首页 期刊 重庆交通大学学报·自然科学版 各向异性地基中盾构隧道开挖面稳定性分析 【正文】

各向异性地基中盾构隧道开挖面稳定性分析

作者:刘文洁; 王同华; 肖建勋 南京科技职业学院; 江苏南京210048; 北京城建设计发展集团股份有限公司; 浙江杭州310000; 江苏省地质工程有限公司; 江苏南京210018
隧道工程   盾构开挖面   极限支护压力   各向异性   极限平衡法  

摘要:将盾构开挖面卸荷引起的主应力轴旋转考虑到"楔形体-棱柱体"极限平衡模型中,基于Casagrande各向异性强度公式,推导得到各向异性地基中盾构开挖面极限支护压力的极限平衡解,最后结合算例分析了各计算参数对极限支护压力的影响。算例分析表明:盾构开挖面极限支护压力随各向异性比的增大而线性减小,在各向异性比小于1时,若不考虑土体强度的各向异性会偏于不安全;在各向异性比大于1时,盾构开挖面极限支护压力随埋深比的增大而先减小后稳定,在各向异性比小于1时,规律则相反,且土体强度各向异性越明显,其变化的幅度越大;盾构开挖面极限支护压力随土体黏聚力的增大而线性减小,随土体内摩擦角的增大而非线性减小。

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