杂志简介：《噪声与振动控制》杂志经新闻出版总署批准，自1981年创刊，国内刊号为31-1346/TB，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：振动理论与数值解法、信号处理与故障诊断、运载工具振动与噪声、环境振动与环境声学、建筑振动与建筑声学、减振降噪设备与器材
杂志简介：《噪声与振动控制》杂志经新闻出版总署批准，自1981年创刊，国内刊号为31-1346/TB，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：振动理论与数值解法、信号处理与故障诊断、运载工具振动与噪声、环境振动与环境声学、建筑振动与建筑声学、减振降噪设备与器材
作者：吴春志; 冯辅周; 吴守军; 陈汤; 王杰 刊期：2019年第05期
旋转机械设备的故障诊断对现代工业系统的可靠性和安全性起着重要作用。近年来深度学习发展迅速, 许多研究人员将其应用到旋转机械设备故障诊断中。首先回顾深度学习的发展历程,然后重点介绍自编码器、深度置 信网络、卷积神经网络、递归神经网络、生成式对抗网络等深度学习模型的原理以及在本领域的应用现状,最后探讨当 前面临的挑战以及未来的...
作者：邢拓; 李贤徽; 盖晓玲; 蔡泽农; 王芳; 关淅文 刊期：2019年第05期
利用微孔建模、多孔介质模型和内置穿孔板模型3种有限元方法,对微穿孔板结构的声阻抗及吸声系数进行分析。研究结果表明:微孔建模方法对于经典微穿孔板理论地完善具有促进作用;多孔介质模型计算的声阻相对较小,吸声峰值估计不足;内置穿孔板模型可以代替微孔建模,简化建模难度,提高计算速度,同时也可以保证可靠的吸声计算结果。
作者：骆勇鹏; 鲁四平; 刘景良 刊期：2019年第05期
如何准确估计不确定性参数的概率密度函数是结构不确定性分析的一个重要环节。而这一环节常因实测 数据有限而难以实现。为此,提出基于信息扩散理论的小样本结构参数不确定性量化及传递分析方法。首先基于有限 样本数据,采用信息扩散理论估计不确定性参数服从的概率密度函数,进而采用接受-拒绝法生成随机数并进行统计分 析得到不确定性参数的均...
作者：隋宇恒; 贵鹏; 唐彬; 阳红; 吕磊; 许斌 刊期：2019年第05期
当机床内部或外部的激励频率与其固有频率接近时,机床将产生共振现象,降低加工精度、影响加工质量。 为了解决机床加工的共振问题,提出一种避免共振的方法,该方法通过改变支承尺寸来调整固有频率,从而避免共振 发生。首先介绍机床有限元模型建立与分析的方法,然后研究机床支承高度与机床固有频率的量化关系,最后通过机 床模态实验验证方法的可行...
作者：苏蕾; 荆建平 刊期：2019年第05期
机械系统中结合面的接触状态会显著影响装配体动力学特性,结合面接触面积是描述接触状态的关键参数。分形接触模型是结合面分析中的常用方法,经典MB接触模型将结合面简化为刚性平面与粗糙面接触,以W-M分形函数描述粗糙面轮廓曲线,利用岛屿面积分布规律描述接触点面积分布,但以往研究并未分析该分布是否符合分形函数描述的粗糙面。因此提出求解W-...
作者：柳伟; 张斌伟; 柳德龙 刊期：2019年第05期
将回传射线矩阵法推广至桩土系统的振动分析中,利用MATLAB语言编程,借助求根法对二维复数超越方 程进行迭代求解,通过数值算例,对比分析黏弹性地基中桩的外露长度、埋置深度、桩端约束情况对自振频率、衰减系 数和模态的影响。结果表明:随着外露长度越长,埋置结构的各阶自振频率和衰减系数越小;随着埋置深度越深,埋置 结构的各阶自振频率越小,衰...
作者：唐振天; 刘夫云; 刘文华; 余汉红; 胡汝凯 刊期：2019年第05期
针对某重载牵引汽车行驶时出现个别档位与某转速段出现严重的顿挫与振动,通过针对车辆特性设计整车试验,采集问题档位的发动机飞轮、变速器转速变化以及其他位置的加速度值,通过阶次分析和频率分析,经多次比对,确定车辆在高档位行驶时,多个档位在传动轴的2阶次振动尤为明显,经过分析确定是由于传动轴和万向节的原因造成传动系统振动,通过更换传...
