重庆理工大学学报·自然科学

重庆理工大学学报·自然科学杂志 北大期刊 统计源期刊

Journal of Chongqing University of Technology(Natural Science)

杂志简介:《重庆理工大学学报·自然科学》杂志经新闻出版总署批准,自1987年创刊,国内刊号为50-1205/T,是一本综合性较强的教育期刊。该刊是一份月刊,致力于发表教育领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:车辆工程、机械·材料、信息·计算机、电气·电子、能源动力环境、数学·统计学、“第21届流体动力与机电控制工程国际学术会议”专栏

主管单位:重庆市教育委员会
主办单位:重庆理工大学
国际刊号:1674-8425
国内刊号:50-1205/T
全年订价:¥ 408.00
创刊时间:1987
所属类别:教育类
发行周期:月刊
发行地区:重庆
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.02
复合影响因子:1.39
总发文量:4286
总被引量:18010
H指数:24
引用半衰期:3.8737
期刊他引率:0.9279
平均引文率:8.1515
  • 电动汽车电子差速的节能优化控制策略

    作者:何仁; 恽航 刊期:2019年第09期

    为了减少后轮独立驱动电动汽车在电子差速控制时的能耗,提出一种电子差速的节能优化控制策略。该策略采用分层结构设计,上层控制基于垂直载荷计算左、右电机的基本转矩差值,并采用滑模控制求取横摆力矩的计算变量,然后将总需求纵向力、基本转矩差值和横摆力矩的计算变量传输给下层控制;下层控制通过优化横摆力矩的大小以及其分配方法提高电机经...

  • 电动车用永磁同步电机转子温度估算

    作者:彭志远; 杜长虹; 陈健; 马永泉; 周安健; 任勇 刊期:2019年第09期

    电动车用永磁同步电机转子温度精确估算可以防止磁钢永久退磁,同时发挥电机使用潜能,增加电机峰值转矩持续时间,实现电机定子成本降低。首先分析电机不同工作状态下各个热节点热量产生及传导机理,构建了电机转子温度模型,然后针对电机系统在不同环境温度、不同工作状态下的使用需求,提出一种基于系统等效热模型的转子温度实施迭代算法,同时分析...

  • 电驱动机械变速器换挡控制器的硬件设计与测试

    作者:刘凯; 陈科山; 万里冰; 田丰; 陈红旭; 李为 刊期:2019年第09期

    在电动汽车中,电驱动机械变速器(EMT)自动换挡控制系统的动态响应性能、稳定性和可靠性直接影响车辆性能。为了提升电驱动机械变速器的综合性能,要求换挡控制器(TCU)对控制系统的输入信号能实现精确测量,包括变速器输入轴和输出轴的转速和转角信号、接合套位置信号、油门踏板开度信号等,并对换挡执行机构实现精确控制。为达到设计要求,基于英飞...

  • 电动汽车充电站充电功率动态分配策略的研究

    作者:陈新星; 娄柯; 刘世林; 宋德志 刊期:2019年第09期

    当前普遍应用的电动汽车充电系统对不同充电需求均采用相同的充电策略,无法满足用户个性化充电需求。针对该策略不合理性,提出一种快、慢充电双车位互补结构的充电站总体布局结构,以动态费用和用户需求充电时间为目标函数,设计新车加入充电站动态分配算法和充电站功率更新分配算法,引进激励因子参数,为用户的个性需求提供不同充电优先级,响应用...

  • 基于遗传算法优化扩展卡尔曼滤波的锂电池SOC估计

    作者:周韦润; 姜文刚 刊期:2019年第09期

    准确估算电池荷电状态是电动汽车安全、可靠运行的重要保障。传统的卡尔曼滤波估计算法一方面难以克服电池模型精确性和实用性的矛盾,另一方面要求系统噪声矩阵必须服从高斯分布。为了解决上述问题,首先建立基于BIC准则的变阶RC等效电路模型,克服模型精确性和实用性的矛盾;接着采用遗传算法对EKF中的系统噪声矩阵和测量矩阵的协方差进行在线优化...

  • 电池管理系统发展综述

    作者:谭泽富; 孙荣利; 杨芮; 何德伍 刊期:2019年第09期

    近年来,国家正在大力发展新能源汽车,其中特别注重对电动汽车的研究和发展。电池管理系统作为电动汽车稳定高效运行的保证,在电动汽车的发展中起着关键作用。介绍了电池管理系统的基本结构框架和主要功能,阐述了电池管理系统在国内外的发展现状,重点分析了对电池SOC的精确估算方法。论述了电池均衡的方法、均衡管理的现状以及电池均衡方案的分类...

  • 电磁激励耦合作用下纯电动拖拉机动力传动系统主参数共振分析

    作者:严国军; 贲能军; 杨彦; 孙友顺; 祁淼 刊期:2019年第09期

    扭转振动是造成传动系统设备破坏的主要原因之一,容易造成传动部件的疲劳损坏,降低其使用寿命。针对这个问题,建立纯电动拖拉机机电耦合传动系统扭转振动模型,分析内功率因数角对机电耦合作用下传动系统固有频率的影响,利用多尺度法求解振动方程主共振情况下的一次近似解,给出系统主共振幅频响应曲线,揭示永磁同步电机参数对传动系统主共振的影...

