重庆理工大学学报·自然科学

重庆理工大学学报·自然科学杂志 北大期刊 统计源期刊

Journal of Chongqing University of Technology(Natural Science)

杂志简介:《重庆理工大学学报·自然科学》杂志经新闻出版总署批准,自1987年创刊,国内刊号为50-1205/T,是一本综合性较强的教育期刊。该刊是一份月刊,致力于发表教育领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:车辆工程、机械·材料、信息·计算机、电气·电子、能源动力环境、数学·统计学、“第21届流体动力与机电控制工程国际学术会议”专栏

主管单位:重庆市教育委员会
主办单位:重庆理工大学
国际刊号:1674-8425
国内刊号:50-1205/T
全年订价:¥ 408.00
创刊时间:1987
所属类别:教育类
发行周期:月刊
发行地区:重庆
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.02
复合影响因子:1.39
总发文量:4286
总被引量:18010
H指数:24
引用半衰期:3.8737
期刊他引率:0.9279
平均引文率:8.1515
  • 汽车线控转向系统中转角传感器的研究

    作者:刘军 秦书剑 周海森 贾林夕 刊期:2014年第07期

    使用基于 Triaxis 三轴霍尔原理的角度传感器芯片 MLX90316和单片机MC9S08DZ16,通过对软硬件进行设计,研制出成本低廉、测量精确、抗干扰性能好,具有一定智能的非接触式方向盘转角传感器。该传感器可以为线控转向系统的电控单元提供精确的方向盘绝对位置角度值,并且可以通过软件计算出方向盘转动角速度、角加速度值。

  • 悬架液压衬套液固耦合有限元分析

    作者:秦民 蒋永峰 马天飞 刘亚川 张敏敏 刊期:2014年第07期

    液压衬套作为汽车悬架系统的重要隔振元件,其静、动特性分析和隔振性能匹配在其研究开发中具有重要意义。利用液固耦合有限元方法对液压衬套进行建模分析,通过静态和动态仿真与试验的对比验证了模型的正确性。仿真计算衬套关键参数,为后期的试验和参数化分析提供指导,并利用该方法对参数化分析结果进行了结构验证。

  • 基于TTR的汽车侧翻预警研究

    作者:华 徐健康 毛建国 金智林 刊期:2014年第07期

    提出了一种基于TTR的汽车侧翻预警算法。建立了3自由度线性汽车侧翻模型,推导了基于汽车侧倾角度变化的TTR侧翻预警计算公式,提出了TTR侧翻预警算法。以某轻型卡车为研究对象进行了汽车侧翻过程中侧倾角变化的仿真分析,获得了TTR侧翻预警算法的汽车侧翻预警时间。仿真结果表明:该侧翻预警算法能准确地对汽车侧翻时间进行预测,从而为汽车侧...

  • 摩托车车架模态特性的数值模拟与试验

    作者:熊锋 邹喜红 石晓辉 昌诗力 刊期:2014年第07期

    摩托车车架的模态特性是车架其他动力学特性的基础。为满足某新款摩托车车架设计开发的需要,采用数值模拟和试验验证相结合的方法研究了车架的模态特性。利用Hyper-works有限元分析软件进行了车架模态特性的数值模拟,提取和分析了车架的前10阶固有频率和振型,通过LMS.TEST.LAB数据采集分析软件对车架进行了试验模态分析,并采用模态拟合法...

  • 基于模糊次优控制的空气悬架仿真研究

    作者:孙世磊 詹长书 陈开来 狄佳福 刊期:2014年第07期

    针对空气弹簧的非线性特性,建立了空气弹簧关于气囊压力、有效面积、有效容积、垂向变形的弹力模型。采用多变量反馈机制,改进了次优控制理论,使之能够应用到空气悬架中。提出一种用于空气弹簧悬架的模糊控制与次优控制相结合的控制策略,并基于空气弹簧的非线性特性建立了单轮1/4车辆振动模型。同时,利用Matlab/Simulink建立了空气悬架和模...

  • 基于灰色定权聚类的混合动力汽车发动机运行状态评估

    作者:辛江慧 邹政耀 任成龙 刊期:2014年第07期

    采用灰色聚类理论,根据混合动力汽车实际运行状态建立指标体系,根据各聚类指标的状态划分,利用白化函数将各聚类指标白化、量化,并根据各聚类指标的重要度给出其权重;用得到的各聚类指标的量化值和权重进行聚类,给出发动机所属的状态。研究结果表明:评估状态与试验结论一致。该方法对发动机的状态评估是合理、有效的,对发动机的维修计划...

