筑路机械与施工机械化杂志 部级期刊
Road Machinery & Construction Mechanization
杂志简介：《筑路机械与施工机械化》杂志经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为61-1119/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：设计与试验、施工技术与应用、质量检测与控制
杂志简介：《筑路机械与施工机械化》杂志经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为61-1119/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：设计与试验、施工技术与应用、质量检测与控制
刊期：2018年第06期
你了解自己的竞争对手吗？“1981年,我们中的一些人甚至不会拼写小松公司的名字.”曾经担任卡特彼勒副总裁的Gerald Flaherty称.可不要急于认定卡特彼勒的高管们办事颟顸、对对手的动作反应迟钝——1967年,日本的小松公司高喊着“MaruC”（大致意思是“围剿卡特彼勒”）的口号直捣黄龙,要在美国市场与卡特彼勒一决雌雄;后来,卡特彼勒的总部所在...
作者：赵文义; 吕晓宇; 赵久柄 刊期：2018年第06期
公路代建市场的交易标的 市场是交易的场所或机制,公路代建市场交易的标的是代建管理服务.对于公路建设业主来说,建设管理服务可以有两个来源：一是自己搭建建设管理服务队伍;二是到公路代建市场上购买建设管理服务即代建管理服务。
作者：郭庆军; 贾哲; 郝倩雯 刊期：2018年第06期
建筑业是最古老的行业之一,古代的建设者们创造出了诸如长城、金字塔、赵州桥、卫城等雄伟壮观、经久耐用的建筑.18世纪开始的工业革命带动了建筑业的快速发展,钢筋、混凝土的产生促使建筑的规模、高度日益增大.然而,在过去的数千年建筑历史中,建造过程并没有发生本质变化,依然是以人工操作为主要方式,惟一变化是以电力或柴油驱动装置取代了人力...
作者：陈建勋; 罗彦斌; 万利; 刘同展 刊期：2018年第06期
21世纪是地下空间资源开发和利用的世纪,隧道作为地下空间利用的基本形式,在铁路、公路、城市地铁等交通路网中发挥着重要的作用.近年来中国倡导经济建设可持续发展,隧道及地下工程因具有节约能源和保护环境的优势,成为交通建设领域的先锋.截至2017年底,中国公路隧道总里程达到15285.1km,是2002年的24倍,以平均每年960km左右的速度增长.目前,中...
作者：迟作强; 陈瑶 刊期：2018年第06期
随着中国经济的快速发展和公路交通运输量的逐渐增加,原有的双洞四车道、双洞六车道隧道已不能满足交通运输和人民出行的需求,因而在新建高速公路中,采用双洞八车道设计的公路隧道工程日益增多.公路隧道初期支护喷射混凝土的施工方法主要有干喷和湿喷2种[1].虽然干喷工艺简单、易操作,但是存在回弹率高、粉尘大、施工效率低等缺点[2-3],严重影响...
作者：苏伟; 文畅平; 陈宗辉 刊期：2018年第06期
为了研究膨胀土的特性,结合益娄高速公路的实例,通过室内试验分析膨胀土的工程特性,然后判别膨胀土的强弱等级,再确定处治方法.在益娄高速的施工中,为了充分利用当地膨胀土,预防膨胀土发生湿胀干缩破坏,决定采用6%的石灰改良膨胀土的包边法进行处治.经过离心机模拟试验发现：路基包边厚度为3.5m、填筑高度不超过6m时,包边法处治效果较好。
作者：陈砚; 张文远; 李峰; 向超 刊期：2018年第06期
为了快速确定圬工拱桥最小加固层的厚度，评估加固后圬工拱桥原拱圈的应力状态，通过采用Midas Civil中的施工联合截面模拟新旧拱圈之间的黏结，计算组合截面的应力。最终通过对比不同加固层厚度下的原拱圈应力，确定最优加固层厚度，为圬工拱桥的加固以及加固效果的评定提供参考。
作者：危媛丞; 李周; 郑荧光 刊期：2018年第06期
为了解决斜拉桥拉索的计算长度难以界定、索力计算困难的问题，基于模态振型比与模态频率相结合的概念，提出了一种准确测定斜拉索索力的新方法。该方法通过引入有效振动长度的概念，将复杂边界条件的斜拉索等效为简支欧拉梁，从而可以采用既有的索力计算公式进行计算。通过振动测试得到多阶振型和频率，将理论振型与实测振型之间的误差的平方和...