  • 基于Isight电动拖拉机传动系统参数设计与优化

    作者:吴花军; 夏长高 刊期:2019年第09期

    以纯电动园艺拖拉机为研究对象。根据拖拉机整车设计要求初步匹配动力传动系统各主要部件参数。基于Cruise建立该电动拖拉机整车模型,在Cruise中设置仿真任务,提出一种基于多学科优化软件Isight的电动拖拉机传动系统参数优化方法。采用多岛遗传算法针对传动系统速比进行优化,结果表明:通过Isight软件优化后的速比满足整车动力性和经济性设计要求...

  • 小模数螺旋锥齿轮几何误差的主动控制

    作者:张卫青; 汤良付; 郭晓东; 田联明 刊期:2019年第09期

    针对小模数螺旋锥齿轮结构尺寸较小,用传统测量和反调的方法控制几何误差不易操作,很难对其齿形及齿厚进行严格控制的情况,提出了小模数螺旋锥齿轮通过控制机床各轴误差和刀盘几何误差进行间接控制齿轮几何误差的方法。建立了螺旋锥齿轮齿形、齿厚偏差与机床位置误差和刀具几何误差的关联模型,分析了两者之间的影响规律;根据影响规律控制机床各...

  • 基于MED和Morlet连续小波消噪的冲击特征提取方法

    作者:曹蔚; 王宁; 王栋; 张晗; 王海文 刊期:2019年第09期

    在滚动轴承疲劳损伤产生的初始阶段,由于振动传递路径的复杂性和强噪声的作用致使微弱损伤信息被掩盖。为了提取局部损伤所激励的冲击信号,提出一种最小熵盲反卷积(minimum entropy deconvolution,MED)和Morlet小波相邻系数消噪相结合的检测方法。以峭度指标为优化目标的最小熵盲反卷积可以高效消除传递通道的影响,增强冲击特征,结合Morlet小波...

  • 一种“X”型超声速进气系统数值仿真与实验验证

    作者:罗皓; 金志光 刊期:2019年第09期

    针对某固冲发动机用"X"型布局超声速混压式进气道展开进气道/弹体一体化数值仿真研究和吹风实验,研究结果表明:进气道的性能参数受到来流马赫数(Ma)和攻角(α)的影响,由此获得的拟合公式可预估不同来流条件的气动性能;"X"型布局的气动规律表现为性能参数随马赫数呈线性下降,随着攻角呈3次曲线下降趋势,实验结果随攻角下降的幅度更大;同时发现标准...

  • 基于集对-可拓层次法的富水隧道围岩安全风险评价

    作者:孙浩; 王林峰; 翁其能 刊期:2019年第09期

    基于可拓学原理,选取岩体软化系数、地下水流量、岩体完整性指数、岩石单轴抗压强度、结构面状况、主要结构面与洞轴夹角6个评价指标建立富水隧道围岩安全风险评价体系。运用集对分析原理构建联系隶属度函数,采用层次分析法计算各个安全风险评价指标权重,根据最大隶属度原则,通过计算结果判断待评价隧道围岩安全风险等级。以油坊坪隧道DK387+330...

  • 适用于AGM、EFB、FB蓄电池的充电工艺的设计与研究

    作者:易琨; 唐路; 程娟; 严康; 胡承建 刊期:2019年第09期

    为了解决售后市场为具有怠速启停功能的蓄电池同时配备2到3种专用充电设备导致维修成本偏高的矛盾,以多阶段模糊自适应PID控制全智能充电技术为基础,设计了一套适合AGM、EFB、FB蓄电池的专用充电工艺,并将这套充电工艺集成在一台全智能微机控制的充电设备里,实现了维修成本的节约,并通过试验验证了这套专用充电工艺的有效性。实践表明:该套充电...

  • 基于整车试验的低频声固耦合有限元模型修正

    作者:蔺朝莉; 彭勇; 陈志军; 甘守武; 吕向飞 刊期:2019年第09期

    建立了某轿车的整车有限元模型,并考虑结构阻尼和内饰材料声学阻抗的影响,对整车的声固耦合有限元模型进行了修正。通过实车的道路试验,获得了50 km/h匀速工况下的激励信号及相应的车内噪声信号。以实测激励信号作为有限元模型的输入,对声固耦合模型进行20~200 Hz频率范围内的低频噪声的频响分析。结果表明:所建立的阻尼修正后的声固耦合有限元...

  • 基于群体智能的跨语言网络舆情文本聚类模型

    作者:韩楠; 乔少杰; 黄萍; 彭京; 周凯 刊期:2019年第09期

    跨语言的互联网文本信息在中国多个民族构成中非常普遍,但当前文本聚类模型主要针对单一语言,跨语言文本挖掘的研究较少。群体智能算法具有自组织、启发式、自适应和鲁棒性的特点,提出一种基于群体智能的跨语言网络舆情文本聚类模型SI-Cluster(swarm-intelligence-based text clustering model),应用3种优化策略。梯度下降法弱化智能体拾取文本...