摘要：受长江125米水深到南京的全面贯通,开普船进江变得常态化,张家港永钢水道的盛泰码头常年靠泊开普型的大船,却没有一条正规的进港航道。进港靠码头的大型船舶都要穿越锚地去靠码头,这种航行操纵方式存在着非常大的航行风险和其他问题,所以本人觉这非常有必要为进港靠泊的开普船规划一条正规的航路来安全的进出港,本文重点讨论航路调整的必要性和可行性。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社