噪声与振动控制杂志 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊

金属橡胶材料迟滞特性力学模型研究

作者：邹龙庆; 曹义威; 付海龙; 王玥 刊期：2019年第06期

受成型与制备工艺参数影响,金属橡胶有记忆型恢复力模型数学表达式复杂,特别是在对非线性迟滞特性参数进行识别时存在困难。根据金属橡胶微元体理论,研究干摩擦力对迟滞特性力学模型的影响。应用材料细观结构特征构造金属丝微元体力学模型,描述了金属丝滑移接触过程中干摩擦产生机理,结合金属橡胶制备工艺计算处于滑移状态的微元体数目,建立金属...

一种未知激励下土木工程结构模态参数识别新方法

作者：刘景良; 俞安华; 吴琛; 盛叶; 骆勇鹏 刊期：2019年第06期

未知激励下的土木工程结构响应信号通常是随机的且噪声水平较高,因此对其进行参数识别具有挑战性。从未知激励下的振动响应信号出发,结合随机减量技术、解析模态分解、希尔伯特变换和卡尔曼滤波理论提出一种新的未知激励下土木工程结构模态参数识别新方法。该方法首先采用随机减量技术将实测的振动响应信号转换成自由振动响应信号;其次,运用解析...

含Lugre动摩擦及间隙的振动系统的动力学分析

作者：张艳龙; 李振国; 王丽 刊期：2019年第06期

通过对单列圆柱滚子轴承的简化,建立一类含Lugre动摩擦及间隙的两自由度碰撞振动系统动力学模型,分析系统的运动过程,利用数值仿真方法探讨激振频率和间隙变化对系统动力学行为的影响。结果表明,随着激振频率的递增,系统的运动状态由混沌演化为逆周期倍化分岔及Hopf分岔,同时多周期运动也演变为单周期运动;而当频率一定且间隙在一定的范围内变化...

功率分流式风电机增速箱振动特性分析

作者：于印鑫; 李宽; 郑朋; 李诤 刊期：2019年第06期

运用多体动力学方法对新型功率分流式大功率风电机增速箱进行刚柔耦合多体动力学建模,对双行星齿轮系统的功率分流式大功率增速箱刚柔耦合模态特性、谐响应和稳态响应特性进行研究,结果表明:通过对新型增速箱传动系统建立刚柔耦合多体动力学模型可以对其动力学特性进行准确模拟;通过模态分析获得增速箱工作转速范围内的主要耦合振型及共振频率;...

基于改进区间摄动分析的统计能量分析法

作者：张政; 许孟辉 刊期：2019年第06期

为高效定量地度量系统参数的不确定性对其高频动响应的影响规律,在参数可用数据不足条件下首先建立区间参数系统的统计能量分析模型。通过保留部分高阶摄动项而提出改进区间摄动分析法,在不损失计算效率前提下提高已有区间摄动分析法的计算精度,进一步提出基于改进区间摄动分析的统计能量分析法。以板腔系统为对象,通过与不同区间分析法的比较验...

自适应控制系统中矩阵解耦控制算法研究

作者：高伟鹏; 贺国; 刘树勇; 杨理华 刊期：2019年第06期

基于分岔理论的球式自动平衡装置的稳定性研究

作者：祝贵祥; 谭青; 江波 刊期：2019年第06期

提出一种基于分岔理论的球式自动平衡装置稳定性的研究方法。通过分析,得到球式自动平衡装置的稳定区域随滚球质量、偏心距、黏性阻尼以及转子速度等参数变化而改变的规律,为自动平衡装置设计和使用提供一个可行域作为参考。从球式自动平衡装置力学模型出发,对球式自动平衡装置的数学模型进行无量纲化和自治化处理,求出自治系统的平衡解1和平衡...

全柔性隔振系统功率流的有限元计算及其传递特性研究

作者：汤又衡; 牛军川 刊期：2019年第06期

传统隔振模型中设备甚至基础被视为绝对刚性,隔振器被视为质量弹簧,无法计及基础和设备柔性以及隔振器质量等对振动传递的影响。另外,基于传统模型计算传递功率流时,需要假设设备和基础形状规则以方便获得其导纳解析式。以不规则板模拟柔性设备和基础,以空间阻尼梁替代弹簧或隔振器,建立全新的全柔性隔振系统模型。采用有限元方法将整个系统离散...

