筑路机械与施工机械化杂志 部级期刊
Road Machinery & Construction Mechanization
杂志简介：《筑路机械与施工机械化》杂志经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为61-1119/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：设计与试验、施工技术与应用、质量检测与控制
杂志简介：《筑路机械与施工机械化》杂志经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为61-1119/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：设计与试验、施工技术与应用、质量检测与控制
作者：张显峰 刊期：2017年第10期
进入2017年，持续徘徊在量价齐跌的严寒期的工程机械行业似乎迎来了一丝回暖的曙光。随之而来，路面租赁行业表现出渐进升温的势头，一些常规机种的租金出现不同幅度上涨，因此，与之相关的话题也开始变热。对这一领域持续关注的既有个体投资者也有租赁公司，这两大群体是构成租赁行业的主要力量，他们有着不同的经历、发展阶段和经营模式，但面...
作者：谭忠华 刊期：2017年第10期
“上半年实现了全面的恢复性增长，”中国工程机械工业协会会长祁俊在一片“涨”声中谨慎地选择措辞，“2017年将是中国工程机械行业在经历5年多的连续调整之后的一个收获年。”
作者：周水文; 张晓华; 张蓉; 毛成; 何平芝 刊期：2017年第10期
0引言 老化沥青抽提同收是准确评价老化沥青性能的前提，也是后续进行再生混合料配合比设计的基础。废旧沥青混合料抽提方法包括离心分离法、同流抽提法和真空抽提法等，其中离心抽提应用最为广泛。研究表明，离心分离法得到的沥青回收溶液中会残留少量矿粉，改变沥青的物理性质，
作者：张晓华; 王海朋; 张蓉; 毛成; 周水文 刊期：2017年第10期
0引言 准确评价废旧沥青混合料（RAP）中回收沥青的性能是沥青路而厂拌热再生的关键技术之一，是后续厂拌热再生配合比设计和确保路用性能的基础。《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（ITGE2—2011）中提供了离心法从RAP中抽提沥青溶液，以及2种从沥青溶液中同收沥青的方法，即阿布森法和旋转蒸发器法。在整个沥青同收过程中．用离心机分离会...
作者：刘志胜; 刘鹏飞; Susan; Tighe; 孙晓龙 刊期：2017年第10期
为更加直观地了解“白改黑”路面不同结构组合的抗裂性能，采用多功能道路检测车对在役不同加铺结构“白改黑”路面进行检测，对比分析不同结构组合路面的横向裂缝间距、纵向裂缝贯穿率、龟裂分布律，并评价其对路面平整度和抗车辙性能的影响，验证不同加铺结构的抗裂性能。研究结果表明：增加结构层厚度、增设聚酯玻纤布或高弹性应力吸收层均可...
作者：高彦芝; 徐洲峰 刊期：2017年第10期
针对沥青路面的疲劳破坏问题，提出在道路基层和面层之间设置AC-10应力吸收层，并采用HDP橡胶沥青拌和AC-10沥青混合料，以马歇尔设计法进行配合比设计，测试马歇尔试件的各项相关技术指标，确定HDP最佳掺量和混合料的最佳配合比。通过四点加载试验分析得出，用HDP橡胶沥青制备的AC-10沥青混合料具有良好的抗疲劳性能，可以有效防止路面因疲劳引...
作者：李国伟; 陈豫; 薛金顺; 蒋应军; 刘延金 刊期：2017年第10期
采用垂直振动试验研究了养生龄期、基面层回收料比例、新集料掺量、水泥剂量等因素对水泥冷再生混合料（CCRM）室内抗压回弹模量的影响。结果表明：CCRM的7d模量约为极限模量的40％，28d模量约为极限模量的80％，90d模量约为极限模量的90%；随着基面层回收料比例增加，CCRM模量有所增大，CCRM90d模量约为水泥稳定碎石的0．5～0．7倍；与不掺新集...
