筑路机械与施工机械化杂志 部级期刊

压实技术与压实机械的发展与展望

作者：孙祖望 刊期：2004年第05期

压实是提高基础材料强度和稳定性的一种廉价而有效的方法,早在数千年前人们就已经知道利用压实来作为一种改良土壤的有利手段,最早出现的压实方法是踩踏、搓揉和捣实. 1历史的回顾

压实机械技术发展方向与产品发展展望

作者：万汉驰 刊期：2004年第05期

1压实技术的研究动向 在20世纪后期和进入21世纪的未来发展中,随着压实机械的应用向更广泛的领域推进,关于压实原理的理论研究和压实机构的技术研究将迎来又一个高潮.这主要体现在以下两个方面.

振动压路机智能化与压实控制研究概况

作者：谢立扬; 张智明 刊期：2004年第05期

1930年德国人首先研制出世界上第一台振动压路机,经过几十年的不断研究与改进,振动压路机现已成为压路机市场的主导产品,占据了世界市场85%以上的份额.随着液压传动、全轮驱动、无级调幅、调频等技术的应用,特别是微电子、自动控制、电子信息和计算机、遥感通讯等技术的迅速发展,振动压路机进入到了一个新的发展时期,振动压路机的智能化已成为新...

成长中的黑马——青岛科泰重工股份有限公司

作者：董强柱 刊期：2004年第05期

2003年，一匹中国工程机械行业的黑马在红瓦、绿树、碧海、蓝天辉映出的美丽海滨城市青岛诞生了。它的诞生在中国工程机械行业内引起了一场不小的震动。4月底，记者来到青岛，在总经理姚录廷的陪同下参观了科泰重工。

沥青路面施工机械的选型配套及优化

作者：李彦伟; 石鑫; 张彦飞 刊期：2004年第05期

目前我国公路沥青路面施工中因机械选择的不科学、不规范,造成了一些不必要的经济损失.针对这一问题,对选型原则、机械选型方法、机械配套的基本原则以及机械配套的最优组合作了介绍,并通过一些实例进行了分析.

SBS改性沥青螺旋上料机的变径变螺距设计

作者：李飞 刊期：2004年第05期

主要讨论了螺旋传送机构中在主要参数变化情况下螺旋叶片的展开,用数字分析方法得到单圈叶片展开的相关方程,并总结出改进螺旋输送机的特点,为螺旋叶片的加工制造提供可靠的理论基础.

彩色沥青混凝土路面施工工艺控制

作者：许英明 刊期：2004年第05期

以厦门市市府大道路面改造工程中两侧非机动车道彩色沥青混凝土路面施工为例,着重对彩色沥青混凝土路面的原材料选择、混合料拌和、施工工艺、工程检测及分析等作了全面阐述.

可控硅程序控制配料装置

作者：林华土; 黄经纬 刊期：2004年第05期

应用可控硅控制技术,对物料配料计量生产流程进行程序控制,可以改善处在粉尘较多及计量要求较频繁工作环境下的配料控制工作.针对自动配料计量控制电路的工作原理及其调节方法进行了较详细的叙述,该装置使用在水泥建材生产配料流程及建筑施工物料配料流程中,具有结构简单、系统运行性能可靠、配料计量调整范围大、误差率小等使用效果.

方圆集团成功参展德国国际工程机械博览会

作者：汪新军 刊期：2004年第05期

高压无气冷喷漆划线车的发展概况和趋向

作者：鄂晓宇; 王敏 刊期：2004年第05期

冷喷漆划线车是道路标线绘制的一种重要设备，按工作原理和结构组成可分为：机械式高压无气冷喷漆划线车、液压式高压无气冷喷漆划线车和气动式高压无气冷喷漆划线车。介绍了上述各种高压无气冷喷漆划线车的结构组成、工作原理、主要特点、应用及发展趋向。

基于RS-485总线的沥青乳化设备控制系统

作者：王伟栋; 魏红新 刊期：2004年第05期

介绍了由ADAM模块构筑的基于RS-485总线的沥青乳化设备控制系统的工作原理,硬件组成和软件功能.

聚合物改性沥青生产中的混合与细化

作者：马健萍; 孙汉忠 刊期：2004年第05期

针对在实际生产中影响改性沥青质量的重要因素即聚合物与沥青的混合与细化进行研究,重点介绍了如何提高混合与细化效果的情况.

浅谈半刚性基层裂缝产生原因及控制措施

作者：肖学营 刊期：2004年第05期

半刚性材料在公路建设中的运用正越来越广泛,但施工中的裂缝往往很难避免.分析了裂缝的形成原因,并总结了在实际施工中的控制措施,提出了再生设备开发的几点建议.

空心板梁的无支架现浇施工法

作者：张国平 刊期：2004年第05期

介绍了一种空心板的现浇施工法,在预制场地受限和搭支架困难的情况下,采用贝雷架拼装导梁架于桥跨中,然后在导梁上现浇空心板,再横移就位,移动导梁,逐孔现浇空心板.此法方便快捷,不受场地限制,也不需搭设支架.

混凝土搅拌输送车拌筒驱动阻力矩和驱动功率的计算

作者：王道峰; 郭景全 刊期：2004年第05期

混凝土搅拌输送车的设计计算中,混凝土的几何形状复杂,拌筒阻力矩的计算困难,从而影响了驱动功率的计算与确定.针对上述问题列举、比较了国内两种搅拌阻力矩的算法,同时根据实验数据,进行曲线拟合,得出了驱动阻力矩的简便计算公式,进而计算驱动功率.