摘要：随着以公共交通导向的可持续发展城市理念的提出,大力发展公共交通可以解决当前严峻的城市交通问题和城市环境问题,而公共交通体系化的建设是践行公交导向发展理念的主要途径。本文在解读当前公共交通体系化研究现状的同时,总结公共交通体系化构建存在的主要问题,以厦门BRT站点影响范围为研究对象,提出基于站点周边土地利用、步行空间和公共交通设施等多项综合调查研究方法进行公共交通体系化建设的分析评价,并提出相应的改进意见。

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