摘要：以珠江三角洲为例，分析了城市群区域交通特征、交通空间分布特征等；基于交通区位论和经济引力模型，确定了珠江三角洲城市群连接道路交通网络框架；以功能为核心，将城市群连接道路功能划分为通道功能、干线功能、集散功能和服务地方功能4个层次；进行了功能分级，划分为高速公路、城市群连接道路Ⅰ级、城市群连接道路Ⅱ级、城市群连接道路Ⅲ级、地方道路5个等级，建立了城市群连接道路功能分级体系。

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