杂志简介：《筑路机械与施工机械化》杂志经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为61-1119/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：设计与试验、施工技术与应用、质量检测与控制
杂志简介：《筑路机械与施工机械化》杂志经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为61-1119/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：设计与试验、施工技术与应用、质量检测与控制
刊期：2019年第07期
万喜集团(VINCI Group)是全球数一数二的建筑公司,至今已有119年历史。它的子公司Eurovia不但是法国首屈一指的道路建材生产商,也是世界知名的道路建设与废料回收企业。最近,Eurovia与万喜集团的另一家子公司VINCI Autoroutes一起,在翻修法国吉伦特省的A10高速公路时,成功地使用100%的回收旧料铺筑了一条1 km长的路段。
作者：本刊(编译) 刊期：2019年第07期
沥青含量和集料级配被用于沥青混合料的质量控制和验收时,大多数混合料似乎在生产过程中符合规格,但是在应用于公路上之后却出现了诸如车辙等很多问题。“DP 74”项目推动了混合料体积特性作为质量控制和验收指标的应用。不只是检测沥青搅拌站生产的混合料的沥青含量和级配,移动实验室还展示了如何对用于质量控制的马歇尔试件进行现场击实。这种...
作者：李捷; 王立英; 王栓让; 张勇华 刊期：2019年第07期
导语:近几年随着我国装备制造业的迅猛发展,多数国有大型施工企业无论是营业规模还是装备水平都得到了快速稳步的提升,各种智能化、自动化、专业化的先进机械设备被广泛应用到施工行业的各个领域,“机械化换人、自动化减人、智能化强安”的管理理念开始深植人心。
作者：韩冰; 舒诚; 陈杰; 王朝辉; 陆由付 刊期：2019年第07期
0引言随着中国交通量急剧增加,重载、超载问题日益严重,高温地区公路不断涌现出大量车辙,高等级公路对路面材料抵抗永久变形能力的要求不断提高。为减少路面车辙病害,行业内学者们尝试了多种新型材料,其中高模量沥青混凝土(HMAC)动态模量可达14000MPa,远远高于普通沥青混混凝土,表现出优异的抗车辙、抗疲劳能力。
作者：陈宝; 樊振通; 张长林; 王朝辉; 李林 刊期：2019年第07期
0引言改性沥青玛蹄脂碎石(SMA)是20世纪60年代中期德国为了解决车辙问题提出的一种道路结构型式[1],欧洲国家的实践应用证明,SMA铺装结构表现出良好的抗车辙能力和耐久性[2-3];美国于20世纪90年代引进该项技术并进行了研究改进和广泛应用;与此同时加拿大加快了对SMA基本原理和关键性能的研究;2000年澳大利亚沥青路面协会(AAPA)基于当地研究并结...
作者：张毅; 李璐; 刘攀 刊期：2019年第07期
针对沌口长江公路大桥重载交通量巨大以及极热的气温条件,在了解铺装材料特性及适用性的基础上,提出了聚合物复合改性沥青GAG10与高弹改性沥青SMAG10结合的铺装结构方案,并进行试验段铺装;对铺装结构的高温稳定性、低温抗裂性、疲劳性能及其他性能进行了综合研究,同时与其他铺装结构的路用性能进行对比.结果表明,试验段铺装结构具有优异的路用性...
作者：郑南翔; 骆钒; 雷俊安; 吴传海; 许新权 刊期：2019年第07期
为研究不同类型温拌剂对高黏沥青及其混合料性能的影响,选择3种常用温拌剂,以不同掺量掺入高黏沥青中,并进行路用性能试验,验证不同温拌剂对高黏沥青降黏效果的差异。结果表明:不同类型温拌剂对TPS高黏沥青基本性能指标的影响差异较大;有机降黏类温拌剂Sasobit和EC120降黏效果相当,均能使高黏沥青施工温度降低10℃左右,乳化型温拌剂Ev3G能使高黏...
