEA混凝土控制裂缝的原理、配合比的确定、施工工艺及施工中的注意事项。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社