杂志简介：《重庆理工大学学报·自然科学》杂志经新闻出版总署批准，自1987年创刊，国内刊号为50-1205/T，是一本综合性较强的教育期刊。该刊是一份月刊，致力于发表教育领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：车辆工程、机械·材料、信息·计算机、电气·电子、能源动力环境、数学·统计学、“第21届流体动力与机电控制工程国际学术会议”专栏
杂志简介：《重庆理工大学学报·自然科学》杂志经新闻出版总署批准，自1987年创刊，国内刊号为50-1205/T，是一本综合性较强的教育期刊。该刊是一份月刊，致力于发表教育领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：车辆工程、机械·材料、信息·计算机、电气·电子、能源动力环境、数学·统计学、“第21届流体动力与机电控制工程国际学术会议”专栏
作者：何仁; 李军民 刊期：2018年第10期
动力耦合系统的构型方案、参数匹配和能量管理策略三者相互关联,直接影响着混合动力电动汽车的综合性能。综述了近年来混合动力电动汽车在构型、参数匹配和能量管理策略3个方面的研究进展,分析了其存在的问题和发展趋势,指出为了提高混合动力汽车的综合性能,三者应该协同优化。其次,提出混合动力系统构型-参数匹配-能量管理策略协同优化进一步研...
作者：高大威; 陈海峰; 李翠; 郑腾飞 刊期：2018年第10期
应用多体动力学仿真软件ADAMS建立了扭转梁后悬架刚柔耦合模型,通过试验数据验证了悬架模型的准确性。运用图解法推导了悬架硬点及剪切中心同侧倾中心的几何关系。用建立的悬架模型和实车试验数据验证了这一几何关系的准确性。对于不同剪切中心位置的悬架模型做多工况的仿真试验,得出剪切中心对悬架K＆C特性的影响,阐述剪切中心合理的选取方式,...
作者：姜顺明; 李广委 刊期：2018年第10期
传统的主动噪声控制（ctive noise control,ANC）主要是以频率谱分析为主以降低车内噪声声压级为控制目标。发动机噪声是车内低频噪声的主要来源,分为结构噪声和辐射噪声两类,发动机产生的低频噪声在升速或降速过程中处于非稳定状态,阶次分析是一种有效的非稳定信号的分析方法。单纯采用声压级作为车内声的评价标准忽略了人的主观感受。因此,采...
作者：田崔钧; 田君; 陈芬; 佟蕾; 高申; 徐春常; 王子冬 刊期：2018年第10期
目前锂离子电池已经被作为主要的储能装置,广泛应用于纯电动汽车与混合动力汽车当中,但是越来越多的安全事故开始引起对于锂离子电池安全问题的思考。在使用过程中,由于一些不容易预测原因的出现导致锂离子电池发生热失控,引发电池的起火或爆炸。针对该问题,根据GB/T 31485—2015和GB/T 31467. 3—2015标准,重点介绍了容易发生热失控现象的几个...
作者：刘怡; 常玉林; 毛少东 刊期：2018年第10期
为了使逆向可变车道技术的信号配时更科学、应用更广泛,针对典型的平面十字型信号交叉逆向可变车道的设置进行研究。首先以实际交通调查数据为基础,研究设置逆向可变车道对饱和流率的影响,并定量分析了设置逆向可变车道的交通流变化,建立分阶段消散流率模型;然后优化相位相序,建立可变车道预信号配时参数模型,在确定相位相序和可变车道预信号配...
作者：黄杰; 费敬; 赵清江; 郭怡晖; 史爱民 刊期：2018年第10期
采用madymo仿真软件建立某车型正面碰撞乘员约束系统仿真模型,并对小腿伤害曲线进行对标,在此对标好模型的基础上,分别从安全带限力等级、歇脚板倾角、预紧器的不同类型这3方面对小腿伤害进行研究。结果表明：一定范围内增大限力等级可以降低小腿伤害,但限力等级过大反而不利于小腿保护;增大歇脚板倾角可不同程度地降低左侧小腿伤害;预紧器的增...
作者：吴宁强; 李文锐; 王艳霞; 翟兆阳 刊期：2018年第10期
单舵轮AGV存在转弯半径过大和转弯车身摆动较大的问题,而双舵轮AGV的转弯灵活性要好于单舵轮,对其跟踪算法和运动特性的研究非常重要。建立单、双舵轮转角运动模型和算法,通过Matlab对AGV转角曲线进行拟合,并对单、双舵轮AGV理论轨迹进行比较。从运动学角度验证了其转向灵敏性和角速度对车辆的影响,又从电机响应角度分析了AGV车辆轨迹误差存在的...
