摘要：考虑动压润滑油膜温粘效应, 首先建立轴颈一瓦块相对几何关系, 导出支点反作用力与力矩的0阶与1阶泰勒展开方程, 推导瓦块油膜力、 力矩的平衡方程及其刚度阻尼系数, 联合轴颈一瓦块运动的微分方程, 建立挠性支承可倾瓦轴承完整动力学模型; 通过与相关文献的试验数据进行对比分析, 验证所提出的挠性支承可倾瓦轴承完整动力学模型的准确性.

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