基于均匀化的缝合夹芯复合材料建模方法研究

作者：姜东; 朱东辉; 范芷若; 廖涛 刊期：2019年第06期

针对缝合式夹芯复合材料结构动力学建模问题开展研究,通过对复合材料代表性单元中上下面板、芯层分别施加周期性位移边界条件,根据应力平均获得相应的等效弹性参数,将夹芯结构等效为3层均质的正交各向异性层合板模型。将根据所提方法建立的层合板模型频率计算结果与精细化模型、单层板模型计算结果进行对比,验证了基于均匀化方法的缝合式夹芯复...

小型大幅值两轴振动台优化设计

作者：高玉龙; 张啸; 杨斌堂 刊期：2019年第06期

在现有小型单轴振动台的基础上,提出可实现大幅值并保证较宽频带的小型两轴振动台方案。结合剪叉结构放大振动台的输出位移并合理设计放大比,提高最大激振幅值,并保证足够的输出力。设计直驱/放大状态切换结构,使两轴振动台能够以直驱状态工作,保证足够高的激振频率。同时,对结构进行优化设计,在保证结构强度的同时,提高结构连接刚度,使两轴振动...

预紧力对螺栓联接机匣模态频率的影响研究

作者：邵俊; 伍济钢; 周根; 阳德强 刊期：2019年第06期

为研究预紧力对螺栓联接机匣模态频率的影响,首先,从理论上建立预紧力作用下螺栓联接结构模态方程;其次,以螺栓联接板试件为例,基于有限元分析和试验相结合的方法,验证螺栓联接接触面处理方法的准确性;然后,建立较为精细的机匣有限元模型,进行不同预紧力作用下的机匣模态分析;最后,分析刚性机匣和预紧力作用条件下的实体机匣各阶固有频率相对差...

基于电磁力调谐的薄膜主动声学超材料

作者：杭锐; 吴卫国; 曾天成 刊期：2019年第06期

针对低频噪声较难控制的问题,设计一种基于电磁力调谐的薄膜主动声学超材料,该结构由通电螺线管和边界固定、中心附加钕铁硼磁铁的薄膜等结构组成。通过数值模拟和实验对其声学性能进行详细分析,结果表明:该结构具有较好的低频隔声性能。通过输入大小不同电流使螺线管内产生不同强度的磁场,从而定量改变薄膜中心钕铁硼磁铁受力,实现隔声峰值频率...

推焦作业过程中推焦装置的振动特性研究

作者：陈俊君; 孙桓五 刊期：2019年第06期

针对推焦作业过程中推焦装置经常出现振动的问题,采用有限元仿真方法对其振动特性进行研究。为了使仿真分析尽可能符合现场实际,对推焦装置进行1000°C高温环境下瞬态温度场分析,获得推焦装置在实际工况下的温度分布图;对经过瞬态热分析的推焦装置进行模态分析和谐响应分析,对比根据谐响应分析获取的振动频率与模态分析中的振型。结果表明:推焦装...

驱动系统对四轮轮毂电机独立驱动电动汽车摆振的影响

作者：李晓高; 张宁; 陈南 刊期：2019年第06期

基于拉格朗日方程建立独立前悬四轮轮毂电机独立驱动电动汽车摆振6自由度模型,并应用数值分析与仿真方法研究电动汽车摆振动态响应。通过与燃油汽车比较,研究了电动汽车驱动系统对摆振的影响,同时也研究了汽车的主销后倾角、主销内倾角、前悬架倾角和重心位置等结构参数对摆振的影响。研究结果表明,由于增加了车轮质量,使得电动汽车摆振相对燃油...

基于非负Tucker3分解理论的车内主动降噪控制研究及应用

作者：赵红飞; 王海军; 韦宁 刊期：2019年第06期

传统降噪方法对高品质车型降噪效果有限,导致乘用车对主动降噪控制(ANC)产生迫切需求,但传统前馈式ANC对随机非平稳、非线性信号存在时滞性的技术瓶颈,从而优化与应用ANC已成为降低车内噪声的必要手段。本文结合非负Tucker3分解(NTD)算法理论,提出非负约束型ANC(NCANC)的降噪方法。通过对多通道式NCANC的输入端进行非负约束使子特征信号稀疏化,...