作者：武令伟; 王国平; 芮筱亭; 屠天雄; 查启程 刊期：2019年第05期
在工程中,机械系统的加工测量误差、几何、材料以及约束条件等的不确定性对系统振动特性影响显著。针对不确定性多体系统动力学问题,传统的概率方法和模糊方法都需要大量的统计数据来进一步分别获得不确定参数的概率分布函数和模糊度隶属函数。然而在实际工程中,通过大量标准试验来获取大量样本资料,进而获得较为准确的概率分布函数和模糊度隶属...
作者：康霞; 殷广强; 赵桂平 刊期：2019年第05期
为研究双联3K行星齿轮系统固有特性,根据系统各构件间的相对位移,考虑啮合刚度和支承刚度的影响, 采用集中参数法建立其平移-扭转耦合动力学模型。运用MATLAB中eig函数求解动力学方程,得到系统的固有频率 和振动模式,研究刚度和行星轮个数对系统固有特性的影响。结果表明:系统具有3种振动模式,中心构件扭转振动模 式、中心构件平移振动模式及行...
作者：张宇; 杨家友; 陈德欣 刊期：2019年第05期
为提高电动汽车动力电池包振动安全性,更好地在开发前期预估和分析电池包结构连接可靠性和完好性, 建立考虑螺栓连接因素的电池包振动性能仿真计算模型。并提出以螺杆单元轴向应力功率谱密度均方根作为电池包 螺栓连接振动松动评估参数。从电池包随机振动环境下结构强度和螺栓振动松动性能研究获知:螺栓连接结构振动 松动风险高于结构强度破坏,...
作者：王忠诚; 陈海卫; 王志 刊期：2019年第05期
为研究球式自动平衡装置的抑振特性,利用拉格朗日方程和牛顿定律推导出球式自动平衡装置的运动微分方程,建立平面振动模型;采用旋转坐标变换的方法将振动模型转化为自治形式方程,分析自治系统的平衡点;采用数值分岔软件AUTO完成自治系统的分岔分析,指出平衡过程中的霍夫分岔现象,并分析稳定区与不稳定区;最后采用仿真的方法验证分岔结论的正确性...
作者：王洪波; 马志远 刊期：2019年第05期
由相干分析可知,离心风机入口静压与内部静压存在强相干,因此选取离心风机气动性能时域静压、频域 入口静压压力脉动叶频峰值作为优化目标,以蜗壳出口结构的长度和角度作为优化对象,采用拉丁超立方抽样选取20 组样本点,建立Kriging近似模型,选用多目标遗传算法和序列二次规划算法的组合优化方法进行寻优。结果表明离心 风机静压大幅提高,入口静...
作者：刘小华; 莫崇卫; 蒋帅; 黄伟; 廖金深 刊期：2019年第05期
针对某国产小型纯电动汽车在40km/h~80km/h全加速工况下车内噪声较大问题,通过整车噪声测试和分 析,确认噪声主要来源于驱动电机。结合永磁同步电机噪声机理分析和电机的零部件台架试验结果,进一步判定其噪 声由阶次噪声和高频谐波频率噪声构成。针对不同的噪声产生机理,通过电机壳体结构优化和电机控制策略来降低 车内噪声。改进前后结果表明:...
作者：张静; 王洪强; 张继鑫; 吴贵超; 覃旗开; 郑东 刊期：2019年第05期
汽车空调箱(HVAC)作为汽车内部的重要部件,其振动噪声水平影响乘驾舒适性。新能源汽车因为没有了 柴油(或汽油)发动机振动噪声的掩盖,其空调箱的噪声就会显得尤为突出。因此,对于汽车空调箱的噪声产生机理和 传播路径的研究具有极其重要的意义。通过相干分析法、局部屏蔽法、以及声压法,进行噪声源识别和传播路径分析。 实验分析表明12阶、60阶...
作者：张新亚; 雷晓燕; 罗锟 刊期：2019年第05期
为了有效实现对简支箱梁多阶模态参与振动响应的控制,首先通过对箱梁结构进行模态分析确定受控模 态,并基于TMD的定点理论及多自由度系统等价质量识别法,得到箱梁结构附加TMD的最优刚度、最优阻尼和最佳 附加位置;然后对箱梁结构进行谐响应分析,探讨控制箱梁结构各阶模态振动的TMD在不同质量比下的吸振特性;最 后基于列车-轨道-桥梁耦合动力学模...