作者：李玉梅; 栗威; 王自浩 刊期：2019年第07期
为探究建筑废弃物再生骨料应用于道路基层的适用性和可行性,通过室内试验分析了再生骨料原材料的基本性能,以及级配、再生骨料粒径、水泥用量等对再生混合料最大干密度、最佳含水量和力学强度的影响。结果显示:随再生骨料用量的增加,混合料最大干密度呈下降趋势,最佳含水量呈线性增加趋势,无侧限抗压强度代表值逐渐衰减,试验数据离散性增加;水泥...
作者：徐伟; 耿杰; 许龙 刊期：2019年第07期
基于广东江顺大桥钢桥面铺装施工,评价热拌环氧沥青混合料的压实特性及影响因素。采用旋转压实仪(SGC)获取旋转压实曲线,确定热拌环氧沥青混合料压实特征参数,评价压实次数、混合料级配、成型温度对热拌环氧沥青混合料压实规律的影响。结果表明:环氧沥青混合料表现出两阶段的压实特点;混合料级配与压实特征参数具有显著相关性;165℃~175℃是最佳...
作者：杨国林; 肖绪荡; 王朝辉; 闫兆柏; 殷卫勇 刊期：2019年第07期
为确定排水抗滑磨耗层冷拌沥青混合料级配,以空隙率、渗透系数、马歇尔稳定度为设计指标,并通过正交试验分析确定冷拌沥青混合料级配,评价其路用性能。结果表明:2.36 mm筛孔通过率对排水抗滑磨耗层冷拌沥青混合料的影响最为显著;排水抗滑磨耗层冷拌沥青混合料的动稳定度高于7 500次·mm^-1,低温弯曲破坏应变大于3 000(10^-6),冻融劈裂强度比在80%...
作者：张允阁; 李湾湾 刊期：2019年第07期
为研究不同浸水程度试件的水稳定性及微表处对水稳性的提升效果,采用磨光及稳定度试验方法,研究25℃及50℃浸水温度下试件的质量损失率及稳定度。结果表明:不同浸水程度试件的质量损失率随循环次数的增加而增大;循环次数大于90次时,50℃时干湿循环及饱水试件质量损失率的增幅变大;25℃及50℃干湿循环及饱水试件的稳定度分别下降至未浸水试件的92...
作者：熊成宇; 刘向阳 刊期：2019年第07期
以对桐梓隧道出口段软弱围岩为研究对象,分别模拟双侧壁导坑法、CD法、台阶法3种开挖施工方法下围岩变形的不同特征及衬砌结构的工作状态,分析不同施工过程对围岩及支护的影响。结果表明:3种施工方法初期支护轴力从大到小分别为台阶法、CD法、双侧壁导坑法,弯矩最大值三者相当;台阶法施工隧道二次衬砌的最大主应力比CD法、双侧壁导坑法略小。
作者：张涛; 陈瑶; 刘瑞辉; 赵毅 刊期：2019年第07期
以老虎山隧道为实例,对超大跨度公路隧道洞口小净距段的施工方案进行研究。结果表明:洞口段超前大管棚进洞和掌子面超前小导管加固措施能够控制围岩变形,减少对中岩柱的影响;控制左、右线先导洞掌子面之间的施工间距,并对中岩柱水平注浆小导管加固,可有效提高中岩柱的整体性与稳定性;初期支护阶段拱部最大变形量为28 mm,远小于设计预留变形量,状...
作者：孙国一 刊期：2019年第07期
针对路面水泥稳定碎石基层在施工过程中经常出现横向收缩裂缝的问题,以国道107官渡黄河大桥工程为依托项目,从现场取芯进行各项试验,观察裂缝产生情况,重点分析行业标准和地方标准对施工配合比、水泥含量、集料级配等方面的不同要求及其对收缩裂缝的影响,并以此制定相应的处治措施。使用完善后的施工配合比节约了水泥用量,降低了施工成本,提高了...
刊期：2019年第07期
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