摘要：城市轨道交通营运中普遍存在钢轨电位异常的问题，当钢轨电位FI~Ij装置动作时，钢轨与地之间的入地电流（杂散电流）可达到800A以上。大量电流以大地为回路流通，致使城市轨道交通运营设备的金属结构被腐蚀。此文论述我国部分城市轨道交通为保证运营设备的安全性、耐久性可靠性，采取；肾线路部分轨电位限制装置运行于永久合闸状态，以解决钢轨电位过高，流入地网的电流形成杂散电流的问题。

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