  • 基于制造数据的VisVSA模型在生产中的应用

    作者:刘勇 李文英 刊期:2014年第07期

    以A柱间隙为实例,介绍实际制造数据在VisVSA模型中的应用,并根据分析结果改善间隙值。结果表明:造成间隙超差的原因有很多,包括人、机、料、法、环、测等方面。通过监控制造数据并结合VisVSA软件可快速找到超差的偏差源,达到节省成本、提升装配质量的目的。

  • 大面积低能电子束对齿轮表面改性的应用分析

    作者:胡建军 邹毅 侯天凤 刊期:2014年第07期

    针对提高齿轮零件齿面性能的需求,提出了利用电子束进行齿轮齿面改性的思想。分析了电子束产生原理,讨论了大面积低能电子束材料表面改性的技术及特点。设计了专用夹具进行电子束齿轮表面改性,并进行了弯曲疲劳性能研究。实验结果表明:在恒幅载荷下,磨削齿面齿轮经电子束改性后弯曲疲劳强度提高了6.1%,利用大面积低能电子束技术对齿轮进...

  • 超声车削瞬时切削力仿真研究

    作者:张兴红 闫德鑫 陈鑫 刊期:2014年第07期

    针对尚未掌握超声辅助车削加工过程中瞬时切削力的变化规律的情况,运用有限元软件ANSYS/LS-DYNA,采用Johnson-Cook本构模型建立了40CrNiMo合金超声车削加工的三维模型。利用正交切削方式对超声车削和普通车削进行了切削力的仿真,得到了超声车削和普通车削的瞬时切削力变化曲线。将超声车削和普通车削的平均切削力大小进行对比分析。结果表明...

  • 接受孔元件的周向速度系数模型与验证

    作者:张建超 王锁芳 王春凤 徐昊 马力 刊期:2014年第07期

    分析简化预旋系统的流路和典型工况下接受孔附近流场,建立预测接受孔周向速度系数的数学模型,在一系列工况下对盖板预旋系统进行了CFD分析,并将计算结果和模型预测结果进行对比,证明采用该模型预测周向速度系数的有效性。研究结果表明:接受孔内流动按流动形态可以分为3个区域,影响因素主要有旋流比、长细比和进气攻角,结合几何关系建立了...

  • 一种直齿限滑差速器设计及仿真分析

    作者:张晋西 谭宇文 袁腾飞 程亭森 刊期:2014年第07期

    针对现有直齿差速器锁紧系数较低的问题,设计了一种直齿限滑差速器,利用锥盘产生的轴向分力压紧摩擦片组来实现限滑功能。采用SolidWorks软件进行三维建模,并通过ADAMS软件进行运动学和动力学仿真分析,将理论计算结果与仿真结果数据进行对比,验证了模型差速、限滑原理的正确性。

  • Fe2 TiAl热膨胀和弹性性质的第一性原理研究

    作者:路庄 王少峰 刊期:2014年第07期

    基于晶格动力学理论,得出了Fe2 TiAl的声子谱;考虑到晶格的离散效应,并且将晶体中原子的振动用3n个无相互作用的声子来描述;基于密度泛函理论计算Fe2TiAl的基态能量和力常数矩阵,同时采用声子谱的方法来计算Fe2 TiAl的准谐自由能,通过对自由能求极小值获得热平衡体积,并在此基础上获得热膨胀系数、等温体模量和热容;基于弹性理论,研究...

  • 电化学处理垃圾渗滤液中有机物成分的分析

    作者:葛淑萍 全学军 陈波 刊期:2014年第07期

    采用气质联用仪研究了电化学法处理垃圾渗滤液生化出水中有机物成分的去除特性,并以斑马鱼作为模式动物对处理出水的水质安全性进行了分析。结果表明:电化学氧化对烷烃的去除作用优于对含苯环结构有机物的去除,生化出水中有机污染物是导致斑马鱼急性中毒的主要污染物。这可能是因为在电化学氧化处理过程中生成了氯/次氯酸,又进一步生成了氯...

  • 氧化镍/活性炭复合材料的制备及其电化学性能的研究

    作者:陈玉洁 王秋云 胡明庆 刘晓琳 刊期:2014年第07期

    采用溶胶凝胶法,经过400℃煅烧的处理方式将氧化镍均匀负载在活性炭表面,通过XRD、扫描电镜、红外等表征手段对氧化镍/活性炭复合材料进行分析,并通过循环伏安测试对氧化镍/活性炭复合材料的电化学性能进行研究。结果表明:活性炭电极在负载氧化镍后,电容量提升了59.4%。对不同扫描速度下电极性能的差异分析显示:随着扫描速度的加快,复...

  • 变压器局放超声检测和定位技术现状及发展

    作者:刘化龙 刊期:2014年第07期

    阐述了变压器局部放电产生超声波的机理和超声波定位法原理;对超声波在变压器中的传播规律、超声波定位法的分类及其评述和联合检测、定位等方面进行了综述;最后探讨了超声法在局部放电检测和定位中存在的问题及发展方向。