作者：梁远禄 刊期：2018年第06期
针对沥青胶浆中沥青与填料之间的交互作用问题，分别制备填料体积分数为0.25、0.30、0.35、0.40、0.45的70 #沥青胶浆，论述沥青胶浆界面交互参数的计算理论；采用动态剪切流变仪测试不同温度和不同频率下的沥青及沥青胶浆的复数模量值。结果表明：填料体积分数相同时，在低温情况下，界面交互参数随荷载频率的增加而减小；在高温情况下，界面交...
作者：王永锋; 王立志 刊期：2018年第06期
为降低冰雪对行车安全的影响，评价复合型盐化物对沥青混合料的抑冰效果，结合车辙试验与摆式摩擦系数测定仪，研究复合型盐化物对沥青混合料高温稳定性与抗滑性的影响。结果表明：当复合型盐化物掺量为10%、冰膜厚度为5 mm时，复合型盐化物的抑冰效果最好；掺入复合型盐化物可以显著提高沥青混合料的高温稳定性，但随着掺量的增加，高温稳定性...
作者：顾博渊; 郑君长; 刘燕鹏 刊期：2018年第06期
为具体表现欧洲地区与国内在山岭隧道设计方法和计算习惯方面的区别，依托黑山南北高速公路隧道项目，从计算理论、参数选取、计算模型和计算假定等方面进行了论述，在此基础上就设计方法和计算习惯2个方面与国内进行对比。结果表明：欧洲国家进行山岭隧道设计时，特别重视数值分析结果对隧道结构设计的指导作用，国内普遍采用的隧道数值计算方...
作者：吴洪平 刊期：2018年第06期
针对沥青混合料离析的问题，提出基于数字图像方法的沥青路面离析判定方法和离析标准；根据混合料的燃烧筛分结果和级配的分形维数，确定沥青混合料的级配离析程度及其与沥青路面构造深度的关系，建立采用沥青路面构造深度判定路面离析的标准。结果表明：图像法测得的构造深度与铺砂法大致一样，构造深度比1.05可作为沥青混合料离析的评定标准；...
作者：刘聂玚子; 周雄; 胡小金 刊期：2018年第06期
针对搅拌设备拌合料试验检测中总体均值估计的样本容量问题，采用区间估计理论分别就总体方差已知和总体方差未知2种情况建立区间估计表达式，得出区间估计精度与样本容量之间的关系模型，并提出基于统计分析技术的样本容量确定方法。对于未规定估计精度要求的试验数据，样本容量宜取3-5个，取均值估计总体平均值，不仅能够保证较高的检测精度，...
作者：李根存; 但瑞强; 张国庆 刊期：2018年第06期
为得到温拌阻燃沥青结合料的最佳设计方案， 以温拌剂掺量、阻燃剂掺量、拌合温度、拌合转速为试验因素进行正交试验，通过设计的评分方法得出温拌阻燃沥青的最佳制备方案为：温拌剂EC-120掺量为3.5％，高效阻燃剂FRMAX掺量为8%，拌合温度为175 ℃，拌合转速为 3 000 r·min^-1 。 同时采用极差法分析了各因素对温拌阻燃沥青三大指标和极限氧指数...
作者：傅珍; 李杰; 穆岩 刊期：2018年第06期
为确定最优复合改性工艺，进行了车辙试验和小梁试验，测定马歇尔试件的毛体积密度。结果表明：复合改性剂的加入使得沥青抗车辙和抗开裂能力明显改善。根据高低温试验结果和生产实际，确定掺入的抗车辙剂与橡胶粉最佳比例为1∶3.75和1∶40；将压实温度控制在170 ℃、拌合温度控制在 185 ℃较为适宜；根据不同闷料时间下改性沥青混合料的高低温...
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