作者：尹豪; 王志雄; 王蓝英 刊期：2017年第10期
考虑到冻融劈裂强度比（TSR）试验需要消耗大量的时间与物力，并且沥青混合料水稳定性影响因素与评价指标之间很难建立一个十分准确的数学模型，在分析选取影响沥青混合料水稳定性的因素后，通过BP神经网络模型对已有35组试验数据进行训练学习及检验，建立了TSR预测模型。结果表明：这种预测方法的最小相对误差为1．50％，最大相对误差为4．94％...
作者：孙玉海; 王林; 茹含; 刘伟强; 贾兴利 刊期：2017年第10期
为了得到施工过程中填料和加筋材料的搭配、加筋材料设计的参数，依托德商高速的加筋土挡土墙，采用大型岩土软件PLAXIS，建立加筋土挡土墙内部稳定性分析模型。选择水平位移、竖向位移和安全系数作为评价指标，确定在合理范围内，挡土墙的稳定性随加筋长度的增加而增大，随着加筋材料竖向间距的减小而增加；加筋长度越长，加筋材料竖向间距越小...
作者：余华 刊期：2017年第10期
为研究油石比、毛体积密度以及粒径在2．36mm以下的单档矿料含量等因素对沥青混合料空隙率的影响，采用马歇尔配合比设计方法测得基本试验数据，结合灰关联分析方法得到各影响因素的灰关联系数。试验结果表明：油石比对沥青混合料空隙率的影响最大，其次是粒径在0．15mm以下的矿料含量，而粒径在0．15～2．36mm范围的矿料含量对空隙率的影响最小...
作者：张婷; 周慧; 赖金星; 汪珂; 冯志华 刊期：2017年第10期
为了探究双线平行盾构下穿古建筑时的合理净距取值，依托西安地铁4号线区间双线盾构下穿和平门城墙及护城河工程，通过建立三维弹塑性模型，对双线隧道在不同净距工况下地表沉降、围岩塑性应变及管片变形等规律进行分析。结果表明：双线盾构机械施工通过后，右线隧道轴线的地表沉降值大于左线隧道轴线地表沉降值；随着净距的增加，沉降槽宽度逐...
作者：郭博; 高妮; 胡泽辰 刊期：2017年第10期
通过对4种不同级配橡维联沥青混合料的主要路用性能进行比较，得出其最佳级配为AC-13C，橡维联最佳掺量为1．5％，同时通过正交设计，对采用最佳级配、最佳掺量下的橡维联沥青混合料千拌施工工艺的影响因素（搅拌温度、搅拌时间、延迟时间）进行极差分析，得出施工工艺因素影响动稳定度、低温破坏应变及冻融劈裂强度比的敏感性由大到小依次为：...
作者：次旦多杰 刊期：2017年第10期
为分析青藏高原多年冻土特征对青藏公路路基病害的影响，在对青藏高原多年冻土特征进行研究的基础上，讨论了青藏线路基病害类型与形成机理。研究得出：青藏线路基的主要变形形式为不均匀沉陷变形；地温对冻土区路基纵向裂缝的影响显著；青藏沿线路基沉陷病害的百分比随着地温的降低先增大后降低；翻浆病害的百分比随着温度的降低而减小。
作者：龙兴灿; 周传林 刊期：2017年第10期
为了加固桥梁上部承重构件，改善桥梁承载能力，利用预应力CFRP板加固法，对汾灌高速新沭河大桥进行CFRP板加固设计，对施工工艺流程进行分析，并对施工准备、锚具安装、加固部位涂刷底胶、张拉与粘贴预应力CFRP板的具体方法以及表面防护等作出详细说明，以期为类似加固工程设计与施工提供借鉴与参考。
作者：桑雨 刊期：2017年第10期
针对城市道路路面养护中检查井路段的养护施工问题，介绍了检查井周边路面的破损形式、破坏机理等；结合实际路面养护工程，通过长期跟踪对比两种不同的养护方式，对路面检查井周围路面的养护效果进行了研究。对比结果显示：在开槽后灌注水泥土，能够明显地改善养护后检查井周围路面的沉降，并且具有良好的经济性。
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