作者：崔华阁; 闫晓晓; 江克峰 刊期：2018年第10期
电机控制策略对整车的NVH性能存在不同程度的影响,通过对电机转矩波动进行控制可以改善电机输出转矩的平顺性,进而提高整车的舒适性。通过对影响电机转矩波动的因素进行分析,并对电机转矩波动控制策略进行优化,达到优化车内噪声的目的,为解决类似问题提供一种思路及方法。
作者：张凤娇; 汪?; 赵万忠 刊期：2018年第10期
车辆稳定性控制关键状态变量的精确获取对于车辆主动安全控制极其关键,由于测量成本和难以测量状态量存在,现有绝大部分采用基于模型驱动的方法难以进行状态变量的估计。为此,提出了一种新的数据驱动的车辆极限工况下的状态估计方法,通过引入深度长短时记忆神经网络（LSTM）,利用样本数据训练LSTM网络生成时滞非线性预测模型,使模型在实现车辆状...
作者：张鹏超 刊期：2018年第10期
随着社会的不断进步,根据各行业的专业需求,越来越多的专用汽车应运而生,如各种起重举升车、消防车、混泥土搅拌车、野外作业发电车、医用车等,均需要从汽车发动机上连接取力传动轴输出动力,带动液压油泵、水泵、发电机等工作,这种取力传动轴按照汽车传动轴总成技术条件选型不能满足实际工作需求,往往达不到预期使用寿命而早期失效。为此,结合生...
作者：苏晓兵; 林敬周; 王雄; 谢志江 刊期：2018年第10期
针对某风洞捕获轨迹试验系统俯仰机构角速度精确控制问题,提出一种分段式速度控制方法。首先,通过建立俯仰机构运动学模型,推导了机构运动学逆解方程;其次,以某角度值为段长对俯仰运动范围作连续分段处理,并逆解每个段节点对应的直线滑块位置;最后,通过依次规划每2个相邻直线滑块位置点间的速度和位置点附近的过渡速度来完成整个过程电机速度的...
作者：邵家儒; 杨瑜; 黄志涛; 邹麟 刊期：2018年第10期
基于光滑粒子动力学（SPH）方法建立了矩形槽道中颗粒沉降问题的数值模型,应用雷诺平均湍流模型模拟流动过程中的涡旋变化,应用涉及密度差异的交界面算法模拟流体与固体颗粒间的相互作用。应用该SPH模型模拟了单颗粒及双颗粒沉降过程,分析了颗粒初始位置、流体黏性等因素对颗粒沉降轨迹及涡旋结构的影响,探讨了沉降过程中颗粒之间的相互影响规律...
作者：赖梦恬; 蹇开林 刊期：2018年第10期
在风洞捕获轨迹试验中,六自由度机构控制外挂物模型进行不同姿态的变化。为了确保试验的准确性,需要在试验前对六自由度机构的误差进行测量,从而对外挂物模型的位置和姿态进行校正。使用激光跟踪仪,测量出固联在外挂物模型上的3个靶球的坐标,结合坐标变换关系推导了外挂物模型的位置和姿态与3个靶球坐标的关系,使用非线性最小二乘法求解出了外挂...
作者：李洋; 张晋西; 陈奕婷; 胡青松 刊期：2018年第10期
针对旋耕机不易入土、抖动较大、耕深调节不可控等缺点,设计了一种钻耕形式的微耕机。此机器结构简单,以钻耕刀具代替旋耕刀具,刀具有向前平动和旋转切削土壤2个运动,相比旋耕刀具更易入土、碎土均匀、抖动较小,使用刀具调节手柄实现耕深调节可控。通过SoildWorks软件对刀具进行静应力分析,证明刀具在工作时可以满足强度要求。对扶手进行模态分...
作者：权毅; 刘兆金; 赵君文; 韩靖; 张敏男 刊期：2018年第10期
接地装置是动车组转向架上的关键零部件之一,稳定的安装螺栓紧固力矩方能确保其可靠工作。本文针对某型动车组接地装置力矩衰减问题进行了调查研究,探明了紧固力矩衰减的原因,即为复合密封垫所致。最终提出了消除安装螺栓紧固力矩衰减现象的复合密封垫结构改进方案,并通过试验室试验和装车运行考核验证了其合理性和稳定可靠性。
影响因子：2.31
期刊级别：统计源期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.55
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：4.6
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.74
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.75
期刊级别：统计源期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.79
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：1.12
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：2.39
期刊级别：统计源期刊
发行周期：月刊
影响因子：2.11
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：1.86
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：2.06
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