摘要：基于期望效用理论,建立了一个组合出行-终点-模式-路径选择的一般无约束优化模型,将出行与否的选择、出行终点选择、模式选择和交通分配纳入一个统一的框架进行分析,推导了组合模型的出行阻抗以及用户分别选择出行、终点、模式和路径的概率或条件概率,及满意函数的特征。分析推导了无约束优化模型解的等价性、存在性和唯一性条件。将一般形式的模型公式推广到路径选择服从多项式Logit和C-Logit的组合无约束优化模型。采用一个简单算例来表现模型的可行性和有效性,结果表明了无约束优化组合模型与带约束组合模型解的等价性,同时路径的重叠效应会通过路径重叠部分长度和OD对吸引力来影响均衡的出行流、终点流、模式流和路径流,提出的模型相比一般模型有更好的解释和预测能力。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社